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搜索結(jié)果

2016年，谷歌AlphaGo在人機大戰(zhàn)中戰(zhàn)勝李世石，引發(fā)全球?qū)θ斯ぶ悄芗夹g(shù)的高度關(guān)注，人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出爆發(fā)態(tài)勢。在企業(yè)界加速布局的同時，美國、英國政府相繼推出人工智能國家戰(zhàn)略，人工智能技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展正成為全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)競爭的重要制高點。　　隨著我國人工智能技術(shù)能力的不斷提升以及云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，我國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正進入突破期，大批的新型產(chǎn)品及服務(wù)不斷涌現(xiàn)，行業(yè)應(yīng)用持續(xù)深化，人工智能不僅成為我國經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展的新動能，而且成為助推我國各行各業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新引擎。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度出發(fā)，未來我國人工智..

2017-05-24

唱高調(diào)的智能制造：人工智能是中國制造2025的歧路

在520“我愛你”這飽蘸甜蜜輕喜劇、滿街充彌了棉花糖氣味的一天，那些嚴肅的人似乎也變得不著正調(diào)了：一家國內(nèi)知名的軟件總裁也高調(diào)提出，“每一個公司未來都是人工智能AI公司”。AI@愛這一奇異的組合，充滿了鬧意的色彩。　　這不過是當(dāng)下瘋狂AI的一個小小注腳，然而適當(dāng)“中國制造2025”成為上下合力共進之盛舉，理念深入人心。AI@愛也難免撲將過來，殺向中國制造2025本來就諸多七上八下之心事。　　這其中，智能制造之路，和智能制造由誰引領(lǐng)，成為大咖們最愿意號脈發(fā)聲的陣地。　　制造就是制造，不要總是被引領(lǐng) 　　去年..

2017-05-24

李開復(fù)：迎接人工智能挑戰(zhàn) 我給出4方面建議

2016年7月，確定離職Google加盟創(chuàng)新工場的工程師王詠剛收到李開復(fù)郵件，后者談到是時候?qū)Α叭斯ぶ悄堋庇幸粋€系統(tǒng)的梳理——讓大眾讀者既能快速了解過去的AI發(fā)展史，又能對未來即將發(fā)生的變革做好思想準(zhǔn)備，特別是那些身處其間的年輕人。這就是2017年4月面市的新書《人工智能》的發(fā)端之源。在《人工智能》書中，李開復(fù)和王詠剛談到了人工智能的過去、現(xiàn)在和未來，談到了人工智能作為技術(shù)在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，以及即將對科技、生活、教育、職業(yè)選擇和未來社會產(chǎn)生的影響。對于他們來說，人和人工智能的關(guān)系問題，將會是當(dāng)前和未來很長一段時間內(nèi)，社會核心群體無法回..

2017-05-23

周濟院士：智能制造——新一輪工業(yè)革命的核心技術(shù)

5月13日，第三屆廣東院士高峰年會在佛山召開，中國工程院院長周濟作題為“智能制造：新一輪工業(yè)革命的核心技術(shù)”的特邀報告，強調(diào)“中國制造2025”要以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展為主題，以信息化與工業(yè)化深度融合為主線，以推進智能制造為主攻方向。 ? 　　1.智能制造：新一輪工業(yè)革命的核心技術(shù) ? 　　“人工智能技術(shù)的戰(zhàn)略突破和新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)的深度融合，將實現(xiàn)真正意義的智能制造，這可能要用20年的時間，這是一個發(fā)展的方向，將引領(lǐng)和推動新一輪工業(yè)革命走向高潮?！敝軡跁献鲌蟾鏁r指出，“中國制造2025”要以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展為主題，以信息化與工業(yè)化深度融..

2017-05-16

數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能制造——18號智能工廠

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念提出以來，全球產(chǎn)業(yè)界積極開展應(yīng)用實踐和探索，新一輪科技變革和業(yè)務(wù)創(chuàng)新蓬勃興起，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)逐漸發(fā)展為重要的智能基礎(chǔ)設(shè)施、先進的生產(chǎn)力和新型的經(jīng)濟形態(tài)。　　自2016年6月起，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟面向成員單位及全社會啟動了先進應(yīng)用案例征集工作，旨在尋找我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和技術(shù)的最佳實踐，為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實施部署提供示范和標(biāo)桿。通過聯(lián)盟專家組的多次評審，2016年共評審出12個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)秀應(yīng)用案例并匯編成冊，于2017工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會上正式發(fā)布。　　智能化生產(chǎn)領(lǐng)域案例一：　　數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能制造-18號智能工廠&mdas..

