氣液兩相流體潤滑技術（也叫油氣潤滑技術）是用高速運動的壓縮空氣帶動潤滑劑（油或脂），到達潤滑點進行潤滑的技術。它是由20世紀60年代德國REBS公司發明的。氣液兩相流體潤滑技術是集中潤滑技術的一種形式，具有潤滑劑的用量少，潤滑效果好，能顯著延長摩擦副的使用壽命, 是一種綠色的潤滑冷卻技術。氣液兩相流體潤滑系統與傳統的集中潤滑系統相比，具有設備簡單、易于維護、易于實現自動控制和設備相對運動部件多處于間歇工作狀態等特點，因此可靠性高。     目前，國內外的氣液兩相流體潤滑技術主要應用于冶金工業的軋鋼設備的滾動軸承潤滑。在水泥轉窯的開式齒輪傳動中也有應用。     哈爾濱工程大學于“九五”開始進行氣液兩相流體潤滑技術的研究，其研究成果獲國防科技進步三等獎2項，申請發明專利多項。目前，課題組正在研究氣液兩相流體潤滑技術在閉式齒輪傳動和滑動軸承中的應用。這將擴大氣液兩相流體潤滑技術的應用面，使這項新型潤滑技術發揮更大的作用。