7月21日，創(chuàng)維數(shù)字公告收購動態(tài)及戰(zhàn)略新布局，完成雙向收購。一方面創(chuàng)維數(shù)字宣布收購歐洲著名機(jī)頂盒品牌企業(yè)Strong集團(tuán)，另一方面，收購創(chuàng)維集團(tuán)旗下汽車電子業(yè)務(wù)，收購?fù)瓿珊螅钲趧?chuàng)維數(shù)字持有創(chuàng)維汽車電子100%股權(quán)。而對于此番收購汽車電子的目的，創(chuàng)維數(shù)字稱，這是公司在“移動客廳”智能終端、車載移動入口及車聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)的運(yùn)營上實(shí)施布局。
布局汽車“移動客廳”入口 打造“智慧互聯(lián)+生活”
創(chuàng)維數(shù)字公告稱，公司全資子公司深圳創(chuàng)維數(shù)字技術(shù)有限公司收購關(guān)聯(lián)方創(chuàng)維汽車電子100%股權(quán)，本次交易構(gòu)成同一控制關(guān)系下收購的關(guān)聯(lián)交易。本次收購主要基于布局汽車“移動客廳”入口，進(jìn)一步打造“智慧互聯(lián)+生活”。
今年3月，創(chuàng)維宣布智慧家庭戰(zhàn)略正式落地，創(chuàng)維集團(tuán)總裁楊東文先生表示,希望通過智慧家庭將各項(xiàng)生活服務(wù)送達(dá)億萬家庭,讓全球共享物聯(lián)網(wǎng)給生活帶來的美妙,便捷和自由。在當(dāng)前在線化、數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化大行其道的大環(huán)境下，創(chuàng)維數(shù)字總裁施馳更是強(qiáng)調(diào)，創(chuàng)維數(shù)字已經(jīng)順勢而為，積極創(chuàng)新、變革，努力成為一位優(yōu)秀的、依托家庭客廳做服務(wù)的專家。智能電視、智能機(jī)頂盒作為智慧家庭的入口，創(chuàng)維正在加速智能家電互聯(lián)互通的研發(fā)和投入。然而為了打造更全的智能生態(tài)鏈，在發(fā)展戰(zhàn)略上，創(chuàng)維數(shù)字一方面繼續(xù)進(jìn)一步拓展智能終端的市場規(guī)模，內(nèi)生性的智能終端是智能盒子、智能路由、智能網(wǎng)關(guān)、智能接入等設(shè)備;同時，外延式向智能開關(guān)、智能攝像、智能穿戴、智能醫(yī)療健康、智能安防、智能交通等智能家居方向拓展。
另一方面，創(chuàng)維數(shù)字基于自身的云平臺與大數(shù)據(jù)，合作伙伴(運(yùn)營商、服務(wù)商)的系統(tǒng)云平臺與大數(shù)據(jù)，創(chuàng)維集團(tuán)智慧家庭的云平臺與大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、用戶共享，提供云端的強(qiáng)大精準(zhǔn)運(yùn)營與服務(wù)。創(chuàng)維數(shù)字計(jì)劃未來在智慧城市、智慧社區(qū)、智慧家庭，圍繞視頻、教育、游戲、娛樂、健康、醫(yī)療、安全等方面將積極布局、拓展與有效運(yùn)營。由此可見，創(chuàng)維的智能化布局并不僅僅局限于“客廳”這個有限的空間范圍，而是從“智慧家庭”延伸到“移動客廳”，不斷拓展，以實(shí)現(xiàn)更全面的“智慧互聯(lián)+生活”。
對此，創(chuàng)維汽車電子內(nèi)部人士透露，此次收購是在創(chuàng)維內(nèi)部的調(diào)整，公司進(jìn)入創(chuàng)維數(shù)字之后，肯定會有資源的整合。
創(chuàng)維數(shù)字此次全控股汽車電子，有利于在“移動客廳”智能終端、車載移動入口及車聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)的運(yùn)營上實(shí)施布局，結(jié)合創(chuàng)維數(shù)字公司技術(shù)及人才儲備、運(yùn)營與服務(wù)經(jīng)驗(yàn)及云平臺系統(tǒng)與大數(shù)據(jù)分析的共享，為汽車智聯(lián)后續(xù)研究開發(fā)、渠道拓展、運(yùn)營與服務(wù)等的發(fā)展提供資源整合，拓展創(chuàng)維數(shù)字新增長點(diǎn)。
