動(dòng)力型鋰離子電池由于電壓高、容量大、體積小、重量輕、無(wú)記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命長(zhǎng)等獨(dú)特性能，在電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)等多方面展示了廣闊的應(yīng)用前景和潛在的巨大經(jīng)濟(jì)效益，成為關(guān)注的研究熱點(diǎn)。磷酸亞鐵鋰(LiFePO4)是近幾年發(fā)現(xiàn)的一種新型鋰離子正極材料，理論比容量170mAh/g，實(shí)際放電比容量140~150mAh/g。由于制備LiFePO4的原料來(lái)源廣泛、價(jià)格低廉、對(duì)環(huán)境友好，而且用作鋰離子正極材料時(shí)具有以下突出特點(diǎn)：循環(huán)性能優(yōu)良，可以達(dá)到2000次循環(huán);熱穩(wěn)定性好，在所有鋰離子電池正極材料中安全性最高。因此，磷酸亞鐵鋰已被公認(rèn)為是動(dòng)力鋰離子電池的理想正極材料。哈爾濱工業(yè)大學(xué)歷時(shí)4年時(shí)間，研究成功的高溫固相法制備改性磷酸亞鐵鋰材料的技術(shù)具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，所需設(shè)備簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，效率高，材料性能好，通過(guò)摻雜增加了材料的電子導(dǎo)電性，改善了鋰離子的傳質(zhì)路徑，提高了磷酸亞鐵鋰材料的大電流充放電性能，研究成果已申請(qǐng)發(fā)明專利。

　　經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益：

　　目前，動(dòng)力工具、電動(dòng)自行車(chē)所用的動(dòng)力電池，如果10%使用動(dòng)力鋰離子電池，每年需要磷酸亞鐵鋰材料約6000噸/年，而且隨著電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池每年對(duì)磷酸亞鐵鋰材料的需量超過(guò)10萬(wàn)噸。按目前市場(chǎng)售價(jià)13-15萬(wàn)元/噸估算，磷酸亞鐵鋰材料具有超過(guò)百億元人民幣的市場(chǎng)。

　　環(huán)境評(píng)價(jià)：

　　本項(xiàng)技術(shù)所采用的原材料和生產(chǎn)產(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中不產(chǎn)生有害氣體，沒(méi)有含化學(xué)品和重金屬離子的工業(yè)廢水及廢氣排放，對(duì)環(huán)境無(wú)污染。

　　負(fù)責(zé)人：王殿龍

　　合作方式：待定

　　聯(lián)系人：趙軼杰

　　聯(lián)系電話：0451-86403033/13945696409