“8月底，上市公司2014年半年報(bào)基本披露完畢。記者從上海A股幾家零部件上市公司來看，業(yè)績(jī)普遍還算可以，總體上與整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的走勢(shì)相匹配。從幾家公司所處的零部件細(xì)分行業(yè)，可以簡(jiǎn)單地觀察到汽車零部件各細(xì)分產(chǎn)業(yè)的大體發(fā)展情況。
汽車電子企業(yè)表現(xiàn)尚可
以汽車電子、內(nèi)飾、供油系等為主營(yíng)業(yè)務(wù)的東風(fēng)科技（東風(fēng)電子科技股份有限公司），今年上半年?duì)I業(yè)收入24.69億元，同比增加58.42%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.10億元，同比減少10.97%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)9133.96萬元，同比減少25.97%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~1.51億元，同比增加250.30%；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率12.35%，比上年同期減少3.48個(gè)百分點(diǎn)。
簡(jiǎn)單來看，東風(fēng)科技呈現(xiàn)出營(yíng)業(yè)收入增加、凈利潤(rùn)減少、凈資產(chǎn)收益率下降的局面。實(shí)際分析東風(fēng)科技的業(yè)務(wù)構(gòu)成及公司并購(gòu)活動(dòng)后發(fā)現(xiàn)，在這家公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)中，供油系、制動(dòng)系、壓鑄件和內(nèi)飾件為主要收入來源，營(yíng)業(yè)收入同比增115.49%，毛利率為23.61%；組合儀表、傳感器、軟軸業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)為5.89%，但毛利率較高達(dá)26.92%；轎車、卡車、汽配銷售收入下降17.31%，毛利率僅為7.92%。也就是說，東風(fēng)科技主營(yíng)的大部分業(yè)務(wù)狀況良好，毛利率也在較高范圍之內(nèi)。
再看東風(fēng)科技的報(bào)表變化因素。今年一季度，東風(fēng)科技凈利潤(rùn)還處于同比正增長(zhǎng)狀態(tài)，半年報(bào)中之所以出現(xiàn)凈利潤(rùn)同比減少的現(xiàn)象，主要可能是其收購(gòu)偉世通公司業(yè)務(wù)后合并報(bào)表所致。其中，在主營(yíng)業(yè)務(wù)中，管理費(fèi)用同比猛增106.96%，主要是新增合并偉世通公司報(bào)表數(shù)據(jù)及制動(dòng)公司計(jì)提辭退福利1129萬元所致。研發(fā)費(fèi)用支出為8397.89萬元，同比增加104.45%，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的3.40%，也是新增合并偉世通公司報(bào)表數(shù)據(jù)所致。
令人關(guān)注的是，在東風(fēng)科技下半年工作重點(diǎn)中提到了一項(xiàng)，即提高乘用車業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)度，針對(duì)重點(diǎn)客戶開展對(duì)標(biāo)和課題管理，提升業(yè)務(wù)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)主要依賴于配套市場(chǎng)
屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的東安動(dòng)力（哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司）則沒有上述兩家企業(yè)那么好的業(yè)績(jī)。今年上半年，東安動(dòng)力營(yíng)業(yè)收入3.95億元，同比減少22.69%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為負(fù)1603.15萬元（虧損）；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為負(fù)1622.69萬元（虧損）；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~593.00萬元，同比減少0.95%；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率為-0.95%。
從東安動(dòng)力的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)能夠看出，由于公司主配套廠商哈飛汽車、一汽吉林的需求下降，整個(gè)微車市場(chǎng)呈現(xiàn)上汽通用五菱一家獨(dú)大的現(xiàn)象（占49%市場(chǎng)份額），該行業(yè)前三名整車企業(yè)更是占據(jù)了81%的市場(chǎng)份額，使得公司業(yè)務(wù)受到較大影響，上半年累計(jì)銷售發(fā)動(dòng)機(jī)5.28萬臺(tái)，同比下降24.65%。
盡管主營(yíng)業(yè)務(wù)受到很大沖擊，但東安動(dòng)力的多個(gè)新項(xiàng)目進(jìn)展順利。如為長(zhǎng)安集團(tuán)內(nèi)部的河北長(zhǎng)安與南京長(zhǎng)安以及保定長(zhǎng)客的發(fā)動(dòng)機(jī)配套項(xiàng)目，為集團(tuán)之外的昌河、北汽福田、奇瑞、一汽吉林等的配套新項(xiàng)目，以及與北汽新能源公司紳寶電動(dòng)車的增程器搭載項(xiàng)目等，都取得了較好的進(jìn)展。尤其是在新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目上的發(fā)展，可能將是東安動(dòng)力尋求突破的主要方向。
