從5月國辦【28號】文件到7月工信部、發(fā)改委、工程院三部委共同發(fā)布《發(fā)展服務(wù)型制造專項行動指南》，2016年可以算是“制造業(yè)服務(wù)化”的政策元年和創(chuàng)新元年，也基本上確定了中國制造業(yè)由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造的轉(zhuǎn)型的大方向。下一步地方政府和企業(yè)一定會加緊研究制造業(yè)服務(wù)化內(nèi)涵，謀篇布局和開展實施。
趨勢篇
服務(wù)化是制造業(yè)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型主戰(zhàn)場
1. 全球各國戰(zhàn)略回歸制造業(yè)，實際上是回歸制造業(yè)服務(wù)化
從德國工業(yè)4.0，日本工業(yè)復(fù)興計劃、美國推出ESS項目，歐盟先后出臺FP5-FP7計劃，芬蘭提出“創(chuàng)新服務(wù)”計劃，英國成立“復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新中心”，全球的制造業(yè)都在想怎么樣重振制造業(yè)，都在布局制造業(yè)服務(wù)化。
2.“制造業(yè)服務(wù)化”將重新定義制造業(yè)經(jīng)濟增長模型
中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正出現(xiàn)新變化，2013年，第三產(chǎn)業(yè)的增速高于二產(chǎn)增速;第三產(chǎn)業(yè)GDP占比(46%)也首次超過二產(chǎn)占比(44%)。中國目前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與發(fā)達國家高速工業(yè)化時期的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相仿。
剛剛過去的G20峰會，智能制造和服務(wù)化是主題和熱點。有理由相信智能服務(wù)是繼互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、“狹義的智能制造”之后的下一個企業(yè)創(chuàng)新陣地。
3.產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新動力：從規(guī)模經(jīng)濟向范圍經(jīng)濟轉(zhuǎn)變，企業(yè)創(chuàng)新將由封閉到開放
第一次、第二次產(chǎn)業(yè)革命主要驅(qū)動力來自于規(guī)模經(jīng)濟，信息技術(shù)的廣泛普及和深度應(yīng)用帶來了個性化定制、服務(wù)型制造、全生命周期管理，共享經(jīng)濟新模式，這些都是范圍經(jīng)濟的表現(xiàn)。第三次工作革命驅(qū)動力在規(guī)模經(jīng)濟繼續(xù)發(fā)揮作用的同時，范圍經(jīng)濟在發(fā)揮更大的作用。
規(guī)模經(jīng)濟與范圍經(jīng)濟來源本質(zhì)不同在于，范圍經(jīng)濟主要來自于企業(yè)資產(chǎn)的通用性，而在企業(yè)資產(chǎn)中，只有那些信息資產(chǎn)、知識資產(chǎn)，專利、技術(shù)、品牌、渠道、客戶資源等無形資產(chǎn)具有通用性特征，這是構(gòu)成企業(yè)競爭新優(yōu)勢的重要來源。(本節(jié)選自安筱鵬于2014年12月20日在《工業(yè)4.0高峰論壇——新常態(tài)與中國工業(yè)變革之路》的主題演講)
4.新技術(shù)演進將為消費者賦能，實現(xiàn)了互聯(lián)+的個性體驗自由
云移大物、社交商務(wù)等新技術(shù)演進為消費者賦能，企業(yè)所服務(wù)的客戶變得更加“智慧”，擁有更大的話語權(quán)和主導(dǎo)權(quán)，信息的泛在化使得消費者更服務(wù)體驗的實時性。
