ZDAOX43 型軌道旋塞閥：外形接近閘門，并采用法蘭連接的方式，閥體內(nèi)部采用塞子旋轉(zhuǎn)的原理實現(xiàn)啟閉。設計原理合理、簡單、美觀，以滿足市場需求。適用于壓力級150~900Lb（1.6~32.0MPa），工作溫度-29~150℃的石油、化工、制藥、化肥、電力行業(yè)等各種工況的管路上，切斷或接通管路介質(zhì)。

工作原理：軌道旋塞閥全開的狀態(tài)下，塞子的通道閥體的通道對齊，能保證理想的最低壓力降。轉(zhuǎn)動手輪塞子朝閥門的方向轉(zhuǎn)動，同時帶動閥片轉(zhuǎn)動90度，當繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪，塞子將會下壓，使閥門向兩側(cè)張開，閥片將緊緊的壓在閥座上，使閥門關閉；當手輪向反方向轉(zhuǎn)動時，首先使塞子向上運動，使閥片于閥座脫離，繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪，使塞子帶動閥片轉(zhuǎn)動90 度，最后塞子的通道于閥體的通道對齊，使閥門處于全開的狀態(tài)。

產(chǎn)品特點：①軌道旋塞閥在開啟的過程中閥片和閥座處于脫離狀態(tài)，開關的過程是零摩擦，不會使密封面磨損。②塞子轉(zhuǎn)動靈活，又可以保證進、出口端和中法蘭連接端的密封，同時密封采用軟密封（氟橡膠），密封性是通過閥片四周的密封圈來實現(xiàn)的。③獨特的燕尾槽保護和固定密封圈，使密封在關閉時為零泄露。④使用介質(zhì)范圍廣，不受安裝方向的限制。無振動，噪聲小。