2017-04-10

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)秀案例：和利時智能制造數(shù)字化車間

自工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念提出以來，全球產(chǎn)業(yè)界積極開展應(yīng)用實踐和探索，新一輪科技變革和業(yè)務(wù)創(chuàng)新蓬勃興起，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)逐漸發(fā)展為重要的智能基礎(chǔ)設(shè)施、先進的生產(chǎn)力和新型的經(jīng)濟形態(tài)。　　和利時公司(HollySys)始創(chuàng)于1993年電子部第六研究所，是中國領(lǐng)先的自動化與信息技術(shù)解決方案提供商。公司主要從事自動控制系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、制造和服務(wù)，核心業(yè)務(wù)聚焦在工業(yè)自動化、軌道交通自動化和醫(yī)療自動化三大領(lǐng)域。公司以“用自動化改進人們的工作、生活和環(huán)境”為宗旨，致力于提升客戶的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)，并保障客戶的生產(chǎn)安全和降低能耗及排放。　　和利..

2017-04-10

東風(fēng)日產(chǎn)推出“i3計劃開啟汽車智能制造模式

在今年的政府工作報告中，李克強總理再談“中國制造2025”，強調(diào)智能制造是實施“中國制造2025”的主攻方向。在全球擁抱工業(yè)4.0的浪潮下，如何加快“中國制造”向“中國智造”創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，達成工業(yè)產(chǎn)業(yè)的深化升級，是制造企業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)，也是企業(yè)眼界、智慧、魄力的集中體現(xiàn)。東風(fēng)日產(chǎn)乘風(fēng)工業(yè)4.0時代，從智行科技、智造品質(zhì)、智享體驗三大維度出發(fā)，開啟“i3計劃”，立足“中國制造2025”求新謀變，打造智慧型工廠，助推產(chǎn)業(yè)高效升級革新。　　智能化技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)植入在汽車制造的方方面面，汽車作為..

2017-04-10

數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能制造——18號智能工廠

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念提出以來，全球產(chǎn)業(yè)界積極開展應(yīng)用實踐和探索，新一輪科技變革和業(yè)務(wù)創(chuàng)新蓬勃興起，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)逐漸發(fā)展為重要的智能基礎(chǔ)設(shè)施、先進的生產(chǎn)力和新型的經(jīng)濟形態(tài)。自2016年6月起，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟面向成員單位及全社會啟動了先進應(yīng)用案例征集工作，旨在尋找我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和技術(shù)的最佳實踐，為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實施部署提供示范和標(biāo)桿。通過聯(lián)盟專家組的多次評審，2016年共評審出12個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)秀應(yīng)用案例并匯編成冊，于2017工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會上正式發(fā)布。智能化生產(chǎn)領(lǐng)域案例一：數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能制造-18號智能工廠——三一“智造..

2017-03-27

海信周厚?。褐悄芙煌ㄒ堰h甩國際巨頭未來將管理世界

近日，全國人大代表、海信集團董事長周厚健表示，對于李克強總理在政府工作報告中提及的人工智能，海信早在1998年就進入了智能交通領(lǐng)域，目前在全國39個省會城市和計劃單列市中，海信的智能交通解決方案已應(yīng)用于其中28個，占比71%?！斑^去國外的路是中國修的，未來世界交通也可以由中國企業(yè)來管理?！? 　　20年間，海信從基礎(chǔ)研究突破，最終打破國際壟斷，在智能交通領(lǐng)域做到全國第一，推動實業(yè)不斷升級?！耙蛔鞘忻刻鞎a(chǎn)生數(shù)千萬的海量交通數(shù)據(jù)，但這些數(shù)據(jù)以前大多數(shù)只能‘沉睡’，不能為人所用。海信突破了基于交通大數(shù)據(jù)的深度學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù)，率先提出了基于大數(shù)..

2017-03-13

美的和格力智能制造之爭：靠自主研發(fā)還是海外買買買？

振興實體經(jīng)濟是當(dāng)前供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主要任務(wù)。制造業(yè)升級，智能制造是大趨勢。作為經(jīng)濟第一大省和制造業(yè)大省，廣東企業(yè)近期在工業(yè)機器人的研發(fā)與生產(chǎn)等智能制造領(lǐng)域不斷取得突破，格力、美的等企業(yè)通過建設(shè)智能工廠、收購世界頂尖機器人企業(yè)等方式，轉(zhuǎn)型發(fā)展風(fēng)生水起。今年兩會，廣東“智造”繼續(xù)成為代表們關(guān)注的焦點。不過，針對創(chuàng)新升級的路徑，到底是采取自主創(chuàng)新走得穩(wěn)，還是借助海外并購走得快，她們似乎有不同看法。　　人大代表、格力電器董事長兼總裁董明珠：　　寧愿走得慢也要自主研發(fā) 　　兩會期間，來自廣東制造業(yè)的人大代表里，格力電器..

2017-03-10

共37頁總數(shù)：805條

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