客戶在購買決策時，比以往會更希望快速了解到有什么樣的產(chǎn)品和服務(wù)、客戶可以選擇何時采購、何地收貨、實時結(jié)算以及服務(wù)協(xié)同化和在線化。
5.軟件定義制造業(yè)是全球大勢，ICT技術(shù)是服務(wù)化轉(zhuǎn)型的使能工具，智能服務(wù)將提升企業(yè)市場競爭地位
2014年，歐盟發(fā)布了《充分發(fā)揮ICT潛能：賦予歐洲更多能力》報告，日本公布了《智能日本ICT戰(zhàn)略》，2015年，德國發(fā)布《智能服務(wù)世界未來項目實施建議》，今年7月國辦又更新了《國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略綱要》。全球共識，企業(yè)共踐行。
實踐篇
認識互聯(lián)世界規(guī)律，重組工業(yè)服務(wù)邏輯
1.互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)變成普惠性工程，制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合將加速生產(chǎn)者與消費者的鏈接
互聯(lián)網(wǎng)也會拉近人與人距離、信息互通是制造業(yè)基本要求，之前產(chǎn)品屬性社會將變成信息屬性社會，服務(wù)在距離上不再是問題，人服務(wù)的便捷性和數(shù)據(jù)快速流動性是企業(yè)要解決2個點。
制造業(yè)服務(wù)化需要從生態(tài)圈視角重新構(gòu)造價值鏈，企業(yè)由原先以產(chǎn)品為中心將向以用戶為中心進行改變，C2M，C2F，B2B，F(xiàn)2F成為主流創(chuàng)新趨勢，同時，智能工廠的建設(shè)將加速了制造業(yè)服務(wù)轉(zhuǎn)型。
2.智品、智造、智服是制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型三大重點
智能服務(wù)工程=”產(chǎn)品智能化“+”智能化生產(chǎn)“ +”智能服務(wù);
智能服務(wù)猶如一道光指引企業(yè)定義轉(zhuǎn)型方向，制造業(yè)企業(yè)關(guān)注智能服務(wù)比狹義上的“智能制造"更迫切。不同于以往2年制造業(yè)困于工業(yè)4.0和智能工廠的迷茫，企業(yè)將會積極擁抱智能服務(wù)。
3. ICT技術(shù)正全新定義產(chǎn)品交付形態(tài)，產(chǎn)品智能互聯(lián)是方向，企業(yè)會加速由硬產(chǎn)品向軟服務(wù)系統(tǒng)生態(tài)構(gòu)建
產(chǎn)品智能互聯(lián)有三個層次，能被監(jiān)測了解產(chǎn)品運行和使用情況、可遠程服務(wù)和維修、能自主運作和感知周圍環(huán)境，做出快速反應(yīng)。
國外做的比較好的是小松，從小松開發(fā)康查士(KOMTRAX?)車輛信息管理系統(tǒng)，到2003年小松推出VHMS系統(tǒng)實現(xiàn)實時監(jiān)控和機群預(yù)防性維護，以及自動運輸系統(tǒng)(AHS)實時感知周圍礦山設(shè)備協(xié)同進行作業(yè)和運輸。到2015年9月小松集團創(chuàng)新地提出智能施工(smart construction)解決方案。一路走來，互聯(lián)服務(wù)已經(jīng)使得像小松這樣的創(chuàng)新者將通過服務(wù)生態(tài)化、系統(tǒng)化和產(chǎn)品智能化實現(xiàn)新的價值增值機會。
國內(nèi)沈陽機床I5和智能云科，沈鼓云，盾安熱量云服務(wù)系統(tǒng)都是轉(zhuǎn)型的樣板。
在ICT廣泛應(yīng)用基礎(chǔ)上，基于人工智能和大數(shù)據(jù)提供預(yù)測性維修和主控式創(chuàng)新服務(wù)是大型裝備制造業(yè)努力方向。
