9月18日，由交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委、教育部、公安部、環(huán)境保護(hù)部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、商務(wù)部、國家工商總局、國家質(zhì)檢總局和中國保監(jiān)會(huì)等十個(gè)部委參與審批的《關(guān)于征求促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《維修意見》）正式出臺。《維修意見》旨在促進(jìn)汽車維修市場公平競爭，建立實(shí)施汽車維修技術(shù)信息公開制度，打破汽車售后維修市場存在的壟斷。
《維修意見》明確規(guī)定，自2015年1月1日起，汽車生產(chǎn)企業(yè)要在新車上市時(shí)，以可用的信息形式、便利的信息途徑、合理的信息價(jià)格，無歧視、無延遲地向授權(quán)維修企業(yè)和獨(dú)立經(jīng)營者（包括獨(dú)立維修企業(yè)、維修設(shè)備制造企業(yè)、維修技術(shù)信息出版單位、維修技術(shù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等）公開汽車維修技術(shù)資料。要在汽車產(chǎn)品說明書中，明確車輛型式核準(zhǔn)證書信息，規(guī)定排放維修技術(shù)要求，說明排放控制關(guān)鍵零部件生產(chǎn)廠家、型號以及有效使用壽命等信息。同時(shí)要求汽車生產(chǎn)企業(yè)在2015年12月31日前，公開全部已進(jìn)入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》國產(chǎn)車型以及已獲CCC認(rèn)證的國產(chǎn)及進(jìn)口車型的汽車維修技術(shù)信息。
而針對汽車維修配件渠道目前存在的壟斷現(xiàn)象，《維修意見》也提出了相應(yīng)的措施，鼓勵(lì)原廠配件生產(chǎn)企業(yè)向汽車售后市場提供原廠配件和具有自主商標(biāo)的獨(dú)立售后配件，允許授權(quán)配件經(jīng)銷企業(yè)、授權(quán)維修企業(yè)向非授權(quán)維修企業(yè)或終端用戶轉(zhuǎn)售原廠配件。
此外，《維修意見》出臺后，交通部將會(huì)同環(huán)保部、質(zhì)檢總局制定《汽車維修技術(shù)信息公開實(shí)施辦法》，定期對車企的車型維修技術(shù)信息公開情況進(jìn)行抽查，新車型上市3個(gè)月未能有效公開車型維修技術(shù)信息的，將遭到撤消該車型有關(guān)《公告》和CCC認(rèn)證證書的嚴(yán)厲懲罰。
《維修意見》明確規(guī)定，自2015年1月1日起，汽車生產(chǎn)企業(yè)要在新車上市時(shí)，以可用的信息形式、便利的信息途徑、合理的信息價(jià)格，無歧視、無延遲地向授權(quán)維修企業(yè)和獨(dú)立經(jīng)營者（包括獨(dú)立維修企業(yè)、維修設(shè)備制造企業(yè)、維修技術(shù)信息出版單位、維修技術(shù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等）公開汽車維修技術(shù)資料。要在汽車產(chǎn)品說明書中，明確車輛型式核準(zhǔn)證書信息，規(guī)定排放維修技術(shù)要求，說明排放控制關(guān)鍵零部件生產(chǎn)廠家、型號以及有效使用壽命等信息。同時(shí)要求汽車生產(chǎn)企業(yè)在2015年12月31日前，公開全部已進(jìn)入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》國產(chǎn)車型以及已獲CCC認(rèn)證的國產(chǎn)及進(jìn)口車型的汽車維修技術(shù)信息。
而針對汽車維修配件渠道目前存在的壟斷現(xiàn)象，《維修意見》也提出了相應(yīng)的措施，鼓勵(lì)原廠配件生產(chǎn)企業(yè)向汽車售后市場提供原廠配件和具有自主商標(biāo)的獨(dú)立售后配件，允許授權(quán)配件經(jīng)銷企業(yè)、授權(quán)維修企業(yè)向非授權(quán)維修企業(yè)或終端用戶轉(zhuǎn)售原廠配件。
此外，《維修意見》出臺后，交通部將會(huì)同環(huán)保部、質(zhì)檢總局制定《汽車維修技術(shù)信息公開實(shí)施辦法》，定期對車企的車型維修技術(shù)信息公開情況進(jìn)行抽查，新車型上市3個(gè)月未能有效公開車型維修技術(shù)信息的，將遭到撤消該車型有關(guān)《公告》和CCC認(rèn)證證書的嚴(yán)厲懲罰。