同為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的安徽全柴（安徽全柴動(dòng)力股份有限公司），則業(yè)績(jī)情況要比東安動(dòng)力好得多。今年上半年?duì)I業(yè)收入15.38億元，同比減少10.18%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3274.94萬元，同比增加47.38%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2704.53萬元，同比增加61.09%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~1172.74萬元，同比減少75.83%；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率3.03%，比上年同期增加0.90個(gè)百分點(diǎn)。
在安徽全柴的業(yè)務(wù)中，主營(yíng)業(yè)務(wù)內(nèi)燃機(jī)的毛利率為13.04%，比上年同期增加2.73個(gè)百分點(diǎn)。公司在報(bào)告期內(nèi)多缸柴油機(jī)銷售21.6萬臺(tái)，雖然同比下降15.73%，但由于積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，降本增效，公司的凈利潤(rùn)比上年同期實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)。
離合器企業(yè)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)
長(zhǎng)春一東（長(zhǎng)春一東離合器有限公司）與東風(fēng)科技的情況不太一樣。由于主營(yíng)就是汽車離合器產(chǎn)品，長(zhǎng)春一東的業(yè)績(jī)表現(xiàn)即與其離合器業(yè)務(wù)相一致。今年上半年，長(zhǎng)春一東營(yíng)業(yè)收入3.49億元，同比增加5.47%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1882.60萬元，同比大增80.57%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1786.13萬元，同比大增92.98%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~5764.76萬元，同比更是高達(dá)1967.49%；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率5.47%，比上年同期增加2.15個(gè)百分點(diǎn)。
對(duì)于收入增長(zhǎng)與利潤(rùn)大增的原因，公司分析認(rèn)為，主要是開展了“一把手”跑市場(chǎng)與營(yíng)銷隊(duì)伍積極努力的成果，由此迅速提升了其主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品汽車離合器的市場(chǎng)占有率。同時(shí)，公司推行的全面精益管理，加強(qiáng)了對(duì)成本的管理和費(fèi)用的控制，實(shí)現(xiàn)了在營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)的情況下成本費(fèi)用增幅較小。這一點(diǎn)從其財(cái)務(wù)報(bào)表中可以看出，報(bào)告期內(nèi)，除管理費(fèi)用為小幅上升外，營(yíng)業(yè)成本、銷售費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用均呈下降之態(tài)，并且財(cái)務(wù)費(fèi)用下降高達(dá)31.85%。
從公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力看，長(zhǎng)春一東擁有較好的裝備優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)與行業(yè)地位優(yōu)勢(shì)。坐落于長(zhǎng)春汽車城并且擔(dān)任中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)離合器分會(huì)理事長(zhǎng)單位，是長(zhǎng)春一東顯而易見的優(yōu)勢(shì)。
輪胎企業(yè)受益于原材料成本下降
佳通輪胎（佳通輪胎股份有限公司）今年上半年?duì)I業(yè)收入18.48億元，同比減少15.99%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.04億元，同比減少13.45%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.01億元，同比減少16.03%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~5.63億元，同比增加83.25%。其中，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~變動(dòng)，主要為采購(gòu)費(fèi)用下降導(dǎo)致現(xiàn)金流出減少較多所致。加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率為9.88%，比上年同期減少4.45個(gè)百分點(diǎn)。
從佳通輪胎的分析中得知，報(bào)告期內(nèi)，公司輪胎銷量保持了微增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)輪胎銷售836.63萬條。因市場(chǎng)預(yù)期變化、原材料單價(jià)下降及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素，本期內(nèi)的輪胎平均售價(jià)低于去年同期，是營(yíng)業(yè)收入下降的主要原因之一。
同為輪胎行業(yè)但以生產(chǎn)卡客車輪胎為主的風(fēng)神輪胎（風(fēng)神輪胎股份有限公司），今年上半年業(yè)績(jī)表現(xiàn)較一般。公司上半年?duì)I業(yè)收入39.99億元，同比減少6.56%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.85億元，同比增加4.07%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.80億元，同比增加2.03%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~4.77億元，同比增加110.47%；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率7.28%，比上年同期減少0.50個(gè)百分點(diǎn)。整體來看，原材料成本下降是維系整個(gè)輪胎行業(yè)上半年業(yè)績(jī)還算不錯(cuò)的主要因素。
