圖為7月9日，在廣西汽車集團有限公司沖焊件廠，機器人正在作業。 諶貽照 攝
“近三年，公司增加機器人300多臺，覆蓋近20條生產線。”7月9日，廣西汽車集團有限公司相關負責人表示，得益于機器人對生產效率的提高，公司將會繼續引進機器人作業。
當天，在廣西汽車集團沖焊件廠，26臺機器人揮舞著“手臂”，自動把材料沖壓焊接成型。“26個機械手完全替代了人工，24小時不停運轉使得生產效率提高了一半。”廣西汽車集團沖焊件廠副廠長顧漢國介紹，在輸送、搬運、涂膠、上料等生產線，也實現了全工序自動化。
廣西汽車集團使用機器人只是柳州工業發展，“機器換人”的縮影。“目前，柳州已有60多家汽車和機械生產制造企業使用機器人，主要用于焊接、噴涂等危險性較高、工作環境較差的崗位。”柳州市科學技術局局長孫松表示，柳州企業自動化程度相對較低，對于工業機器人的需求非常大。
作為西南工業重鎮的廣西柳州，以汽車與機械制造為支柱產業，規模以上企業達500家。正處于轉型升級時期的柳州工業，隨著發展與勞動力成本的逐年上升。要提高工業制造水平、解決用工難等問題，使用機器人是大勢所趨，成為了柳州工業企業的共識。
孫松表示，柳州有意向使用工業機器人的企業超過80%，為推動更多企業使用機器人，科技局出臺了一系列措施。
據了解，2014年，確定年銷售收入2000萬元以上的中小企業，當年起購買工業機器人的，每臺套按金額的20%-30%一次性補貼。今年年初，確定10家工業機器人應用示范企業，優先支持機器人開發與應用。此外，正在制定的“柳州市工業機器人‘十三五’規劃”，將設立專項資金對機器人應用、研發等進行支持。
柳州“機器換人”是中國機器人市場快速發展的一部分。據國際機器人學聯合會估計，2014年中國工業機器人銷量約為5.6萬臺，成為全球機器人第一大市場。
