本發明結構簡單合理，能夠有效杜絕或者降低發動機冷啟動時的干磨摩擦對發動機的損害，能夠延長發動機使用壽命，提高汽車排放符合國家標準，降低汽車的維護成本。適合于在各種內燃機潤滑系統中采用，包括新造或者改造的內燃發動機。 與現有技術相比，本發明具有以下優點：結構簡單合理，能夠有效杜絕或者降低發動機冷啟動時的干磨摩擦對發動機的損害，能夠延長發動機使用壽命，提高汽車排放符合國家標準，降低汽車的維護成本。適合于在各種內燃機潤滑系統中采用，包括新造或者改造的內燃發動機。