按照實施“中國制造2025”的規(guī)劃，我國將堅持創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強化基礎、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強國。
在2015年的春天來臨之際，“互聯(lián)網(wǎng)＋”、“工業(yè)4.0”等概念炙手可熱，而實際上，在此之前，依靠制造業(yè)樹立品牌基礎且由此對制造業(yè)有著偏愛的青島已經(jīng)有很多企業(yè)都在率先試水工業(yè)4.0，除了海爾、雙星、紅領等面向終端消費者的企業(yè)在力圖通過這種模式來降低人力和經(jīng)營成本的上升，肯拉鐸機械等處于產(chǎn)業(yè)鏈條終端的企業(yè)，也開始力圖在工業(yè)4.0模型取得建樹并在下一個時代謀求到一個有利位置。
從青島經(jīng)濟發(fā)展特色來看，一方面，布局工業(yè)4.0將提升青島制造業(yè)的發(fā)展水平，家電、輪胎、服裝都是曾經(jīng)的勞動密集型企業(yè)，而且是高競爭領域，對于用工業(yè)4.0破解人力、成本方面的困局具有探索動力；另一方面，對于以制造業(yè)起家的青島經(jīng)濟，海爾、雙星、紅領等企業(yè)在工業(yè)4.0領域的探索將為青島其他企業(yè)的發(fā)展提供良好的借鑒，即發(fā)、青特等企業(yè)都有布局工業(yè)4.0的意愿。
綜觀青島經(jīng)濟發(fā)展，青島曾經(jīng)誕生了由金錨手表、青島啤酒、嶗山可樂、雞牌味精、金鹿自行車構(gòu)成的第一代“五朵金花”和海爾、海信、雙星、澳柯瑪、青啤構(gòu)成的第二代“五朵金花”。而在當前時代背景下，布局工業(yè)4.0將有助于新一代金花的綻放。
海爾：互聯(lián)工廠構(gòu)筑工業(yè)4.0新型商業(yè)模式
隨著全球制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型浪潮的推進，工業(yè)4.0讓智能制造的概念散布全球。在互聯(lián)網(wǎng)時代大背景下，中國制造業(yè)將和國外先進制造業(yè)平等地迎接工業(yè)4.0時代的到來，如何在競爭日趨激烈的全球制造市場中生存，這是中國制造業(yè)需要探索的事情。
基于這個背景，海爾集團首席執(zhí)行官、董事局主席張瑞敏對互聯(lián)網(wǎng)時代產(chǎn)業(yè)制造模式進行了全新思考，并在中國率先提出了建設互聯(lián)工廠的概念，以求探索出一條具有中國特色的智能制造之路。所謂互聯(lián)工廠，它的基本含義就是通過互聯(lián)網(wǎng)等通信網(wǎng)絡將工廠與工廠內(nèi)外的事物和服務連接起來，同時實現(xiàn)工廠與用戶、工廠與企業(yè)、工廠與零售等各相關(guān)節(jié)點的無縫互聯(lián)、互動，創(chuàng)造前所未有的價值并構(gòu)建新的商業(yè)模式。
以海爾冰箱沈陽互聯(lián)工廠為例，該工廠是目前行業(yè)內(nèi)第一個數(shù)字化互聯(lián)工廠，其重要特點就是能夠?qū)崿F(xiàn)高度的柔性，滿足個性化定制的需求。在整個互聯(lián)工廠的發(fā)展過程中，冰箱沈陽互聯(lián)工廠已經(jīng)過標準化/精益、模塊化、自動化三大路徑，目前正在數(shù)字化階段快速發(fā)展。記者在現(xiàn)場看到，互聯(lián)工廠將按工藝布局轉(zhuǎn)變?yōu)榘茨K布局，每個模塊都是一個生產(chǎn)線，可以單獨進行生產(chǎn)，并以并聯(lián)的形式快速完成一臺冰箱的生產(chǎn)。
