該車以功率密度大、充電速度快、工作溫度范圍寬的超級電容器為唯一能源，以永磁直流電機作為驅動電機，配以雙象限DC-DC功率變換器，除可在第一象限進行電機驅動外，為增加車輛的續駛里程，在車輛制動時還可實現第四象限能量回饋。該驅動控制器可在主回路電壓從320V到160V大范圍變化的情況下實現電機的平滑與平穩調速，以實現電容器組電壓大范圍變化情況下整車加速性能與最高速度不變。為了保護超級電容組，提高其使用壽命，該超級電容公交車配備了電容組動態均衡管理系統，該系統可在線檢測超級電容器電壓、電流、溫度和剩余電量；在充/放電及靜置狀態下平衡電容組件電壓；防止電容過充，避免過放；對電容組件連接故障及單體電容故障進行實時診斷。為了提高車輛的駕駛性能，還設計研制了整車管理單元，其功能主要有：聯系駕駛員和車輛，解釋駕駛員的指令（加速、制動等），向駕駛員提供信息（車輛運行狀態、電量狀態、錯誤警示等）；提供最佳駕駛性能，根據駕駛員的指令以及當前車輛運行狀態和路況，計算驅動或制動所需的轉矩，實施最大效率控制和轉矩控制；完成安全和診斷服務。