底盤件企業(yè)收益靠技術(shù)含量
兩家以底盤零部件產(chǎn)品為主業(yè)的公司中，凌云股份（凌云公司股份有限公司）今年上半年?duì)I業(yè)收入31.37億元，同比增加25.52%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8696.07萬元，同比增加54.10%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8443.05萬元，同比增加61.74%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~-9760.01萬元；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率4.42%，比上年同期增加1.37個(gè)百分點(diǎn)。
由于技術(shù)與設(shè)計(jì)能力的提高，優(yōu)化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，加上與主機(jī)廠同步研發(fā)，陸續(xù)開發(fā)出高附加值、高技術(shù)含量的新產(chǎn)品，掌握了熱沖壓成型技術(shù)，符合汽車輕量化發(fā)展趨勢(shì)，這些都增強(qiáng)了公司產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
以生產(chǎn)車橋、底盤零部件為主業(yè)并兼具生產(chǎn)皮卡、SUV、天然氣和液化天然氣客車的曙光股份（遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司），今年上半年?duì)I業(yè)收入21.44億元，同比減少9.14%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)218.71萬元，同比大幅減少91.12%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-4620.76萬元，同比驟減11542.44%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為-8843.40萬元；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率0.10%，比上年同期減少0.93個(gè)百分點(diǎn)。
曙光股份公司營(yíng)業(yè)收入下降9.14%，主要是因?yàn)镾UV和客車領(lǐng)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，相關(guān)產(chǎn)品銷量下滑較為明顯。主營(yíng)業(yè)務(wù)中，除車橋與汽車零配件為增長(zhǎng)狀態(tài)外，整車、經(jīng)銷其他汽車的營(yíng)業(yè)收入均比上年同期呈較為明顯的下滑趨勢(shì)。從公司未來發(fā)展看，積極開發(fā)新能源客車、新型皮卡、中高端車橋和歐系品質(zhì)輕型客車，是發(fā)展的主要發(fā)向。
汽車電子企業(yè)表現(xiàn)尚可
以汽車電子、內(nèi)飾、供油系等為主營(yíng)業(yè)務(wù)的東風(fēng)科技（東風(fēng)電子科技股份有限公司），今年上半年?duì)I業(yè)收入24.69億元，同比增加58.42%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.10億元，同比減少10.97%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)9133.96萬元，同比減少25.97%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~1.51億元，同比增加250.30%；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率12.35%，比上年同期減少3.48個(gè)百分點(diǎn)。
簡(jiǎn)單來看，東風(fēng)科技呈現(xiàn)出營(yíng)業(yè)收入增加、凈利潤(rùn)減少、凈資產(chǎn)收益率下降的局面。實(shí)際分析東風(fēng)科技的業(yè)務(wù)構(gòu)成及公司并購(gòu)活動(dòng)后發(fā)現(xiàn)，在這家公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)中，供油系、制動(dòng)系、壓鑄件和內(nèi)飾件為主要收入來源，營(yíng)業(yè)收入同比增115.49%，毛利率為23.61%；組合儀表、傳感器、軟軸業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)為5.89%，但毛利率較高達(dá)26.92%；轎車、卡車、汽配銷售收入下降17.31%，毛利率僅為7.92%。也就是說，東風(fēng)科技主營(yíng)的大部分業(yè)務(wù)狀況良好，毛利率也在較高范圍之內(nèi)。
再看東風(fēng)科技的報(bào)表變化因素。今年一季度，東風(fēng)科技凈利潤(rùn)還處于同比正增長(zhǎng)狀態(tài)，半年報(bào)中之所以出現(xiàn)凈利潤(rùn)同比減少的現(xiàn)象，主要可能是其收購(gòu)偉世通公司業(yè)務(wù)后合并報(bào)表所致。其中，在主營(yíng)業(yè)務(wù)中，管理費(fèi)用同比猛增106.96%，主要是新增合并偉世通公司報(bào)表數(shù)據(jù)及制動(dòng)公司計(jì)提辭退福利1129萬元所致。研發(fā)費(fèi)用支出為8397.89萬元，同比增加104.45%，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的3.40%，也是新增合并偉世通公司報(bào)表數(shù)據(jù)所致。
