該產品是為了滿足混合動力汽車的要求而開發的新產品，從動盤總成采用大扭轉角度和大極限扭矩的設計，可迅速衰減使用過程中的扭轉沖擊，有效防止沖擊對傳動部件的損害；優化膜片設計，降低膜片彈簧峰谷差，保證分離操縱舒適性，降低反復受熱后的力值衰減，增強了疲勞壽命；設計準確的離合器限扭功能，有限限制了傳動系的扭矩峰值。