4. 企業(yè)需要滿足由消費者主導(dǎo)的個性化服務(wù)體驗
這種個性化服務(wù)體驗從可能從最開始產(chǎn)品定義，消費者就會參與，然后延伸到整個制造過程可視，后續(xù)個性化售后服務(wù)。消費者正逐漸成為產(chǎn)品全生命周期過程真正的決策者和參與者，私人定制已成為消費者公認的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)之一。
國內(nèi)轉(zhuǎn)型比較好的有尚品宅配3D全屋定制、紅領(lǐng)西服定制、長安汽車C2M在線定制、顧家家居、新日電動車、金彭汽車……
但推進個性化定制最大的挑戰(zhàn)是實現(xiàn)高效定制化生產(chǎn)和響應(yīng)，平衡個性化與規(guī)模化，以及從交互、交易到交付的全流程定制可視化，給用戶提供實時體驗、實時反饋通道是服務(wù)核心。
如海爾天樽空調(diào)由265個零配件變?yōu)?2個模塊，零件商轉(zhuǎn)型為模塊商，產(chǎn)品交付全鏈條手機可視，供應(yīng)體系的變化和數(shù)字應(yīng)用正支撐產(chǎn)品定制和服務(wù)的個性化響應(yīng)。
5“sale of use”非“sale of product”
對顧客而言，產(chǎn)品變成傳達該功能的一項工具，產(chǎn)品本身并非目的，企業(yè)視角已經(jīng)從關(guān)注設(shè)備購買轉(zhuǎn)移到服務(wù)購買和按效果付費，對產(chǎn)品的使用比占有，未來在制造業(yè)將變得更為重要。
“sale of use”還將帶來服務(wù)主體和服務(wù)方式的變化，比如所有的設(shè)備將通過租用的模式布局在生產(chǎn)廠家，工廠只是設(shè)備的使用方，設(shè)備廠家將成為設(shè)備管理和維修的主體。
但從賣產(chǎn)品到賣運營服務(wù)，有很多陷阱與挑戰(zhàn)，比如主體企業(yè)的財務(wù)體系、服務(wù)體系能否跟上。
國內(nèi)外這種模式也很普遍和成熟，比如：
凱撒空壓機
客戶只需購買壓縮空氣服務(wù)包，凱撒提供安裝和維護所有的設(shè)備、部件以及優(yōu)化系統(tǒng)。
索尼克林
為客戶提供清潔設(shè)備的租賃、樣品功能服務(wù)、客戶大修期間的無償借用，以及按結(jié)果付款的清潔合同，用戶只需要為清潔的結(jié)果付費，中間不需要夠買任何產(chǎn)品。
沈陽機床I5轉(zhuǎn)型
用戶按I5使用時間、按價值或按工件數(shù)量計費付費，沈機為每臺i5機床配備服務(wù)小組，小組內(nèi)包含技術(shù)人員和營銷人員，沈機付費模式的改革顛覆原先商業(yè)模式，沈機也從原先機床制造，拓展至機床解決方案、機床融資租賃等領(lǐng)域，由制造企業(yè)轉(zhuǎn)型成工業(yè)服務(wù)企業(yè)。
羅爾斯.羅伊斯公司
根據(jù)產(chǎn)品的服務(wù)績效收費。羅爾斯.羅伊斯公司推出針對其航空發(fā)動機產(chǎn)品的TotalCare包修服務(wù)，按飛行小時收費，確保航空公司的飛行可靠性和在翼飛行時間，實現(xiàn)了與航空公司的雙贏。
羅羅公司能夠?qū)崿F(xiàn)按服務(wù)績效收費的基礎(chǔ)，依靠是強大的云計算、傳感和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。企業(yè)需要構(gòu)建相應(yīng)的云服務(wù)系統(tǒng)才能適應(yīng)新服務(wù)的要求。
6.AR/VR將廣泛應(yīng)用于工業(yè)服務(wù)，虛擬數(shù)字世界將全面融入現(xiàn)實物理世界
國內(nèi)外很多企業(yè)已經(jīng)在踐行，并帶來服務(wù)方式轉(zhuǎn)型。
營銷方式的改變
使用AR/VR技術(shù)創(chuàng)建線下用戶體驗中心，曲美、顧家能展示所有家居產(chǎn)品，突破現(xiàn)實展示局限性