令人關(guān)注的是，在東風(fēng)科技下半年工作重點(diǎn)中提到了一項(xiàng)，即提高乘用車業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)度，針對(duì)重點(diǎn)客戶開展對(duì)標(biāo)和課題管理，提升業(yè)務(wù)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)主要依賴于配套市場(chǎng)
屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的東安動(dòng)力（哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司）則沒有上述兩家企業(yè)那么好的業(yè)績(jī)。今年上半年，東安動(dòng)力營(yíng)業(yè)收入3.95億元，同比減少22.69%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為負(fù)1603.15萬元（虧損）；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為負(fù)1622.69萬元（虧損）；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~593.00萬元，同比減少0.95%；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率為-0.95%。
從東安動(dòng)力的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)能夠看出，由于公司主配套廠商哈飛汽車、一汽吉林的需求下降，整個(gè)微車市場(chǎng)呈現(xiàn)上汽通用五菱一家獨(dú)大的現(xiàn)象（占49%市場(chǎng)份額），該行業(yè)前三名整車企業(yè)更是占據(jù)了81%的市場(chǎng)份額，使得公司業(yè)務(wù)受到較大影響，上半年累計(jì)銷售發(fā)動(dòng)機(jī)5.28萬臺(tái)，同比下降24.65%。
盡管主營(yíng)業(yè)務(wù)受到很大沖擊，但東安動(dòng)力的多個(gè)新項(xiàng)目進(jìn)展順利。如為長(zhǎng)安集團(tuán)內(nèi)部的河北長(zhǎng)安與南京長(zhǎng)安以及保定長(zhǎng)客的發(fā)動(dòng)機(jī)配套項(xiàng)目，為集團(tuán)之外的昌河、北汽福田、奇瑞、一汽吉林等的配套新項(xiàng)目，以及與北汽新能源公司紳寶電動(dòng)車的增程器搭載項(xiàng)目等，都取得了較好的進(jìn)展。尤其是在新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目上的發(fā)展，可能將是東安動(dòng)力尋求突破的主要方向。
同為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的安徽全柴（安徽全柴動(dòng)力股份有限公司），則業(yè)績(jī)情況要比東安動(dòng)力好得多。今年上半年?duì)I業(yè)收入15.38億元，同比減少10.18%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3274.94萬元，同比增加47.38%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2704.53萬元，同比增加61.09%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~1172.74萬元，同比減少75.83%；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率3.03%，比上年同期增加0.90個(gè)百分點(diǎn)。
在安徽全柴的業(yè)務(wù)中，主營(yíng)業(yè)務(wù)內(nèi)燃機(jī)的毛利率為13.04%，比上年同期增加2.73個(gè)百分點(diǎn)。公司在報(bào)告期內(nèi)多缸柴油機(jī)銷售21.6萬臺(tái)，雖然同比下降15.73%，但由于積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，降本增效，公司的凈利潤(rùn)比上年同期實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)。
離合器企業(yè)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)
長(zhǎng)春一東（長(zhǎng)春一東離合器有限公司）與東風(fēng)科技的情況不太一樣。由于主營(yíng)就是汽車離合器產(chǎn)品，長(zhǎng)春一東的業(yè)績(jī)表現(xiàn)即與其離合器業(yè)務(wù)相一致。今年上半年，長(zhǎng)春一東營(yíng)業(yè)收入3.49億元，同比增加5.47%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1882.60萬元，同比大增80.57%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1786.13萬元，同比大增92.98%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~5764.76萬元，同比更是高達(dá)1967.49%；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率5.47%，比上年同期增加2.15個(gè)百分點(diǎn)。
對(duì)于收入增長(zhǎng)與利潤(rùn)大增的原因，公司分析認(rèn)為，主要是開展了“一把手”跑市場(chǎng)與營(yíng)銷隊(duì)伍積極努力的成果，由此迅速提升了其主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品汽車離合器的市場(chǎng)占有率。同時(shí)，公司推行的全面精益管理，加強(qiáng)了對(duì)成本的管理和費(fèi)用的控制，實(shí)現(xiàn)了在營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)的情況下成本費(fèi)用增幅較小。這一點(diǎn)從其財(cái)務(wù)報(bào)表中可以看出，報(bào)告期內(nèi)，除管理費(fèi)用為小幅上升外，營(yíng)業(yè)成本、銷售費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用均呈下降之態(tài)，并且財(cái)務(wù)費(fèi)用下降高達(dá)31.85%。
