射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。射頻識別技術(shù)可識別高速運(yùn)動物體并可同時(shí)識別多個(gè)標(biāo)簽，操作快捷方便。     北美、歐洲等發(fā)達(dá)地區(qū)其電子標(biāo)簽在航空行李分揀、工廠裝配流水線、物品跟蹤管理及汽車防盜系統(tǒng)方面有了廣泛應(yīng)用，同時(shí)開始試點(diǎn)基于電子標(biāo)簽的未來零售業(yè)（商店）方案。中國在一些領(lǐng)域（鐵路、海關(guān)等）已經(jīng)有成功的案例，一些典型的應(yīng)用案例正準(zhǔn)備開展嘗試；但是應(yīng)用的RFID產(chǎn)品均為國外產(chǎn)品，產(chǎn)品類型涵蓋各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和頻段，比較混亂；和國外相比，應(yīng)用的范圍和水平差距較大。北航開發(fā)的2.4GHz遠(yuǎn)距離有源射頻識別系統(tǒng)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)，采用軟硬件加密機(jī)制，數(shù)據(jù)信息量大，保密性高，識別距離50米以上，可識別運(yùn)動速度100km/h 的物體，可同時(shí)識別50個(gè)卡片。     該系統(tǒng)經(jīng)過適應(yīng)性改造，在集裝箱、貴重物品等領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊。目前，該技術(shù)已達(dá)到小批量樣機(jī)生產(chǎn)的實(shí)用要求。