近日，工業和信息化部復函湖南省人民政府，支持湖南（長沙）創建國家級車聯網先導區。
工業和信息化部明確，該先導區的主要任務和目標是：在重點高速公路、城市道路規模部署蜂窩車聯網C-V2X網絡，結合5G和智慧城市建設，完成重點區域交通設施車聯網功能改造和核心系統能力提升，帶動全路網規模部署。構建豐富的場景創新環境，有效發展車載終端用戶，推動公交、出租等公共服務車輛率先安裝使用，促進創新技術和產品應用。深化政策和制度創新，探索新型業務運營模式，完善安全管理、認證鑒權體系，建設信息開放、互聯互通的云端服務平臺，構建開放融合、創新發展的產業生態，形成可復制、可推廣的經驗做法。
工業和信息化部要求湖南省有關部門圍繞國家級車聯網先導區的主要任務和目標，按照《車聯網（智能網聯汽車）產業發展行動計劃》（工信部科〔2018〕283號）部署，加快完善協同工作機制，抓緊推進實施，促進全省車聯網應用和產業發展。
近年來，湖南省大力推動車聯網產業發展，制定車聯網產業規劃，建立了多部門聯合工作機制，出臺了“頭羊計劃”“火炬計劃”及新基建三年行動計劃，推動對景區、園區、港口等城市道路和公交車、校車、環衛車、渣土車等重點車輛進行車聯網改造。長沙市明確相關建設和運營主體，并已獲得車聯網直連通信頻率使用許可，完成了100公里智慧高速公路、100平方公里城市智能網聯開放道路、7.8公里智慧公交示范線、1232畝封閉測試場建設，開通了國內首條智慧公交，投入30輛自動駕駛出租車RoboTaxi在開放道路示范運行，集聚了300多家車聯網相關產業重點企業。目前，長沙市正在加快道路基礎設施的智能化改造，推動車聯網車載設備規模部署，通過多場景、大范圍的應用推動車聯網產業發展。
