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淺談中國制造“五部曲” ：自造＜制造＜質造＜智造＜創造

《中國制造2025》頒布兩周年以來，中國制造一直是世界關注的焦點。從歷史得角度觀察中國制造業的發展，可以用這五個詞——自造、制造、質造、智造、創造，來描述這個循序漸進的過程。　　自造衰落工業興起　　人類兩千年的文明都處于自給自足的時代，那時人們自己制作工具，衣食住行很少依賴家庭之外的資源。直到蒸汽機等新能源的發明讓生產慢慢集中慢慢規模化。因為機械能不像簡單的家庭手工業可以分散化，水能、電能等都集中在河流、礦產附近，所以就催生了一批很有地域特色的工業的誕生。　　然而工業在全球的發展是不均衡的。..

2017-05-15

物聯網是驅動制造業轉型升級的關鍵力量

“我們堅信物聯網的未來都是基于認知的”，在2017 IBM中國論壇上，IBM Watson IoT業務總經理Sanjay Brahmawar先生這樣說。　　“萬物互聯”曾經是科幻片中的橋段，這一設想如今正在逐漸成為現實。　　現在，人類已經可以通過智能手機、平板等智能終端進行互聯，而下一步，將是人與物、物與物之間的互聯。　　美國科普圖書作家Michael Miller在《萬物互聯》一書曾經這樣描述未來的“萬物互聯”世界：　　“想象一下你未來的家，它將是個智能的家，它會知道你正在做什么并隨之調節自身。它知道你什..

2017-05-05

苗圩：堅持走質量為先的制造業發展道路

核心要點：　　■ 當今世界，新一輪科技革命和產業變革正在孕育興起，全球制造業格局面臨重大調整。我國制造業正處于由大變強、爬坡過坎的關鍵階段，必須把提高產品和服務質量作為制造業轉型升級的重點，認真落實《中國制造2025》提出的“質量為先”基本方針，加快形成以質量品牌為標識的競爭新優勢。　　■ 夯實質量技術和工藝基礎，是創造質量的根本所在。制造業生命在于質量，質量基于生產，生產成于技藝。要繼續扎實推進工業強基工程，在重點領域實施質量技術攻關行動，鼓勵科研機構和骨干企業開展技術創新，破除制約制造業質量提升的關鍵共性技術..

2017-04-19

數據驅動的智能制造——18號智能工廠

工業互聯網概念提出以來，全球產業界積極開展應用實踐和探索，新一輪科技變革和業務創新蓬勃興起，工業互聯網逐漸發展為重要的智能基礎設施、先進的生產力和新型的經濟形態。　　自2016年6月起，工業互聯網產業聯盟面向成員單位及全社會啟動了先進應用案例征集工作，旨在尋找我國工業互聯網應用和技術的最佳實踐，為工業互聯網的實施部署提供示范和標桿。通過聯盟專家組的多次評審，2016年共評審出12個工業互聯網優秀應用案例并匯編成冊，于2017工業互聯網峰會上正式發布。　　智能化生產領域案例一：　　數據驅動的智能制造-18號智能工廠&mdas..

2017-04-10

工業互聯網優秀案例：和利時智能制造數字化車間

自工業互聯網概念提出以來，全球產業界積極開展應用實踐和探索，新一輪科技變革和業務創新蓬勃興起，工業互聯網逐漸發展為重要的智能基礎設施、先進的生產力和新型的經濟形態。　　和利時公司(HollySys)始創于1993年電子部第六研究所，是中國領先的自動化與信息技術解決方案提供商。公司主要從事自動控制系統產品的研發、制造和服務，核心業務聚焦在工業自動化、軌道交通自動化和醫療自動化三大領域。公司以“用自動化改進人們的工作、生活和環境”為宗旨，致力于提升客戶的生產效率和產品品質，并保障客戶的生產安全和降低能耗及排放。　　和利..