除了模塊化外，作為智能制造的代表，海爾冰箱沈陽互聯(lián)工廠還具備自動化和數(shù)字化的特征。結(jié)合模塊化的輔助作用，互聯(lián)工廠目前已經(jīng)實現(xiàn)了工序自動化、物流自動化和總裝自動化。在整個工廠中，材料和產(chǎn)品的輸送幾乎全部由機器人完成；而在總裝環(huán)節(jié)，過去需要40人完成的工作，如今兩個人就可承擔。而數(shù)字化則充分體現(xiàn)了工廠的互聯(lián)性，記者在下單系統(tǒng)中看到，用戶在海爾商城下單后，冰箱自主定制的信息將實時傳輸?shù)焦S中；模塊商們根據(jù)用戶的要求，第一時間提出設計方案，并與用戶交互，最終產(chǎn)出用戶專屬的定制冰箱。
從冰箱沈陽互聯(lián)工廠的整個生產(chǎn)流程可以看出，海爾對工業(yè)4.0的探索首先定位在了提升效率與增加柔性兩個方面。提升效率不僅是加速生產(chǎn)的效率，同時也是提升交互的效率，以實時交互為核心，最快速地提供用戶需求解決方案。而增加柔性則是以數(shù)字化為前提，既提升生產(chǎn)線的智能性，又以創(chuàng)用戶最佳體驗為中心，實現(xiàn)產(chǎn)品的個性化生產(chǎn)。
而未來，伴隨著工業(yè)4.0進程的加深，海爾在互聯(lián)工廠的探索路徑上也會向著智能化前進。但即如張瑞敏所說，創(chuàng)業(yè)永遠在路上。實現(xiàn)智能化遠非海爾在互聯(lián)網(wǎng)時代的終極目標，其所要實現(xiàn)的，應當是從大規(guī)模生產(chǎn)向大規(guī)模定制轉(zhuǎn)變，并最終滿足用戶個性化需求。
工業(yè)4.0是渠道市場容量是基礎
青島市委黨校經(jīng)濟學教研部主任程國有認為，企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的確是一種趨勢，但更要看到，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展更新是常態(tài)化趨勢，比如飛信被QQ淘汰，而QQ又被微信所取代，如果哪個東西能夠長久存在，由它所衍生的東西才能有生命力。“工業(yè)4.0是企業(yè)的發(fā)展趨勢，但是企業(yè)的生存與壯大還是要看市場，市場是否有認可度，市場需求是核心，起到?jīng)Q定作用，連接互聯(lián)網(wǎng)只是一種渠道。你不去做市場，市場就到別人那去了，但是當大家都在做的時候，如果市場是萎縮的，再談互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)也沒有用。工業(yè)4.0用來降低成本提高效率，現(xiàn)在的企業(yè)都在跟風做，如果不做可能就是死路一條，如果快速并且運用的好，可能就能夠做大做強。”程國有表示。“企業(yè)的轉(zhuǎn)型說到底是由市場和新的產(chǎn)品所決定，其次才是企業(yè)的技術(shù)進步，如果說市場是萎縮的，再談工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也沒有用。企業(yè)如果能創(chuàng)造新的產(chǎn)品開拓出新的市場，才能生存發(fā)展，也可能再去講渠道的問題。”
同時，程國有認為，在新的機會面前，青島缺乏電子信息產(chǎn)業(yè)等方面成規(guī)模的實體企業(yè)，在裝備制造業(yè)、軍工裝備、替代勞動力的機械裝備等產(chǎn)業(yè)，青島雖然也在做，但是一直缺乏領先企業(yè)，還需要努力。
雙星：工業(yè)4.0以商業(yè)模式創(chuàng)新為中心
雙星輪胎工業(yè)4.0以商業(yè)模式的創(chuàng)新為中心，推進三化戰(zhàn)略，全面實現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)的產(chǎn)品全生命周期管理，從市場細分、產(chǎn)品設計、工廠智能制造、智能售后服務等方面，充分利用互聯(lián)網(wǎng)、人聯(lián)網(wǎng)、社區(qū)網(wǎng)等優(yōu)勢，直接面對客戶，直接掌握需求，直接建立對話，全方位實現(xiàn)工業(yè)4.0所要求的加工自動化、企業(yè)互聯(lián)化、制造智能化的內(nèi)涵。
