根據中國內燃機工業協會《全國內燃機銷售月報》顯示，2014年4月全國內燃機完成銷量（包含107家整機企業及摩托車發動機數據）550.62萬臺，同比下降0.34%，1~4月累計完成銷量2053.39萬臺，同比增長0.13%；4月完成18242.55萬千瓦，同比增8.38%，1~4月累計完成69607.38萬千瓦，同比增長11.56%。與往年情況不符，4月農機市場仍未出現銷量走高趨勢，而汽車銷量的增長仍然是拉動內燃機市場走高的關鍵點。
分燃料類型來看，柴油機1~4月累計銷量316.222萬臺，同比下降2.07%；汽油機1~4月累計銷量1736.64萬臺，同比增長0.55%。
分內燃機配套市場情況來看，乘用車用內燃機累計銷量566.88萬臺，同比增長10.16%；園林機械用內燃機累計銷量148.85萬臺，同比增長9.16%；商用車用內燃機累計銷量148.42萬臺，同比增長5.05%；船用內燃機累計銷量2.16萬臺，同比增幅較大，達到了27.56%；農用機械用內燃機累計銷量223.44萬臺，同比下降3.50%；摩托車用內燃機累計銷量816.25萬臺，同比下降5.29%；工程機械用內燃機累計銷量23.15萬臺，同比下降7.15%；發電機組用內燃機累計銷量98.94萬臺，同比下降10.65。
對于單柴企業來講，1~4月累計銷量136.09萬臺，同比下降10.51%。排名靠前的五家企業為：常柴、常發、江動、常林農裝、凱米爾，其單柴類產品銷量占行業銷量比例69.76%。整體來看，除了浙江四方、聯合動力、力帆內燃機同比增長外，其余單柴企業均呈現同比下降態勢，且降幅普遍在20%左右，同比累計也只有常工、浙江四方、康思特成增長態勢，其余均大幅下降。雖然農業機械配套市場表現不盡人意，但是船用和發電機組配套領域略有增幅，但是配套企業較少，占比較低，其中金壇鑫田在配套發電機組細分市場表現優異，市場份額較高。
多缸柴油機企業1~4月累計銷量180.13萬臺，同比增長5.45%。濰柴、玉柴、全柴、錫柴、新柴、昆明云內、江鈴、華源萊動、東風康明斯、常柴銷量不錯，占比總銷量的68.39%。多數分企業銷量同比增長，其中綿陽新晨、卡特彼勒、福田康明斯、東風商用車增幅較大，累計同比增長率分別為69.60%、52.59%、47.53%、43.24%。多缸柴油機主要配套在商用車領域、農機領域、工程機械領域，集中比例分別為46.13%，18.78%，11.72%。目前各企業紛紛爭奪的船舶市場和客車市場，均由玉柴保持領先地位。
小汽油機企業累計銷量352.71萬臺，同比下降0.97%。華盛、隆鑫、潤通、林海、中堅科技銷量較高，華盛、隆鑫、林海、中堅、泰格、力帆內燃機的表現優異，同比呈增長態勢，好于行業平均水平。牧田（昆山）在中國市場表現越來越好，銷量大幅提升，4月比3月銷量又增長了18.60%。小汽油機用途比較廣泛，其中42.20%集中在園林機械領域，26.27%集中在發電機組領域、15.96%集中在農用領域。多缸汽油機企業累計銷量598.89萬臺，同比增長9.22%。多缸汽油機主要配套在乘用車領域，受汽車銷量拉動比較大，增幅遠超于行業平均水平。一汽-大眾、上汽通用五菱、上海大眾動力總成、上海通用東岳動力總成、重慶長安汽車、北京現代、東風日產、神龍汽車、航天三菱、柳州五菱柳機銷量排在前列，其總體銷量占行業銷量比例為57.26%。多缸汽油機93.58%配套在乘用車領域，集中度較高。
新能源內燃機總體呈現平穩趨勢，隨著政策引導、基礎設施建設、民眾接受程度加深，新能源內燃機會越來越好。其中東風南充市場占比較大，銷量累計同比下降2.82%。
