本發(fā)明提供一種新型機電混合控制式的汽油發(fā)動機最佳空燃比混合氣控制裝置。該裝置采取加速噴油量由機械開環(huán)控制，怠速噴油量、修正噴油量由電控單元閉環(huán)控制；噴油量的控制與現(xiàn)在通用的控制噴油器噴油時間來控制噴油量不同，是通過控制噴油器通流面積控制噴油量的。該裝置由三部分組成，一個是汽油流量控制閥；一個是噴油器；還有一個是混合氣生成管道。噴油器與現(xiàn)在通用的電磁閥噴油器不同，設(shè)計成多油道液控噴油器。 本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：所設(shè)計的汽油流量控制閥閥體中有兩個閥芯，一個是聯(lián)動閥芯，一個是電動閥芯。聯(lián)動閥芯與發(fā)動機節(jié)氣門采取機械聯(lián)動，即閥芯的開度與節(jié)氣門的開度成線性比例關(guān)系，使噴油量與進氣量始終保持理論上的理想空燃比狀態(tài)，實現(xiàn)加速噴油量的開環(huán)控制；電動閥芯與一個微型直線步進電機連接，它的開度受電控單元發(fā)出的指令控制，即電控單元根據(jù)各傳感器測出的發(fā)動機的各種運行參數(shù)，按照電腦中預(yù)存的控制程序，發(fā)出增加或減少噴油量的控制電流給微型直線步進電機，使與微型直線步進電機相連接的電動閥芯發(fā)生前后移動，油道通流面積發(fā)生增減變化，噴油量因此增加或減少。這樣就實現(xiàn)了由傳感器、電控單元、微型直線步進電機、電動閥芯組成的對怠速噴油量、修正噴油量的閉環(huán)控制。噴油器設(shè)計有三條油流通道和三個噴油孔，根據(jù)噴油量的增減變化，噴油器內(nèi)的液控閥芯發(fā)生前后位移，依次開啟或關(guān)閉油流通道來達到增加噴油量或減少噴油量的目的。