千億車聯(lián)網(wǎng)市場將成超級藍(lán)海 5000億車載信息系統(tǒng)市場含苞待放
在許多擁有遠(yuǎn)見的汽車開發(fā)者認(rèn)為，未來的汽車，就像是現(xiàn)在人手一部的智能手機(jī)，可以在車輛系統(tǒng)中安裝、卸載各種應(yīng)用，來滿足不同人在交通、生活方面的需求。科幻電影中的汽車，將很快走進(jìn)人們的生活。
而目前車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)仍處于創(chuàng)始階段，行業(yè)以中小企業(yè)為主，一旦2015 年車聯(lián)網(wǎng)滲透率突破10%，行業(yè)將迎來爆發(fā)式的增長，市場參與者也將大有可為。分析人士稱，以汽車市場年均12%的速度增長計(jì)算，2017年我國汽車市場保有量將為 2.16 億輛，保守估計(jì)車聯(lián)網(wǎng)滲透率達(dá)到20%，車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模可突破2000億元，車聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒊蔀橐粋€不亞于互聯(lián)網(wǎng)市場的超級藍(lán)海。
民生證券認(rèn)為，汽車電子化將開啟智能化大門，汽車電子增長將主要來自于以下四點(diǎn)：第一，高端配置向低端滲透帶來汽車電子滲透率提升;第二，換購需求與汽車限購帶來的中高端汽車需求提升;第三，龐大的汽車保有量帶來汽車電子后裝市場需求;第四，新能源汽車爆發(fā)增長將帶來對汽車電子的巨大需求。其中，駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS) 與車載信息系統(tǒng)處于導(dǎo)入期與成長期，具有巨大發(fā)展空間，據(jù)德勤在車載系統(tǒng)方面預(yù)測，2020年駕駛輔助系統(tǒng)市場規(guī)模近400億美元，車載信息系統(tǒng)2020年市場規(guī)模超 800億美元。面對巨大的市場前景，創(chuàng)維積極完善各類入口的生態(tài)鏈布局，未來大數(shù)據(jù)價(jià)值巨大。
重推北斗雙模系統(tǒng)智能終端等系列產(chǎn)品 拓展車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)運(yùn)營
對于創(chuàng)維汽車電子的詳細(xì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，創(chuàng)維數(shù)字并未披露，據(jù)介紹，該公司成立已經(jīng)10年之久，過去3年每年?duì)I收近1億元人民幣。
據(jù)了解，創(chuàng)維汽車電子是行業(yè)內(nèi)較早從事車載導(dǎo)航娛樂產(chǎn)品及系統(tǒng)研發(fā)、經(jīng)營的企業(yè)，擁有基于 Wince、自主開發(fā)的SDS雙智能系統(tǒng)平臺、以及Android系統(tǒng)平臺的各類車載影音導(dǎo)航產(chǎn)品。近年來，基于自主研發(fā)、變革與創(chuàng)新，逐步轉(zhuǎn)向提供智能車載終端、行車安全輔助產(chǎn)品(ADAS)、智能交通輔助系統(tǒng)，并依托智能設(shè)備向用戶提供安全、便捷、智能、互聯(lián)的移動車載服務(wù)。創(chuàng)維汽車電子先后開發(fā)出多系列北斗雙模系統(tǒng)智能終端(含創(chuàng)維魔鏡等智能后視鏡系列)，以及差異化的奧迪、奔馳等高端車車載信息服務(wù)系統(tǒng)，北斗車載智能網(wǎng)關(guān)等產(chǎn)品及系統(tǒng);同時向互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)及智能交通、車載移動社交服務(wù)，LBS位置信息服務(wù)等基于車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)運(yùn)營服務(wù)轉(zhuǎn)型。
在“移動客廳”智能終端、車載移動入口及車聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)的戰(zhàn)略性布局中，創(chuàng)維又再一次拓展縱深業(yè)務(wù)，不但尋找了新的利潤增長點(diǎn)，更為打造“智慧互聯(lián)+生活”邁出重要一步。
文/曾倩華
