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我國首個工業(yè)4.0智能工廠解決方案高端工業(yè)傳感器仍依賴進(jìn)口

國首個面向工業(yè)4.0的智能工廠解決方案和示范生產(chǎn)線以中科院沈陽自動化研究所自主研發(fā)的WIA-FA技術(shù)為支撐，融入一系列前沿核心技術(shù)，有著極高的靈活性和智能化，但就其應(yīng)用的傳感器而言，主要還是進(jìn)口產(chǎn)品。　　傳感器應(yīng)用在不同的工業(yè)領(lǐng)域，對其能耐受的溫度、濕度、酸堿度也有不同的個性化要求，功耗和尺寸也會受到嚴(yán)格限制，比方說零下60℃極端環(huán)境就是個極大的挑戰(zhàn)。　　《<中國制造2025>重點領(lǐng)域技術(shù)路線圖》要求，到2020年智能型光電傳感器、智能型接近傳感器、中低檔視覺傳感器、MEMS傳感器及芯片、光纖傳感器的國產(chǎn)化率要提高到20%。那么，我..

2016-05-18

智能制造已成為制造業(yè)變革的核心

制造業(yè)是創(chuàng)新的主戰(zhàn)場,是保持國家競爭實力和創(chuàng)新活力的源泉。11日,在由中國工程院等主辦的2016智能制造國際會議上,工業(yè)和信息化部部長苗圩說。　　“制造業(yè)是創(chuàng)新的主戰(zhàn)場，是保持國家競爭實力和創(chuàng)新活力的源泉。制造業(yè)發(fā)展數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化趨勢明顯，而智能化更是其突出特征。”11日，在由中國工程院等主辦的2016智能制造國際會議上，工業(yè)和信息化部部長苗圩說。　　苗圩指出，隨著新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)的深度融合，全球興起了以智能制造為代表的新一輪產(chǎn)業(yè)變革。從生產(chǎn)方式看，作為制造業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)的最高表現(xiàn)形式，智能制造已..

2016-05-12

智能工廠為哪些行業(yè)帶來發(fā)展動力

流程工業(yè)智能工廠由商業(yè)智能、運營智能、操作智能三個層次組成，由于自身的自動化水平較高，因此實施智能工廠相對比較容易。與流程工業(yè)相比，離散制造業(yè)首先在底層制造環(huán)節(jié)由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，如車、銑、刨、磨、鑄、鍛、鉚、焊對生產(chǎn)設(shè)備的智能化要求很高，投資很大。特別是裝備制造業(yè)、家電、汽車、機械、模具、航空航天、消費電子等產(chǎn)品大都要求產(chǎn)品智能化，設(shè)計智能。　　在中國制造2025及工業(yè)4.0信息物理融合系統(tǒng)CPS的支持下，離散制造業(yè)需要實現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化、生產(chǎn)數(shù)據(jù)可視化、生產(chǎn)文檔無紙化、生產(chǎn)過程透明化、生產(chǎn)現(xiàn)場無人化等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用，做到縱向、橫..

2016-05-12

智能制造將會給我們帶來什么？

當(dāng)今社會是一個紛雜的社會，前面幾位嘉賓都盡可能把他們知道的，并且正在做的相關(guān)信息、相關(guān)內(nèi)容，相關(guān)實踐給我們做一個相關(guān)展示。希望今天用盡可能短暫的時間，中國智能制造這個詞，這個概念跟大家講清楚，也把我們整個美的集團(tuán)在智能制造方面一些思考，一些實踐跟大家做一個簡單匯報。　　我們今天講的內(nèi)容大家就分三個方面：　　一為什么做智能制造，我想很多人可能沒有想清楚，或者不知道，或者說智能制造是一個新鮮詞，或者2025，或者工業(yè)4.0，到底是什么?為什么?先用一個短片子跟大家進(jìn)行分享。　　第二就是如何理解智能制造，從美的、從..

2016-05-10

工業(yè)4.0熱潮不斷驅(qū)使制造業(yè)搶建智能工廠

近年來翻閱各大報章媒體，不時可見工業(yè)4.0詞匯穿梭其中，甚至有人將工業(yè)4.0視為掀起新一波淘汰賽的觸媒，點出諸如德國等歐美先進(jìn)國家，已經(jīng)憑借智能制造，開始建立向中國搶單的實力，由此凸顯中國制造業(yè)盡速從自動化邁向智動化的迫切性。　　眾所周知，工業(yè)4.0是德國于2012年所提出的發(fā)展計劃名詞，旨在整合資通訊軟硬件，建立虛實整合系統(tǒng)(Cyber-Physical Systems;CPS)，繼而以此為核心，輔以智能工廠為精髓，促使制造產(chǎn)業(yè)邁向高值化;盡管看似僅為一國創(chuàng)造出來的詞匯，然而影響范圍卻遍及全球，連帶掀起第四次工業(yè)革命。　　深究工業(yè)4.0內(nèi)涵，主要涵蓋三大..

