三菱材料日前上市了用于高效精加工切削汽車部件等的正面切削刀具“FMAX”。不僅同時實現輕量化和高剛性，而且與以往產品相比還增加了刀刃數量，滿足了高效加工需求。
新刀具通過在刀身上組合使用鋁合金和鋼，在實現輕量化的同時確保了高剛性。另外，還在刀片固定方面采用燕尾槽（倒錐槽形狀）構造，防止高速旋轉時刀片沿離心力方向飛出。并且，在刀片退刀面的形狀上也下了一番功夫，能夠形成理想的切屑螺旋。這樣便可減少刀身表面的磨損。此外，還采用了使冷卻液在內部流向切削刃的構造，使切屑更容易排出。
此外，通過組合使用大調節用螺桿和微調節用螺母，不僅確保了可對刀片做多次修磨的調節量，而且還可輕松設定高精度的切屑刃正面振擺幅度（5μm以下）。最大修磨量在切削刃正面及外周側均達到0.6mm。這樣在用直徑為125mm的24刃刀具加工鋁合金等非鐵金屬時，便可實現工作臺進給速度達到20m/分鐘以上的高效率加工。
新刀具通過在刀身上組合使用鋁合金和鋼，在實現輕量化的同時確保了高剛性。另外，還在刀片固定方面采用燕尾槽（倒錐槽形狀）構造，防止高速旋轉時刀片沿離心力方向飛出。并且，在刀片退刀面的形狀上也下了一番功夫，能夠形成理想的切屑螺旋。這樣便可減少刀身表面的磨損。此外，還采用了使冷卻液在內部流向切削刃的構造，使切屑更容易排出。
此外，通過組合使用大調節用螺桿和微調節用螺母，不僅確保了可對刀片做多次修磨的調節量，而且還可輕松設定高精度的切屑刃正面振擺幅度（5μm以下）。最大修磨量在切削刃正面及外周側均達到0.6mm。這樣在用直徑為125mm的24刃刀具加工鋁合金等非鐵金屬時，便可實現工作臺進給速度達到20m/分鐘以上的高效率加工。
