合作信息
低成本慣性/GNSS組合導(dǎo)航系統(tǒng)
發(fā)布單位:國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)
所屬行業(yè):電子信息
合作信息類型:意向合作
機構(gòu)類型:高等院校
供求關(guān)系:供應(yīng)
合作信息期限:2017-6
參考價格:面議
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合作信息簡介
成果簡介:
低成本慣性/GNSS組合導(dǎo)航系統(tǒng)可以采用低成本的慣性測量單元(低成本光纖陀螺或者MEMS陀螺),與GNSS衛(wèi)星接收機進行組合,為載體提供高精度的位置、速度、水平姿態(tài)以及航向信息。
主要包括3個系列:
1、慣性+單GNSS接收機組合導(dǎo)航系統(tǒng)。為用戶提供高精度的位置、速度和水平姿態(tài)信息。
2、慣性+多GNSS接收機組合導(dǎo)航系統(tǒng)。采用多個GNSS衛(wèi)星定位接機,進一步提高系統(tǒng)的方位精度。
3、慣性+單GNSS接收機深度組合導(dǎo)航系統(tǒng)。為高動態(tài)運動和強干擾環(huán)境下的載體提供高精度的位置、速度和水平姿態(tài)信息。
該成果主要特點:
全自主研發(fā),具有完全自主知識產(chǎn)權(quán);
支持傳遞對準(zhǔn);
可根據(jù)用戶精度需要選擇相應(yīng)的陀螺和加速度計,實現(xiàn)二次開發(fā),達(dá)到最高性價比。
性能指標(biāo):
位置精度(1σ,GNSS有效):水平優(yōu)于10米;高程優(yōu)于15米;
速度精度(1σ,GNSS有效):0.2米/秒;
水平姿態(tài)精度(1σ,GNSS有效):0.1度;
方位精度(1σ,慣性+多GNSS接收機組合導(dǎo)航系統(tǒng),GNSS有效):0.2度(3米基線)。
市場預(yù)測:
可廣泛應(yīng)用于無人機、衛(wèi)星通信車、雷達(dá)車、制導(dǎo)控制系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng),實現(xiàn)對這些載體的高精度位置、速度、水平姿態(tài)以及航向測量。
低成本慣性/GNSS組合導(dǎo)航系統(tǒng)可以采用低成本的慣性測量單元(低成本光纖陀螺或者MEMS陀螺),與GNSS衛(wèi)星接收機進行組合,為載體提供高精度的位置、速度、水平姿態(tài)以及航向信息。
主要包括3個系列:
1、慣性+單GNSS接收機組合導(dǎo)航系統(tǒng)。為用戶提供高精度的位置、速度和水平姿態(tài)信息。
2、慣性+多GNSS接收機組合導(dǎo)航系統(tǒng)。采用多個GNSS衛(wèi)星定位接機,進一步提高系統(tǒng)的方位精度。
3、慣性+單GNSS接收機深度組合導(dǎo)航系統(tǒng)。為高動態(tài)運動和強干擾環(huán)境下的載體提供高精度的位置、速度和水平姿態(tài)信息。
該成果主要特點:
全自主研發(fā),具有完全自主知識產(chǎn)權(quán);
支持傳遞對準(zhǔn);
可根據(jù)用戶精度需要選擇相應(yīng)的陀螺和加速度計,實現(xiàn)二次開發(fā),達(dá)到最高性價比。
性能指標(biāo):
位置精度(1σ,GNSS有效):水平優(yōu)于10米;高程優(yōu)于15米;
速度精度(1σ,GNSS有效):0.2米/秒;
水平姿態(tài)精度(1σ,GNSS有效):0.1度;
方位精度(1σ,慣性+多GNSS接收機組合導(dǎo)航系統(tǒng),GNSS有效):0.2度(3米基線)。
市場預(yù)測:
可廣泛應(yīng)用于無人機、衛(wèi)星通信車、雷達(dá)車、制導(dǎo)控制系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng),實現(xiàn)對這些載體的高精度位置、速度、水平姿態(tài)以及航向測量。