新產(chǎn)品信息

發(fā)布單位:方盛車橋(柳州)有限公司
所屬行業(yè):汽車
技術(shù)水平:區(qū)內(nèi)領(lǐng)先
采用標準:行業(yè)標準
應用領(lǐng)域:低地板客車(BRT快速公交車)
鑒定時間:2011年
產(chǎn)品價格:面議
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" 項目研發(fā)的門式低地板客車橋總成產(chǎn)品是適用于低地板客車的專用后橋總成產(chǎn)品。產(chǎn)品可配套鄭州宇通、金龍聯(lián)合客車、廈門金旅、蘇州金龍、黃海客車、歐V客車等整車廠的低地板客車。
門式低地板后橋總成主要由橋殼總成、主減速器總成、長短半軸、左右齒輪箱總成、制動底板、軸管、半軸、輪轂、制動盤總成、制動鉗等組成。產(chǎn)品橋殼采用高牌號球鐵鑄件,將主減殼與橋殼鑄成一體,提高了主減殼強度,并且尺寸大為減少,符合低地板車型低底盤布置特點,提高了車輛通過性。項目還采用先進的選墊機精選墊片墊在主齒軸承以及差速器軸承側(cè),來調(diào)整主被齒的安裝距,保證主被齒的嚙合間隙,滿足合理的嚙合斑點要求。項目采用雙級減速,一級減速為主減速器減速比ⅰ1、二級減速為齒輪箱惰輪機構(gòu)減速比ⅰ2,總傳動比=ⅰ1xⅰ2,使最大輸出扭矩達到55000N.m,并根據(jù)齒輪箱齒輪的中心距高度差結(jié)構(gòu),設(shè)計出滿足低地板客車所需要的大落差結(jié)構(gòu)。"
門式低地板后橋總成主要由橋殼總成、主減速器總成、長短半軸、左右齒輪箱總成、制動底板、軸管、半軸、輪轂、制動盤總成、制動鉗等組成。產(chǎn)品橋殼采用高牌號球鐵鑄件,將主減殼與橋殼鑄成一體,提高了主減殼強度,并且尺寸大為減少,符合低地板車型低底盤布置特點,提高了車輛通過性。項目還采用先進的選墊機精選墊片墊在主齒軸承以及差速器軸承側(cè),來調(diào)整主被齒的安裝距,保證主被齒的嚙合間隙,滿足合理的嚙合斑點要求。項目采用雙級減速,一級減速為主減速器減速比ⅰ1、二級減速為齒輪箱惰輪機構(gòu)減速比ⅰ2,總傳動比=ⅰ1xⅰ2,使最大輸出扭矩達到55000N.m,并根據(jù)齒輪箱齒輪的中心距高度差結(jié)構(gòu),設(shè)計出滿足低地板客車所需要的大落差結(jié)構(gòu)。"