“動(dòng)力鋰電池用隔膜專利預(yù)警評(píng)價(jià)及示范項(xiàng)目成果豐碩，不僅使我們公司鋰電池隔膜的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售規(guī)避了侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)，還為公司培養(yǎng)了一批專利人才。”近日，在廣西知識(shí)產(chǎn)權(quán)局召開的專利預(yù)警分析項(xiàng)目成果發(fā)布會(huì)上，桂林電器科學(xué)研究院有限公司（下稱桂林電科院）總經(jīng)理助理、科技經(jīng)營部部長(zhǎng)馮俊杰談到。
桂林電科院成立于1954年，原名中國第一機(jī)械工業(yè)部電器科學(xué)研究院。桂林電科院擁有光榮的歷史：曾生產(chǎn)出我國第一套聚丙烯薄膜拉膜機(jī)組、第一批F、H級(jí)絕緣材料、第一塊儀表用磁鋼、第一片鋼鉻觸頭和第一臺(tái)束焊接機(jī)。1999年轉(zhuǎn)制為科技型企業(yè)，2012年底改制為桂林電器科學(xué)研究院有限公司。
改制后的桂林電科院面臨市場(chǎng)的擠壓，將傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)技術(shù)專利化，通過提交專利申請(qǐng)保護(hù)自己的權(quán)益，并轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益，無疑是企業(yè)的發(fā)展出路。桂林電科院2012年已經(jīng)開始隔膜材料和設(shè)備的預(yù)研工作，并獲得了5件專利。
2009年，新能源汽車關(guān)鍵核心部件以及新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化被列為廣西工業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。而在新能源汽車中，電池用隔膜是限制新能源汽車推廣與應(yīng)用的瓶頸，高端隔膜材料一直被美國、日本和韓國等國的公司壟斷。為了有效降低研發(fā)投入的風(fēng)險(xiǎn)，縮短研發(fā)周期，同時(shí)確保產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)后不涉嫌侵犯競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的專利權(quán)，2013年下半年，桂林電科院與北京合享新創(chuàng)信息科技有限公司（下稱北京合享新創(chuàng)公司）在廣西知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的組織下，合作開展了隔膜專利預(yù)警分析項(xiàng)目，并于2014年12月完成并通過專家驗(yàn)收。
“動(dòng)力鋰電池用隔膜專利預(yù)警評(píng)價(jià)分析項(xiàng)目通過分析國內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手隔膜關(guān)鍵技術(shù)的專利布局、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，全面揭示了我們公司產(chǎn)品研發(fā)將面臨的專利風(fēng)險(xiǎn)，讓我們認(rèn)識(shí)了自身產(chǎn)品技術(shù)在世界同類技術(shù)中所處地位。”馮俊杰說，該公司還通過所建立的專利數(shù)據(jù)庫進(jìn)行定期檢索，及時(shí)獲得相關(guān)產(chǎn)品、技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)策略等方面的信息，為產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)前提供侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避和支持。
在項(xiàng)目實(shí)施過程中，北京合享新創(chuàng)公司分別針對(duì)桂林電科院高、中、基層人員開展了專利戰(zhàn)略與布局、專利檢索和信息挖掘、專利基礎(chǔ)知識(shí)等培訓(xùn)，公司員工的專利意識(shí)和專利應(yīng)用能力得到明顯提升，專利申請(qǐng)量穩(wěn)步上升：2012年該公司提交專利申請(qǐng)28件，2013年提交專利申請(qǐng)43件，2014年提交專利申請(qǐng)61件。目前，桂林電科院共提交發(fā)明專利申請(qǐng)121件，其中31件專利授權(quán)。與此同時(shí)，該公司擁有了一支有年齡梯度、專業(yè)布局合理的專利人才隊(duì)伍：廣西第一批專利領(lǐng)軍人才1人，廣西專利中青年人才1人，廣西專利實(shí)用人才4人，專利代理人2人。
如今，動(dòng)力鋰電池用隔膜專利預(yù)警評(píng)價(jià)項(xiàng)目的成果和經(jīng)驗(yàn)得到了桂林電科院高層的關(guān)注和認(rèn)可，專利檢索、分析和預(yù)警機(jī)制已納入該公司的研發(fā)管理過程中，為公司研發(fā)工作提供有效支持。據(jù)了解，嘗到專利預(yù)警分析甜頭的桂林電科院，下一步將開展聚酰亞胺薄膜專利預(yù)警分析。