從公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力看，長(zhǎng)春一東擁有較好的裝備優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)與行業(yè)地位優(yōu)勢(shì)。坐落于長(zhǎng)春汽車城并且擔(dān)任中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)離合器分會(huì)理事長(zhǎng)單位，是長(zhǎng)春一東顯而易見的優(yōu)勢(shì)。
輪胎企業(yè)受益于原材料成本下降
佳通輪胎（佳通輪胎股份有限公司）今年上半年?duì)I業(yè)收入18.48億元，同比減少15.99%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.04億元，同比減少13.45%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.01億元，同比減少16.03%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~5.63億元，同比增加83.25%。其中，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~變動(dòng)，主要為采購(gòu)費(fèi)用下降導(dǎo)致現(xiàn)金流出減少較多所致。加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率為9.88%，比上年同期減少4.45個(gè)百分點(diǎn)。
從佳通輪胎的分析中得知，報(bào)告期內(nèi)，公司輪胎銷量保持了微增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)輪胎銷售836.63萬條。因市場(chǎng)預(yù)期變化、原材料單價(jià)下降及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素，本期內(nèi)的輪胎平均售價(jià)低于去年同期，是營(yíng)業(yè)收入下降的主要原因之一。
同為輪胎行業(yè)但以生產(chǎn)卡客車輪胎為主的風(fēng)神輪胎（風(fēng)神輪胎股份有限公司），今年上半年業(yè)績(jī)表現(xiàn)較一般。公司上半年?duì)I業(yè)收入39.99億元，同比減少6.56%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.85億元，同比增加4.07%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.80億元，同比增加2.03%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~4.77億元，同比增加110.47%；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率7.28%，比上年同期減少0.50個(gè)百分點(diǎn)。整體來看，原材料成本下降是維系整個(gè)輪胎行業(yè)上半年業(yè)績(jī)還算不錯(cuò)的主要因素。
底盤件企業(yè)收益靠技術(shù)含量
兩家以底盤零部件產(chǎn)品為主業(yè)的公司中，凌云股份（凌云公司股份有限公司）今年上半年?duì)I業(yè)收入31.37億元，同比增加25.52%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8696.07萬元，同比增加54.10%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8443.05萬元，同比增加61.74%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~-9760.01萬元；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率4.42%，比上年同期增加1.37個(gè)百分點(diǎn)。
由于技術(shù)與設(shè)計(jì)能力的提高，優(yōu)化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，加上與主機(jī)廠同步研發(fā)，陸續(xù)開發(fā)出高附加值、高技術(shù)含量的新產(chǎn)品，掌握了熱沖壓成型技術(shù)，符合汽車輕量化發(fā)展趨勢(shì)，這些都增強(qiáng)了公司產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
以生產(chǎn)車橋、底盤零部件為主業(yè)并兼具生產(chǎn)皮卡、SUV、天然氣和液化天然氣客車的曙光股份（遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司），今年上半年?duì)I業(yè)收入21.44億元，同比減少9.14%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)218.71萬元，同比大幅減少91.12%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-4620.76萬元，同比驟減11542.44%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為-8843.40萬元；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率0.10%，比上年同期減少0.93個(gè)百分點(diǎn)。
曙光股份公司營(yíng)業(yè)收入下降9.14%，主要是因?yàn)镾UV和客車領(lǐng)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，相關(guān)產(chǎn)品銷量下滑較為明顯。主營(yíng)業(yè)務(wù)中，除車橋與汽車零配件為增長(zhǎng)狀態(tài)外，整車、經(jīng)銷其他汽車的營(yíng)業(yè)收入均比上年同期呈較為明顯的下滑趨勢(shì)。從公司未來發(fā)展看，積極開發(fā)新能源客車、新型皮卡、中高端車橋和歐系品質(zhì)輕型客車，是發(fā)展的主要發(fā)向。
