不管是交通意外事故，還是街頭救助行為，如果你的愛車裝載了行車記錄儀，那么這段視頻機會成為關鍵的證據(jù)，“汽車黑匣子”在行車過程中的記錄功能往往能在關鍵時刻起到關鍵作用，真實地還原事發(fā)經(jīng)過。黑匣子作為飛機以及輪船等大型交通工具的標配，在汽車上卻比較罕見，為什么汽車生產(chǎn)廠家不能在汽車上裝配行車記錄儀呢?
行車記錄儀能夠記錄車輛行駛途中的影像及聲音等，通過數(shù)字視頻記錄并循環(huán)更新車前或周邊路面信息，包括車內(nèi)錄音等信息數(shù)據(jù)。這不僅是“碰瓷黨”的克星，還能讓一切不文明駕駛行為無所遁形。但目前行車記錄儀仍屬于后市場范疇，車主需要自行選配。”成都女司機事件“也帶火了國內(nèi)行車記錄儀市場，好像沒有行車記錄儀就不敢上路，擔心路上的“路怒癥司機”、碰瓷者、新手司機隨時會出現(xiàn)。事情雖然夸張，但能夠紀錄整個行車過程，并在關鍵時刻提供幫助，這樣的儀器有需求就有市場。
值得注意的是，由于行車記錄儀生產(chǎn)門檻很低，在魚龍混雜的國內(nèi)行車記錄儀市場中品牌很多，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，消費者在選購過程中也存在摸著石頭過河現(xiàn)象。有人認為幾百塊錢就可以買一個，不好使再換一個。實際上作為帶有“黑匣子”功能的儀器，行車記錄儀要的就是長期穩(wěn)定的工作，才能在關鍵時刻起到關鍵作用，不應該草草了事。除此之外，加裝行車記錄儀的劣勢非常多，例如吸附玻璃上影響司機視線、電源走線影響車內(nèi)美觀、連接點煙器存在安全隱患等……筆者認為行車記錄儀需要一場革命，被汽車生產(chǎn)廠家“招安”也許是法子之一。
其實很簡單，不管汽車生產(chǎn)廠家選擇哪個供應商，我們僅僅需要的是原廠原配的行車記錄儀，享受質(zhì)保和三包，在整車企業(yè)的質(zhì)量管理體系下，行車記錄儀的品質(zhì)可以得到更多保障，車主可以多一分安心。試想一下，車廠原配的行車記錄儀可以與汽車后視鏡融為一體，電源線和數(shù)據(jù)線走汽車內(nèi)部分別連接電瓶和行車電腦或車載屏幕……美觀整潔，不遮擋視線，并且汽車熄火后還可以工作，可以有效地在人車分離時保障汽車安全，這是多么美好的一件事。
實際上，在科技發(fā)達以及汽車工業(yè)昌盛的今天，上述設想對整車廠商來說，實現(xiàn)起來只是分分鐘的事，畢竟像全景攝像頭、車道偏移預警、自適應巡航、并線輔助等已經(jīng)成熟的功能只是汽車科技的冰山一角。從成本上來看，原本幾百元的行車記錄儀成本在更大規(guī)模的汽車工業(yè)生產(chǎn)中很容易就被稀釋掉?；蛘叽蟛涣瞬蛔鳛闃伺洌O定為選裝，讓有需求的消費者買單。但是就這么容易的一件事，實際中也沒有多少廠商去實現(xiàn)。這并不是一件難事，在此呼吁汽車廠家能夠讓消費者享受汽車生活的同時，也為他們的安全著想一下。
