●專利號：ZL 2012 2 0608994.1

●專利權人：包頭北方創業股份有限公司

●所屬領域：本專利涉及一種用于方便成組吊運車輪的吊具，屬吊具制造領域。

●專利簡介：

本專利是一種成組吊運鐵路貨車車輪的吊具，用來吊運鐵路車輛車輪，通過長柱形的吊具體穿過成組擺放的車輪，利用固定在柱身下方的可伸縮卡爪勾住底部的車輪輪轂端面，實現成組吊運鐵路車輛車輪。

●相關行業的發展現狀：

一直以來，由于外形結構的特殊性，吊運車輪使用車輪通用吊具內三爪鉤，每次只能吊運一個車輪，吊運效率低，且內三爪鉤吊容易出現誤操作，導致安全事故，如今的生產節奏越來越快，提高效率已迫在眉睫，現利用車輪有輪轂孔的特殊結構，用柱狀吊桿穿入，吊桿為空心設計，空心中間穿入導桿底部連接卡爪，通過拉、放導桿，底部卡爪能夠實現伸展、閉合，一次來卡住/松開車輪輪轂端面，實現車輪成組的吊運。

●市場前景及其前沿性：

本吊具技術采用的方法是利用吊桿穿入車輪輪轂孔內，然后通過牽拉導桿來控制連接在底部的卡爪伸展收縮位，當卡爪展開時，可以卡住車輪輪轂孔端面，吊桿長度為同時轉運車輪的累積高度，通過計算吊桿及卡爪的強度，最終確定每次可同時吊運5片車輪。吊運完成后，降下吊桿并拉起導桿，卡爪收縮，即可將吊具從輪轂孔中拿出。

此種吊具的有三大優點：第一，可以同時轉運5片車輪，效率高。第二，受力接觸部位為平面，調運平穩，安全性好。第三，通用性強，不同尺寸的車輪輪轂孔大小不一，可以更換底部的卡爪及在吊桿頂部增加尼龍材質的套環，不用重新制作吊具。故本產品被廣泛應用于鐵路車輛車輪的吊運，且結構簡單，能夠適應各種復雜、艱苦惡劣的生產環境當中，其產生巨大的經濟效益和社會效益，其前景是非常廣闊的。

●利用專利技術的生產條件及科技實力：該技術以應用到鐵輪產品的吊運領域，具有很好的可操作性及通用性。

●專利轉化方式和要求：以區域方式購買本專利技術的，買方只享有國內區域內的專利使用發展權限。

⑴該專利技術國內區域出售：價格：80萬元。

⑵合作或融資方式：面議。

●開發狀態：該專利產品已經進入中試階段，使用效果良好。