近年來，GE(通用電氣)加速回歸工業(yè)領(lǐng)域，而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)則被提出作為該公司的全球戰(zhàn)略重點。在過去的兩年中，GE和各個行業(yè)的客戶都進(jìn)行了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點項目的合作，一同開發(fā)技術(shù)并探索新的業(yè)務(wù)模式。
那么，什么是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)呢？簡單來說，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就是把人、數(shù)據(jù)、技術(shù)連接起來，通過大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，找到問題以及改進(jìn)的方向，最終提高企業(yè)的工作效率和生產(chǎn)率，降低整個運(yùn)營成本。GE工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大中華區(qū)總經(jīng)理楊濤指出，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代有三個特點：第一由工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)支撐，第二由先進(jìn)流程和新材料帶來的先進(jìn)制造，第三制造業(yè)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)連接，推動全球智慧的共享。
2020年500億臺機(jī)器連入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
GE預(yù)計，到2020年，將有超過500億臺機(jī)器連入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，今年，GE期望從軟件服務(wù)中獲得60億美元的收入，其中相當(dāng)部分將來自于Predix系統(tǒng)，這一數(shù)字相較去年增長50%。
由此可見，相比于德國提出的工業(yè)4.0強(qiáng)調(diào)的“硬”制造不同，“軟”服務(wù)恰恰是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的主要特點和最為擅長的，也更符合前述中國工業(yè)轉(zhuǎn)型的需求。畢竟對于尚處在2.0甚至是1.0階段的中國企業(yè)，要一步邁到4.0是不現(xiàn)實的，因為中間基礎(chǔ)設(shè)施的投入和升級換代的要求相當(dāng)多。而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“軟”只要現(xiàn)有企業(yè)具備基礎(chǔ)設(shè)施就可以進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，然后借助數(shù)據(jù)的分析逐步改進(jìn)和升級，也就是說工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)更注重企業(yè)現(xiàn)有資產(chǎn)和運(yùn)營的優(yōu)化。
另外，從中國的云計算項目或者大數(shù)據(jù)項目的經(jīng)驗看，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也更適合在中國落地。畢竟在先進(jìn)制造工藝和精益流程方面迅速提升，目前難度還是非常大的。這不僅僅是技術(shù)底子的問題，更大的挑戰(zhàn)還是來自人的能力和思維方式。與德國相比，除了生產(chǎn)線上的差距，中國在勞動力整體知識結(jié)構(gòu)、企業(yè)流程建立和管控、文化管理上都存在著短板，而“軟”服務(wù)在一定程度上可以幫助企業(yè)快速彌補(bǔ)不足，且在企業(yè)轉(zhuǎn)型中并不需要大規(guī)模重新投資，業(yè)務(wù)運(yùn)營不會被打斷。
12個中國落地項目，進(jìn)展如何？
迄今為止，GE在中國開展了12個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)落地項目，主要集中于航空、醫(yī)療、能源三大主業(yè)。GE提供的材料顯示，以試點項目帶來的效益核算，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將額外為中國航空、醫(yī)療和能源行業(yè)每年創(chuàng)造超過百億元的增值。
GE的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于能源、航空和醫(yī)療行業(yè)。在中國的落地試點項目除上述外，還包括中國電信、華能金陵燃機(jī)電廠、武漢同濟(jì)醫(yī)院等客戶。在應(yīng)用方面，GE目前的主要著眼點有航空、發(fā)電、電網(wǎng)和電廠還有醫(yī)療。目前GE有些工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的項目正在實施過程中。GE和東航、商飛以及本地領(lǐng)先的電力公司都開始了一些工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)項目的嘗試。由于GE在很多的工業(yè)領(lǐng)域都已經(jīng)有了特定的客戶群，GE著手從這些客戶開始推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)項目。依據(jù)客戶行業(yè)的區(qū)別，會為他們提供不同的項目推進(jìn)路線圖并通過專門的方案來實現(xiàn)，比如發(fā)電領(lǐng)域的智能電廠、醫(yī)療領(lǐng)域的設(shè)備資產(chǎn)管理、風(fēng)場的智能風(fēng)驅(qū)技術(shù)、航空領(lǐng)域的燃油管理和全航程預(yù)測維護(hù)、制造領(lǐng)域的智能工廠方案等等。目前進(jìn)行的狀態(tài)是每一個行業(yè)都有試點思路，各自進(jìn)行掌控，有的進(jìn)行到一半，有的剛剛開始。此外，GE重視參與行業(yè)生態(tài)鏈的塑造，例如GE和電信運(yùn)營商合作數(shù)據(jù)中心和云服務(wù)平臺，和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商在物聯(lián)網(wǎng)、通信設(shè)備等領(lǐng)域合作，共同完成整個產(chǎn)業(yè)鏈上的模式創(chuàng)新。GE還與政府有關(guān)機(jī)構(gòu)、各類行業(yè)協(xié)會進(jìn)行交流，參與標(biāo)準(zhǔn)制定，貢獻(xiàn)行業(yè)洞察和最佳實踐。
隨著GE向所有企業(yè)開放工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟件平臺Predix，Predix正在成為一個工業(yè)領(lǐng)域的通用軟件平臺。同時，也保留了相當(dāng)部分的定制化空間，為未來持續(xù)發(fā)展設(shè)備學(xué)習(xí)、人工智能等進(jìn)一步的升級提供保障。