雙星集團董事長兼總經(jīng)理柴永森認為，過去，輪胎行業(yè)是勞動密集型、資金密集型、技術(shù)密集型的行業(yè)，也主要靠低成本取勝，現(xiàn)在，輪胎發(fā)展已經(jīng)面臨天花板。雙星輪胎有兩個優(yōu)勢：一個優(yōu)勢就是青島的老城區(qū)企業(yè)環(huán)保搬遷升級改造，這為雙星布局工業(yè)4.0奠定了基礎和條件；第二在智能裝備方面，雙星與德國HF公司進行合作，希望通過做出工業(yè)4.0的樣板，把工業(yè)4.0高不可測的玄學變成可以推廣的模式。
雙星工業(yè)4.0具有四個特點：一是四化標志，主要是指產(chǎn)品定制化，不僅用戶可以在網(wǎng)上定制產(chǎn)品，而且創(chuàng)客可以通過互聯(lián)網(wǎng)和雙星進行交互設計；二是加工自動化，從上料、加工到下料、傳輸全部實現(xiàn)自動化；三是企業(yè)互聯(lián)化，主要是體現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外互聯(lián)，包括和用戶的互聯(lián)、客戶的互聯(lián)、經(jīng)銷商的互聯(lián)、供應商的互聯(lián)和與創(chuàng)客的互聯(lián)，同時在企業(yè)內(nèi)部，實現(xiàn)人人互聯(lián)、人和機器互聯(lián)、機器和機器互聯(lián)、機器和產(chǎn)品互聯(lián)；四是制造智能化，將來下訂單，系統(tǒng)會實行智能排產(chǎn)、模具智能調(diào)配、原材料智能配送、質(zhì)量智能檢測，然后產(chǎn)品進行智能分揀和配送，這樣把企業(yè)變成互聯(lián)化的智能工廠。未來，雙星不僅僅是像過去一樣生產(chǎn)傳統(tǒng)輪胎，更會主要生產(chǎn)高大上的輪胎，為輪胎行業(yè)提供工業(yè)4.0的樣板。
目前，在商業(yè)模式方面，雙星已經(jīng)探索出了O2O/E2E模式，其中，O2O模式（網(wǎng)上網(wǎng)下）建立共享的網(wǎng)上平臺，即信息平臺、產(chǎn)品平臺、交易平臺、金融平臺，直接面對客戶、直接掌握需求、直接建立契約，創(chuàng)造用戶資源，為網(wǎng)下平臺創(chuàng)造價值。E2E（路上路下）實施“星猴戰(zhàn)略”，即建立高速路上通達全國，高速路下無處不在的服務網(wǎng)絡，為用戶提供靈活、快捷的優(yōu)質(zhì)服務。充分利用雙星的資源優(yōu)勢和O2O信息平臺，以掌控信息流、訂單流、服務流為中心，與有競爭力的合作伙伴建立開發(fā)的E2E業(yè)務平臺，實現(xiàn)路上通達全國、路下無處不在的競爭優(yōu)勢。
肯拉鐸機械：五年將工業(yè)4.0模型做成規(guī)模
肯拉鐸機械智能化模型定位為兩個方面：產(chǎn)品生產(chǎn)的過程攜帶了自己被制造、裝配以及被使用的信息，了解自己下一步加工的工序和工藝是什么，知道如何被使用，這個過程是將來整個生產(chǎn)制造流程變革的基礎；產(chǎn)品、設備和系統(tǒng)的管理，把物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、機器人等與公司的目的和目標聯(lián)合起來去實現(xiàn)，通過軟件的銜接去完成企業(yè)的0缺陷、0庫存、低成本、高效率、按時交付、上市時間等要求，例如實現(xiàn)個性化定制和高度的靈活性及生態(tài)系統(tǒng)運行可以實現(xiàn)事找人等。
按照規(guī)劃，肯拉鐸機械發(fā)展工業(yè)4.0模型的規(guī)劃分為兩個階段：第一階段計劃用1年時間建模型，用2年時間熟悉產(chǎn)品，完善模型；第二階段對產(chǎn)業(yè)進行認識，確定產(chǎn)業(yè)，對全產(chǎn)業(yè)鏈進行價值設計完善模型，力爭5年將產(chǎn)業(yè)做成一定規(guī)模。肯拉鐸機械希望通過這樣的方式在未來中國能夠形成德國那樣一系列的隱形工業(yè)企業(yè)冠軍。