研發(fā)方式的改變
AR/VR將進一步推動研發(fā)協(xié)同，在軍工企業(yè)相對普遍
操作方式的改變
沃爾沃2500公里可遠程操作挖掘機。
維護方式的改變
設(shè)備管理與診斷維護/修遠程化和多方協(xié)作化
7.重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈：把握價值鏈的深度運營創(chuàng)新服務(wù)
常見產(chǎn)業(yè)鏈“融合”的服務(wù)模式有：
a.一攬子交鑰匙工程服務(wù)
比如雙良節(jié)能，空冷事業(yè)部E+P,EP+C模式，溴冷事業(yè)部EPC模式
b.由提供單一產(chǎn)品轉(zhuǎn)向提供成套產(chǎn)品和整體解決方案
比如泰爾重工從提供萬向軸、聯(lián)軸器到提供冶金智能化裝備整體方案
c.實時售后服務(wù)體系和O2O線上線下支撐體系
比如TCL原來產(chǎn)品制造出來，基本上供應(yīng)鏈和價值貢獻就結(jié)束了，現(xiàn)在通過O2O平臺，在產(chǎn)品、渠道、營銷模式及服務(wù)模式方面進行了重構(gòu)。新的O2O平臺體系可以整合速必達物流、客音公司、4萬線下銷售終端以及多個京東、天貓、官網(wǎng)線上銷售平臺，實現(xiàn)一至五線城市用戶全覆蓋、全到達。在產(chǎn)品加服務(wù)新商業(yè)模式下為TCL搶奪入口與經(jīng)營用戶。
還有重慶的宗申動力從2012年通過創(chuàng)建左師傅品牌，整合直營、合資和加盟各類快修店，提供農(nóng)機、機車更快捷修理和備件更換服務(wù)，2014年又成功轉(zhuǎn)型汽車4S服務(wù)。
d.供應(yīng)鏈綜合服務(wù)
紅獅水泥由傳統(tǒng)水泥銷售到電商轉(zhuǎn)型，到現(xiàn)在部署水泥建材電商、貨車運力交易、供應(yīng)鏈倉儲、供應(yīng)鏈金融四大互聯(lián)網(wǎng)平臺。
e.產(chǎn)業(yè)鏈集群創(chuàng)新和垂直整合實踐
晨訊科技原先是做手機OEM，后來轉(zhuǎn)型將自身產(chǎn)線改造的成果推廣給手機企業(yè)業(yè)，在這個背景下組建晨訊智造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并購一批在手機制造有技術(shù)有產(chǎn)品有市場的小型非標(biāo)設(shè)備公司，專注搭建統(tǒng)一服務(wù)平臺，為電子等行業(yè)提供自動化集成服務(wù)。
f.再制造：以回收服務(wù)為構(gòu)建新經(jīng)營模式和可持續(xù)的產(chǎn)品:
“再制造”服務(wù)不僅能夠有效地節(jié)約資源、保護環(huán)境，還能成為企業(yè)新的業(yè)務(wù)增長點。在美國、日本和德國等發(fā)達國家，工程機械、機床等行業(yè)再制造早已實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，并擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
如美國卡特彼勒是全球工程機械制造業(yè)巨頭，已涉足再制造領(lǐng)域40年。每天有9000余件按照不同的再制造產(chǎn)品系列被運送到全球170多個國家工廠，進行拆卸、清洗和有效翻修。通過再制造有利于卡特彼勒開發(fā)新解決方案、尋求新方式來減少、重復(fù)利用、回收利用和再利用那些以前直接進入垃圾填埋場的物料，創(chuàng)造更具可持續(xù)性的產(chǎn)品。
8.制造業(yè)企業(yè)并購軟件和金融企業(yè)或戰(zhàn)略合作將成為趨勢
金融支持實業(yè)變得更加容易，跨界是所有制造業(yè)必須面臨的戰(zhàn)略選擇。
