9月16日，交通運輸部發(fā)布《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見（征求意見稿）》，提出至2020年，新能源汽車在交通運輸行業(yè)的應用初具規(guī)模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領域的總量達到30萬輛；新能源汽車配套服務設施基本完備，新能源汽車運營效率和安全水平明顯提升，新能源汽車對城市交通運輸節(jié)能減排的貢獻率達到20%。
《意見》要求，公交都市創(chuàng)建城市新增或更新城市公交車、出租汽車和城市物流配送車輛中，新能源汽車比例不低于30%；京津冀地區(qū)新增或更新城市公交車、出租汽車和城市物流配送車輛中，新能源汽車比例不低于35%。到2020年，新能源城市公交車達到20萬輛，新能源出租汽車達到5萬輛，新能源城市物流配送車輛達到5萬輛。
車型選擇上，重點推廣應用插電式(含增程式)混合動力汽車，積極推廣應用純電動汽車和燃料電池汽車；根據(jù)技術發(fā)展情況，研究推廣儲能式超級電容汽車等其他新能源汽車。行業(yè)選擇上，重點在城市公交、出租汽車和城市物流配送領域。
持續(xù)發(fā)展方面，交通部要求，到2020年，新能源汽車在交通運輸行業(yè)推廣應用的法規(guī)政策和標準規(guī)范體系基本建立，可持續(xù)發(fā)展的機制比較完善；新能源汽車購買、運營、維護成本顯著下降，交通運輸企業(yè)購買使用新能源汽車的主動性明顯增強。
使用效果上，交通部要求，到2020年，新能源汽車在交通運輸行業(yè)的運營效率明顯提升，純電動汽車運營效率不低于同等燃油車輛的90%。純電動汽車較同等燃油車輛節(jié)約能源50%以上。新能源城市公交車、出租汽車和城市配送車輛的可靠性顯著增強，車輛故障率明顯減少。
充換電建設方面，交通部要求，要積極爭取城市人民政府支持，結合舊城改造、新城規(guī)劃建設，配合電力等有關部門加快配套建設必要的城市公交車、出租汽車、城市物流配送車輛充換電設施。在規(guī)劃建設城市綜合客運樞紐、公交樞紐、出租汽車運營站、城市配送中心時，要根據(jù)需求配建快速充換電設施；在規(guī)劃建設城市公交停車場、保養(yǎng)場、維修廠、出租汽車停車場時，要考慮配建慢速充電設施。
扶持政策方面，交通部要求各部門要積極協(xié)調(diào)同級財政部門，制定本地區(qū)新能源汽車推廣應用的支持政策，參考國家補貼標準，給予相應的配套資金支持，主要用于新能源汽車購置補貼、貸款貼息、運營補貼、充換電基礎設施維護、推廣應用宣傳及科研補助等方面。要配合做好城市公交車成品油價格補貼政策改革，積極落實相關政策要求，將補貼額度與新能源公交車推廣目標完成情況相掛鉤，形成鼓勵新能源公交車應用、限制燃油公交車增長的機制。積極配合有關部門，推動落實新能源汽車車船稅優(yōu)惠政策、消費稅政策、充換電設施用地政策和用電價格政策。
《意見》要求，公交都市創(chuàng)建城市新增或更新城市公交車、出租汽車和城市物流配送車輛中，新能源汽車比例不低于30%；京津冀地區(qū)新增或更新城市公交車、出租汽車和城市物流配送車輛中，新能源汽車比例不低于35%。到2020年，新能源城市公交車達到20萬輛，新能源出租汽車達到5萬輛，新能源城市物流配送車輛達到5萬輛。
車型選擇上，重點推廣應用插電式(含增程式)混合動力汽車，積極推廣應用純電動汽車和燃料電池汽車；根據(jù)技術發(fā)展情況，研究推廣儲能式超級電容汽車等其他新能源汽車。行業(yè)選擇上，重點在城市公交、出租汽車和城市物流配送領域。
持續(xù)發(fā)展方面，交通部要求，到2020年，新能源汽車在交通運輸行業(yè)推廣應用的法規(guī)政策和標準規(guī)范體系基本建立，可持續(xù)發(fā)展的機制比較完善；新能源汽車購買、運營、維護成本顯著下降，交通運輸企業(yè)購買使用新能源汽車的主動性明顯增強。
使用效果上，交通部要求，到2020年，新能源汽車在交通運輸行業(yè)的運營效率明顯提升，純電動汽車運營效率不低于同等燃油車輛的90%。純電動汽車較同等燃油車輛節(jié)約能源50%以上。新能源城市公交車、出租汽車和城市配送車輛的可靠性顯著增強，車輛故障率明顯減少。
充換電建設方面，交通部要求，要積極爭取城市人民政府支持，結合舊城改造、新城規(guī)劃建設，配合電力等有關部門加快配套建設必要的城市公交車、出租汽車、城市物流配送車輛充換電設施。在規(guī)劃建設城市綜合客運樞紐、公交樞紐、出租汽車運營站、城市配送中心時，要根據(jù)需求配建快速充換電設施；在規(guī)劃建設城市公交停車場、保養(yǎng)場、維修廠、出租汽車停車場時，要考慮配建慢速充電設施。
扶持政策方面，交通部要求各部門要積極協(xié)調(diào)同級財政部門，制定本地區(qū)新能源汽車推廣應用的支持政策，參考國家補貼標準，給予相應的配套資金支持，主要用于新能源汽車購置補貼、貸款貼息、運營補貼、充換電基礎設施維護、推廣應用宣傳及科研補助等方面。要配合做好城市公交車成品油價格補貼政策改革，積極落實相關政策要求，將補貼額度與新能源公交車推廣目標完成情況相掛鉤，形成鼓勵新能源公交車應用、限制燃油公交車增長的機制。積極配合有關部門，推動落實新能源汽車車船稅優(yōu)惠政策、消費稅政策、充換電設施用地政策和用電價格政策。