2017-04-10

德國和瑞士是如何留住本土制造業的

很多人將中國制造競爭力下跌歸咎于勞動力成本走高。如果這個邏輯正確，那德國和瑞士這種勞動力成本奇高的國家早就不應該有大規模工業生產了，這兩個國家勞動力成本比美國都高出20%到30%，但恰恰是他們在制造業的金字塔頂端游刃有余。　　觀點　　01、高薪之下德國如何發展制造業　　多年前曾有位美國學者做過一個對比，發現當時中國工廠的工人薪資不足美國工人的1/20，同時生活成本是美國的一半。當美國工廠工人時薪23.32美元，另加雇主還要支付每小時8.47美元健康保險時，中國工人的時薪只有1.36美元，社保成本未知。　　以不足美國..

2017-04-10

論中國制造業未來的八大商業模式

這是一個供給側改革如火如荼的時代，這是一個行業資源從零散到匯聚的時代，這是一個無平臺不戰略，整合為王的時代，這是一個中國制造業轉型的黃金時代…… 　　當前的中國經濟正在進入新常態，這將是最好的時代，也是最輝煌的時代。　　① 中國企業三等論　　未來中國的企業將分為三等：　　　　其中，一等企業做的是平臺，賣的是價值，靠的是理念，建的是標準，贏的是未來。　　根據哈佛大學托馬斯·艾斯曼的研究，全球最大100家企業有60家企業主要收入來自平臺商業模式。全球100多家獨角獸..

2017-04-10

東風日產推出“i3計劃開啟汽車智能制造模式

在今年的政府工作報告中，李克強總理再談“中國制造2025”，強調智能制造是實施“中國制造2025”的主攻方向。在全球擁抱工業4.0的浪潮下，如何加快“中國制造”向“中國智造”創新轉型，達成工業產業的深化升級，是制造企業面臨的巨大挑戰，也是企業眼界、智慧、魄力的集中體現。東風日產乘風工業4.0時代，從智行科技、智造品質、智享體驗三大維度出發，開啟“i3計劃”，立足“中國制造2025”求新謀變，打造智慧型工廠，助推產業高效升級革新。　　智能化技術應用已經植入在汽車制造的方方面面，汽車作為..

2017-04-10

數據驅動的智能制造——18號智能工廠

工業互聯網概念提出以來，全球產業界積極開展應用實踐和探索，新一輪科技變革和業務創新蓬勃興起，工業互聯網逐漸發展為重要的智能基礎設施、先進的生產力和新型的經濟形態。自2016年6月起，工業互聯網產業聯盟面向成員單位及全社會啟動了先進應用案例征集工作，旨在尋找我國工業互聯網應用和技術的最佳實踐，為工業互聯網的實施部署提供示范和標桿。通過聯盟專家組的多次評審，2016年共評審出12個工業互聯網優秀應用案例并匯編成冊，于2017工業互聯網峰會上正式發布。智能化生產領域案例一：數據驅動的智能制造-18號智能工廠——三一“智造..

2017-03-27

廣西欽州政協提案力促北部灣裝備制造業騰飛

在欽州市政協五屆二次會議召開前夕，欽州工業傳來喜訊：2月20日，廣西欽州力順機械有限公司年產5萬輛輕型載貨汽車改造項目竣工，第一輛輕型載貨汽車下線，欽州人真正圓了“造車夢”。至此，欽州市政協2016年1號提案“落地開花”。　　汽車產業是制造業的標桿，也是廣西重點發展的千億元產業之一，自主制造汽車一直是欽州人的夢想。2016年，欽州規劃建設廣西輕型載貨汽車生產基地項目，但是項目推進比較緩慢。對此，在欽州市政協四屆六次會議上，市政協委員林雪梅、黃定嵩經過深入調研分析，提交了《關于加快建設廣西輕型載貨汽車欽州生產基地的建議》的..

2017-03-22

共65頁總數：1415條

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