從國家政策來看，制造業(yè)企業(yè)可以發(fā)起設(shè)立或參股財務(wù)公司、金融租賃公司、融資租賃公司，延伸和提升價值鏈，提高要素生產(chǎn)率。主要創(chuàng)新是提供基于產(chǎn)品的融資租賃服務(wù)以及提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)，比如龍工租賃和紅獅水泥在供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新就是這類。
9.制造業(yè)服務(wù)化和智能服務(wù)需要大量知識型人才，知識管理和建立知識社群是企業(yè)未來重要工作
2015年，中國勞動力開始負增長，勞動力越短缺，就會倒逼專業(yè)化和分工精細化、分工細粒度。
從成本和效率平衡角度，企業(yè)會逐步通過機器替換人，大量的人將由原先體力解放轉(zhuǎn)型到腦力創(chuàng)新，也會導(dǎo)致大量低成本知識工作人員會出現(xiàn)。加上信息泛在化也會驅(qū)動企業(yè)如何構(gòu)建有利于自身發(fā)展的知識管理和創(chuàng)新實踐的場。
10.服務(wù)化轉(zhuǎn)型驅(qū)動企業(yè)組織方式從豎井模式向資源模式轉(zhuǎn)變
國辦【28號】文件提到，企業(yè)要發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)聚集優(yōu)化各類要素資源的優(yōu)勢，構(gòu)建開放式生產(chǎn)組織體系，推動業(yè)務(wù)流程再造和組織方式變革，建立組織管理新模式，鼓勵制造企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合資合作培育新的經(jīng)營主體，甚至對于國有企業(yè)，可以探索引入有限合伙制。
如何快速響應(yīng)市場和每一個客戶的需求，自動組建新的團隊(最小阿米巴單元)、企業(yè)資源自動配置、自動優(yōu)化調(diào)整，自組織模式探索是企業(yè)推向服務(wù)化進程中的重要課題。
題外話
上周去了一家做無縫內(nèi)衣很傳統(tǒng)的服裝企業(yè)，企業(yè)核心競爭力就是行業(yè)供應(yīng)體系深耕和降本增效，甚至從產(chǎn)業(yè)鏈上游包紗投資做起，到前道織造過程自動化，到后道染整、裁剪、縫制、包裝生產(chǎn)現(xiàn)場能分鐘級實時反饋.從事業(yè)部到車間到班組，數(shù)據(jù)從訂單到缸號、框號到包都已能追溯，借助信息化手段，該企業(yè)已實現(xiàn)更快交付和更低成本，并已經(jīng)在無縫行業(yè)已經(jīng)做到了第一和上市。但老板一直思考如果突然有一天訂單沒了或者國外供應(yīng)鏈體系發(fā)生變化，企業(yè)將會面臨很大的經(jīng)營風(fēng)險。所以這家公司從去年做了大量投資，部署行業(yè)云平臺，整合產(chǎn)業(yè)資源和建立自主品牌的營銷社群，希望構(gòu)建更長久的競爭優(yōu)勢。
一味等著國家資金支持和只為申請資金支持的企業(yè)來開展制造業(yè)服務(wù)化一定會被市場淘汰。
有一種感覺，中國現(xiàn)階段通過低端制造，在產(chǎn)值已達到了全球工業(yè)化巔峰，但生產(chǎn)性服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展依然緩慢。政府通過制定良好的政策環(huán)境和創(chuàng)新機制已是比較好的開端。但實施制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型，企業(yè)依然是主體。如何結(jié)合自身優(yōu)勢，利用資本杠桿、知識力量，進一步把服務(wù)做大才是數(shù)字時代制造業(yè)企業(yè)面臨的緊要選擇。
正如GE Jeff Immelt所言，昨天還是工業(yè)公司，一覺醒來已經(jīng)搖身一變成了軟件和分析公司。借助數(shù)字技術(shù)，把產(chǎn)品做小，把服務(wù)做大，是所有制造業(yè)企業(yè)努力的方向。
