此次獲得技術發明一等獎的“面向新能源汽車的動力電池系統關鍵技術”，可以使新能源汽車的電池包在碰撞情況下1秒內斷電。
項目由重慶長安新能源汽車有限公司、重慶郵電大學、重慶長安汽車股份有限公司完成。通過多年攻關，他們研發了高安全性、高經濟性、高可靠性的動力電池系統技術，使動力電池系統的安全覆蓋度從13%提高到97%。
他們還發明了高壓系統絕緣檢測與驗證技術，在發生碰撞時，電池系統首先會報警，然后迅速切斷繼電器即關掉電源，并且將電池系統300多伏的高電壓分解成低電壓，降低爆炸、燃燒風險。從報警到切斷電源，只需要1秒時間，而過去的技術至少需要6秒鐘。現在這項技術已廣泛應用于長安系列新能源汽車，如杰勛、CX30、C204、志翔等。德國舍弗勒、長安鈴木、合肥昌河、吉利等企業的新能源汽車也采用了長安自主研發的電池包。
基因芯片監測結核病
6小時就可以出結果
昨日，由第三軍醫大學、生物芯片北京國家工程研究中心研發的“脊柱結核治療關鍵技術及臨床應用”成果獲得科技進步一等獎。
第三軍醫大學西南醫院骨科主任許建中教授及其團隊展開技術攻關，成功研發出國內首個結核耐藥快速診斷基因芯片產品及配套設備，使等待檢測結果的時間從3月縮短至6小時，并且檢出陽性率從過去的10%-29%提高到74.18%，使得更多患者能夠得到及時有效治療。
許建中介紹，他們也在國內率先開展了脊柱結核的個體化治療，并成功治療了880例脊柱結核患者，治愈率提高至95%。
項目由重慶長安新能源汽車有限公司、重慶郵電大學、重慶長安汽車股份有限公司完成。通過多年攻關，他們研發了高安全性、高經濟性、高可靠性的動力電池系統技術，使動力電池系統的安全覆蓋度從13%提高到97%。
他們還發明了高壓系統絕緣檢測與驗證技術，在發生碰撞時，電池系統首先會報警，然后迅速切斷繼電器即關掉電源，并且將電池系統300多伏的高電壓分解成低電壓，降低爆炸、燃燒風險。從報警到切斷電源，只需要1秒時間，而過去的技術至少需要6秒鐘。現在這項技術已廣泛應用于長安系列新能源汽車，如杰勛、CX30、C204、志翔等。德國舍弗勒、長安鈴木、合肥昌河、吉利等企業的新能源汽車也采用了長安自主研發的電池包。
基因芯片監測結核病
6小時就可以出結果
昨日，由第三軍醫大學、生物芯片北京國家工程研究中心研發的“脊柱結核治療關鍵技術及臨床應用”成果獲得科技進步一等獎。
第三軍醫大學西南醫院骨科主任許建中教授及其團隊展開技術攻關，成功研發出國內首個結核耐藥快速診斷基因芯片產品及配套設備，使等待檢測結果的時間從3月縮短至6小時，并且檢出陽性率從過去的10%-29%提高到74.18%，使得更多患者能夠得到及時有效治療。
許建中介紹，他們也在國內率先開展了脊柱結核的個體化治療，并成功治療了880例脊柱結核患者，治愈率提高至95%。