內燃機產品比較特殊，既屬于中間產品，也屬于終端產品，其涵蓋范圍較廣，配套道路和非道路機械。所以，2014年1~4月雖然摩托車用內燃機、工程機械、農機銷售均呈下降態勢，但汽車市場銷量大幅增長、園林機械等終端市場的帶動下，內燃機行業總體表現平穩。
分燃料類型來看，柴油機1~4月累計銷量316.222萬臺，同比下降2.07%；汽油機1~4月累計銷量1736.64萬臺，同比增長0.55%。
分內燃機配套市場情況來看，乘用車用內燃機累計銷量566.88萬臺，同比增長10.16%；園林機械用內燃機累計銷量148.85萬臺，同比增長9.16%；商用車用內燃機累計銷量148.42萬臺，同比增長5.05%；船用內燃機累計銷量2.16萬臺，同比增幅較大，達到了27.56%；農用機械用內燃機累計銷量223.44萬臺，同比下降3.50%；摩托車用內燃機累計銷量816.25萬臺，同比下降5.29%；工程機械用內燃機累計銷量23.15萬臺，同比下降7.15%；發電機組用內燃機累計銷量98.94萬臺，同比下降10.65。
對于單柴企業來講，1~4月累計銷量136.09萬臺，同比下降10.51%。排名靠前的五家企業為：常柴、常發、江動、常林農裝、凱米爾，其單柴類產品銷量占行業銷量比例69.76%。整體來看，除了浙江四方、聯合動力、力帆內燃機同比增長外，其余單柴企業均呈現同比下降態勢，且降幅普遍在20%左右，同比累計也只有常工、浙江四方、康思特成增長態勢，其余均大幅下降。雖然農業機械配套市場表現不盡人意，但是船用和發電機組配套領域略有增幅，但是配套企業較少，占比較低，其中金壇鑫田在配套發電機組細分市場表現優異，市場份額較高。
多缸柴油機企業1~4月累計銷量180.13萬臺，同比增長5.45%。濰柴、玉柴、全柴、錫柴、新柴、昆明云內、江鈴、華源萊動、東風康明斯、常柴銷量不錯，占比總銷量的68.39%。多數分企業銷量同比增長，其中綿陽新晨、卡特彼勒、福田康明斯、東風商用車增幅較大，累計同比增長率分別為69.60%、52.59%、47.53%、43.24%。多缸柴油機主要配套在商用車領域、農機領域、工程機械領域，集中比例分別為46.13%，18.78%，11.72%。目前各企業紛紛爭奪的船舶市場和客車市場，均由玉柴保持領先地位。
小汽油機企業累計銷量352.71萬臺，同比下降0.97%。華盛、隆鑫、潤通、林海、中堅科技銷量較高，華盛、隆鑫、林海、中堅、泰格、力帆內燃機的表現優異，同比呈增長態勢，好于行業平均水平。牧田（昆山）在中國市場表現越來越好，銷量大幅提升，4月比3月銷量又增長了18.60%。小汽油機用途比較廣泛，其中42.20%集中在園林機械領域，26.27%集中在發電機組領域、15.96%集中在農用領域。多缸汽油機企業累計銷量598.89萬臺，同比增長9.22%。多缸汽油機主要配套在乘用車領域，受汽車銷量拉動比較大，增幅遠超于行業平均水平。一汽-大眾、上汽通用五菱、上海大眾動力總成、上海通用東岳動力總成、重慶長安汽車、北京現代、東風日產、神龍汽車、航天三菱、柳州五菱柳機銷量排在前列，其總體銷量占行業銷量比例為57.26%。多缸汽油機93.58%配套在乘用車領域，集中度較高。
新能源內燃機總體呈現平穩趨勢，隨著政策引導、基礎設施建設、民眾接受程度加深，新能源內燃機會越來越好。其中東風南充市場占比較大，銷量累計同比下降2.82%。
內燃機產品比較特殊，既屬于中間產品，也屬于終端產品，其涵蓋范圍較廣，配套道路和非道路機械。所以，2014年1~4月雖然摩托車用內燃機、工程機械、農機銷售均呈下降態勢，但汽車市場銷量大幅增長、園林機械等終端市場的帶動下，內燃機行業總體表現平穩。
