成果名稱(chēng)：高速移動(dòng)環(huán)境下基于協(xié)作多點(diǎn)傳輸?shù)能?chē)地通信小區(qū)切換方法

　　成果擁有單位：西南交通大學(xué)

　　成果簡(jiǎn)介：

　　一種高速移動(dòng)環(huán)境下基于協(xié)作多點(diǎn)傳輸?shù)能?chē)地通信小區(qū)切換方法，它適用于LTE及其演進(jìn)系統(tǒng)，其作法主要是：根據(jù)上報(bào)的列車(chē)實(shí)時(shí)速度信息和位置信息判斷列車(chē)是否進(jìn)入重疊區(qū);同時(shí)，根據(jù)測(cè)量信息判斷當(dāng)前信號(hào)質(zhì)量是否低于設(shè)定閾值，任一條件滿(mǎn)足，均激活當(dāng)前基站與前方目標(biāo)基站間的多點(diǎn)協(xié)作傳輸(CoMP)：車(chē)載臺(tái)的數(shù)據(jù)面下行數(shù)據(jù)通過(guò)CoMP技術(shù)在相鄰兩基站進(jìn)行共享，然后再發(fā)給車(chē)載臺(tái);車(chē)載臺(tái)的數(shù)據(jù)面上行數(shù)據(jù)也通過(guò)CoMP技術(shù)，由相鄰兩基站的通信鏈路匯聚到源基站;在此過(guò)程中，如果滿(mǎn)足切換觸發(fā)條件，則將控制面的數(shù)據(jù)切換到目標(biāo)基站。該方法的切換成功率高，中斷概率低、頻譜利用率高，并且不需對(duì)基站和車(chē)載臺(tái)進(jìn)行硬件改動(dòng)，容易實(shí)現(xiàn)。

　　合作方式：面議。

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