公務車市場
在廣汽傳祺和一汽奔騰轎車之后，紅旗轎車成為又一個列入軍隊公務用車的國產自主品牌轎車。據悉，日前由總裝車船軍代局某軍代室驗收發運的首批千余臺軍用紅旗H7轎車，順利交付部隊。
數據顯示，上個月我國汽車產銷分別完成206余萬輛和200余萬輛，同比均增長8.8%，但我國自主品牌乘用車市場份額繼續延續上年9月份以來的下降趨勢。業內表示，國內公務車國產化采購有加速趨勢，這對正處在競爭激烈市場環境中的中國本土品牌汽車是實質性利好。昨日國內Ａ股汽車整車板塊走勢并未受該消息刺激上漲，整個板塊微跌了0.81％。
不過，據了解，目前中國汽車市場競爭非常激烈，來自進口品牌、合資品牌以及本土品牌紛紛在多個領域“拼殺”。據乘聯會數據，中國自主品牌一季度銷量同比下降1.5%；自2013年12月至今年2月，中國品牌乘用車銷量占比由33.6%降至26.9%。而中國汽車工業協會本月9日發布的最新數據顯示1~4月，我國自主品牌乘用車市場份額繼續延續上年9月份以來的下降趨勢。上月自主品牌乘用車共銷售59.69萬輛，占乘用車銷售總量的37.09%，占有率比上月下降2.19個百分點，比上年同期下降2.53個百分點。而自主品牌轎車共銷售22.66萬輛，同比降12.2%，占轎車銷售總量的21.97%。
本報記者粗略查詢獲悉，在A股上市的幾家國內汽車企業，今年一季度的業績出現分化，而產銷同比均增長。廣汽集團一季度凈利潤84921.47萬元，同比增77.57%；一汽轎車凈利潤同比下滑了25.51%。上汽集團凈利潤698023.86萬元，同比增12.61%。
業內表示，公務車采購國產化加速有利于本土品牌廠商，但在競爭激烈的市場中，并非所有的廠商能分得一瓢羹，如何把握市場機會，則看各家企業在研發、售后等各方面的實力。