2016-05-10

智能互聯(lián)已成汽車行業(yè)未來發(fā)展大勢

第一輛福特T型車(Ford Model T)的誕生是工業(yè)史上具有里程碑意義的標(biāo)志性事件，T型車以其低廉的價格使汽車作為一種實用工具走入了尋常百姓之家，美國亦自此成為了“車輪上的國度”。　　我們近兩年來大談的“互聯(lián)汽車”像極了當(dāng)年的T型車的氣勢。不同的是，這次的玩家并不是福特一家，而是整個汽車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的變革。　　智能互聯(lián)已成汽車行業(yè)未來發(fā)展的大勢所趨，更是產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的重要方向。根據(jù)汽車專業(yè)調(diào)查公司IHS Automotive預(yù)計，全球互聯(lián)汽車的銷量將翻六番;Gartner也表示，屆時投入使用的互聯(lián)汽車將達(dá)到2.5億輛，互聯(lián)汽車毫無疑..

2016-05-06

百度李明遠(yuǎn)：人工智能的發(fā)展必須突破人與數(shù)據(jù)的邊界

“人工智能的運算能力已經(jīng)超過人類很多,但是在學(xué)習(xí)和理解的能力上還遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上我們。只有充分搭建好深度學(xué)習(xí)的模型,更好開放數(shù)據(jù)和信息共享,我們才能較快地看見人工智能更廣泛的應(yīng)用。” 　　日前，在GMIC領(lǐng)袖論壇上,百度副總裁李明遠(yuǎn)、微博CEO王高飛、獵豹移動CEO傅盛和主持人長城會創(chuàng)始人文廚展開了一番精彩的對話。在談到已成為社會話題和全民猜想的“人工智能發(fā)展”話題時,李明遠(yuǎn)道出了這個觀點。　　百度是本場對話中唯一在人工智能領(lǐng)域有全面研發(fā)和深度應(yīng)用背景的企業(yè)。因此李明遠(yuǎn)的發(fā)言格外受到在場嘉賓和場下聽眾的重視。 ..

2016-05-04

智能化紡紗工廠走向現(xiàn)實

近兩年，面對下游需求疲軟、產(chǎn)能階段性和結(jié)構(gòu)性過剩、人口紅利消失、國際紡織產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移等紡織行業(yè)新常態(tài)，我國棉紡織行業(yè)開始了轉(zhuǎn)型升級之路。實現(xiàn)裝備智能化、管理精細(xì)化、產(chǎn)品差異化的發(fā)展戰(zhàn)略，提升企業(yè)的核心競爭力，成為眾多知名棉紡織企業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中采取的統(tǒng)一行動，同時也成為棉紡織行業(yè)內(nèi)的共識。近日，環(huán)球裕華杯2016中國紗線質(zhì)量暨新產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)論壇在山東泰安舉辦，600多位來自紡織行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的代表，圍繞深化智能高效轉(zhuǎn)型驅(qū)動產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新主題，探討棉紡織企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新思路。　　轉(zhuǎn)型升級是迫切需要　　中國紡織工業(yè)聯(lián)合會副會長高勇..

2016-05-04

2016年20本“工業(yè)4.0”與“智能制造”好書薦讀

為迎接世界讀書日，4月15日，工業(yè)4.0讀書會聯(lián)合江蘇省CIO聯(lián)盟、標(biāo)桿精益、海智在線、首席數(shù)據(jù)官聯(lián)盟、先進(jìn)制造業(yè)等專業(yè)媒體和機構(gòu)進(jìn)行好書薦評。　　現(xiàn)已收到各小伙伴推薦的書目，我們特別選取了與“工業(yè)4.0”和“智能制造”相關(guān)的讀物，書單從“趨勢類”及“實踐類”2類分別進(jìn)行整理。因為海選眾籌和時間關(guān)系，書單不盡完美，后續(xù)會持續(xù)完善，也希望能與所有制造業(yè)的小伙伴在書香中增長見聞，獲取知識。　　2016年20本“工業(yè)4.0”好書薦讀　　分享知識、互聯(lián)思想　　趨勢類，人..

2016-05-01

工業(yè)設(shè)計+智能制造千億級產(chǎn)業(yè)市場待開發(fā)

“當(dāng)工業(yè)設(shè)計遇上智能制造”會發(fā)生什么?在由瑞德設(shè)計和廣證恒生聯(lián)合主辦的一場行業(yè)投資峰會上，20多位工業(yè)和智能制造企業(yè)董事長和專家，200余位投資界精英，為此找尋著各種可能的答案。　　廣證恒生新三板副團(tuán)隊長趙巧敏指出，對工業(yè)設(shè)計的投入不足，是一些企業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動力缺乏的重要癥結(jié)。加上受傳統(tǒng)行業(yè)估值影響，我國高端裝備上市公司的實際估值水平處于偏低水平。2015年，只有38%的被并購裝備企業(yè)PE值在35以上，這比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他行業(yè)，還有33%的被并購裝備企業(yè)PE值在15以下。這些企業(yè)的潛在價值還未被完全開發(fā)。與歐美國家的制造業(yè)相比，中國工業(yè)設(shè)計產(chǎn)..

2016-04-27

共37頁總數(shù)：805條

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