成果簡介：
隨著鋁質熱交換器結構設計的不斷改進，所用鋁合金管材的壁厚為0.4 mm以下，而釬焊鋁合金帶材的厚度逐漸變為0.07 mm以下。因此，國外已不斷研制與開發了一些基于Al-Mn系合金的所謂“長壽命”鋁合金材料，以滿足因厚度減薄而帶來合金強度與耐蝕性相應提高的性能要求，并獲得專利保護。本項目基于3XXX系鋁合金，通過調整Mn、Fe、Si、Mg、Cu、Zn的含量并復合添加Cr、Ti、Zr等合金元素，優化加工工藝，確保所開發的新型鋁合金具有極高的抗腐蝕性能和優良的力學性能、加工性能和焊接性能。
新型鋁合金帶、箔材與釬焊帶、箔材：與同一狀態下的3003合金相比，其力學性能指標是強度提高20%以上而延伸率保持相當；按照ASTM G 85標準，其SWAAT鹽霧腐蝕時間為3003合金的3倍以上。
市場預測：
該合金可廣泛應用于鋁質熱交換器材料，如車輛上的冷凝器、蒸發器、水箱散熱器、中冷器、暖風機、油冷卻器和空調器系統等，家用空調、電冰箱等代銅的鋁質熱交換器和各種工業鋁質熱交換器。
隨著汽車工業的發展及其輕量化技術的開發應用，鋁質熱交換器急需大量的鋁合金管材和釬焊鋁合金散熱片材料；以鋁代銅技術的發展將給熱交換器用高強高耐蝕性鋁合金材料帶來更為廣闊的市場。
投資效益分析：
可在原有鋁合金板帶箔材生產企業作為新產品開發，也可投資新建（可單獨提供新建項目方案的技術服務）。
合作方式：
技術轉讓或合作開發。
知識產權及獲獎情況：
目前，該項目在實驗室優化合金成份設計和加工工藝的基礎上，結合市場相關新產品的開發，已進行過半工業化的中試生產。結果表明：合金材料性能完全達到上述指標的技術要求，且生產工藝合理、可靠、穩定。正在申報國家發明專利。