中國財政部、國家發展改革委、工業和信息化部等九部門聯合出臺了《海洋工程裝備工程實施方案》（以下簡稱《方案》）。《方案》提出了中國海洋工程裝備制造業發展的總體思路、工程目標、主要任務、組織方式和保障措施。方案提出，到2016年，中國海洋工程裝備實現淺海裝備自主化、系列化和品牌化，深海裝備自主設計和總包建造取得突破。深海半潛式鉆井平臺、鉆井船等形成系列化，深海浮式生產儲卸裝置、半潛式生產平臺等實現自主設計和總承包，水下生產系統初步具備設計制造能力；升降鎖緊系統、深水錨泊系統、動力定位系統、大型平臺電站等實現自主設計制造和應用；深海工程裝備試驗、檢測平臺初步建成。
到2020年，全面掌握主力海洋工程裝備的研發設計和制造技術，具備新型海洋工程裝備的設計與建造能力，形成較為完整的科研開發、總裝建造、設備供應和技術服務的產業體系，海洋工程裝備產業的國際競爭能力明顯提升。此前公布的《海洋工程裝備制造業中長期發展規劃》提出：至2015年行業年銷售收入要達2000億元以上，工業增加值率較“十一五”末提高3個百分點，海洋油氣開發裝備國際市場份額達到20%；到2020年行業年銷售收入要達4000億元以上，工業增加值率再提高3個百分點，占國際市場份額達到35%以上。規劃同時強調，到2015年中國海洋油氣開發裝備關鍵系統和設備的配套率要達到30%以上，2020年則要超過50%。相關專家指出，實施方案將重點目標放在突破深遠海油氣勘探裝備、鉆井裝備、生產裝備以及相關配套設備和系統的設計制造技術方面，力求通過加強創新能力建設和工程示范應用，全面提升自主研發設計、專業化制造及系統配套能力，推動產業鏈協同發展，這對于中國海工裝備制造業實現從技術跟隨到技術引領、從規模擴張到質量提升、從要素支撐到創新驅動的轉變具有重大的指導意義。
到2020年，全面掌握主力海洋工程裝備的研發設計和制造技術，具備新型海洋工程裝備的設計與建造能力，形成較為完整的科研開發、總裝建造、設備供應和技術服務的產業體系，海洋工程裝備產業的國際競爭能力明顯提升。此前公布的《海洋工程裝備制造業中長期發展規劃》提出：至2015年行業年銷售收入要達2000億元以上，工業增加值率較“十一五”末提高3個百分點，海洋油氣開發裝備國際市場份額達到20%；到2020年行業年銷售收入要達4000億元以上，工業增加值率再提高3個百分點，占國際市場份額達到35%以上。規劃同時強調，到2015年中國海洋油氣開發裝備關鍵系統和設備的配套率要達到30%以上，2020年則要超過50%。相關專家指出，實施方案將重點目標放在突破深遠海油氣勘探裝備、鉆井裝備、生產裝備以及相關配套設備和系統的設計制造技術方面，力求通過加強創新能力建設和工程示范應用，全面提升自主研發設計、專業化制造及系統配套能力，推動產業鏈協同發展，這對于中國海工裝備制造業實現從技術跟隨到技術引領、從規模擴張到質量提升、從要素支撐到創新驅動的轉變具有重大的指導意義。
