本項目所設(shè)計的是一款針對公交車、出租車、“兩客一危”等營運車輛的道路監(jiān)控系統(tǒng)，主要功能包括車輛定位、車輛報警、車輛控制、軌跡回放、車輛行駛區(qū)域設(shè)置、區(qū)域查車、路徑分析等。

本項目所設(shè)計的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)使用面向服務(wù)的設(shè)計思想，將平臺分解成若干個相互獨立，且彼此間僅通過接口進行通信的模塊，同時綜合運用了無共享架構(gòu)的設(shè)計理念以及分布式計算和計算機集群技術(shù)，將系統(tǒng)中計算壓力較大的終端通信功能和業(yè)務(wù)處理功能設(shè)計成通信服務(wù)器集群和監(jiān)控管理服務(wù)器集群。系統(tǒng)基于完全自主的發(fā)明專利技術(shù)，實現(xiàn)了高并發(fā)、高負載、低延時、可橫向擴展的網(wǎng)絡(luò)平臺。實際運行時可根據(jù)平臺實際的運行情況對兩個集群單獨進行服務(wù)器資源的增減，且這種硬件配置的變更對集群外的模塊是透明的。

本平臺同時也是一個二次開發(fā)平臺，可以根據(jù)業(yè)務(wù)的需要進行快速的定制化開發(fā)，適合應(yīng)用在業(yè)務(wù)變化較快，信息化發(fā)展較快的車聯(lián)網(wǎng)細分領(lǐng)域。

研究階段：

本系統(tǒng)經(jīng)過為期一年的設(shè)計與開發(fā)已經(jīng)進入驗收測試階段，目前功能和性能已經(jīng)非常穩(wěn)定，并將于2014年6月份完成試商用版本的發(fā)布。