成果簡介：

　　1、 成果主要技術

　　1.1 添藍供給系統：開發了具有完全自主知識產權的智能添藍供給系統(添藍泵-罐-嘴)，采用新型架構設計，利用高精度電磁閥，簡化了泵的結構，實現響應快、計量精度高、霧化均勻、防結晶新型添藍泵，有效降低了泵的生產、使用及維護成本。

　　1.2 添藍噴射控制系統：開發了高兼容性、低成本、可靠的SCR電控硬件平臺;提出了基于模型的控制策略，實現了添藍供給計量噴射系統的精確計量與噴射，開發了滿足國IV及以上排放標準的車載診斷功能，構建了SCR系統的軟件體系。

　　1.3 控制器標定技術：建立了SCR系統的標定平臺，包括上位機、下位機、通信接口、標定軟件系統;標定測控系統，包括測功系統、油耗、排放測試系統及氨泄漏檢測系統;基于標定平臺，可以開展柴油機SCR控制系統的標定與開發。

　　1.4 系統集成匹配技術：系統集成匹配技術包括：供給系統、噴射系統、控制系統及SCR催化器系統的總體集成，已實現與發動機及整車的匹配，滿足國IV排放標準。

　　2、 應用領域范圍

　　柴油機國IV及以上NOx排放控制后處理系統。

　　3、 對轉化的要求

　　國IV及以上排放法規在全國范圍內實施，主機廠采用Urea-SCR系統降低NOx排放。

　　市場預測、投資效益分析：

　　國IV及以上排放法規在全國范圍內實施，新車必須安裝該系統，使得車輛排放滿足國標要求，取得銷售資格;該系統具有自主知識產權。目前重型柴油機SCR系統價格在10000萬元，且利潤率較高，市場前景好。

　　需要汽車企業、發動機及控制器供應商的密切配合。

　　合作方式：技術轉讓、技術合作

　　聯系單位：武漢理工大學長沙產學研合作辦公室

　　聯系人：李格升

　　聯系電話：13971067809

　　郵箱：gsli@whut.edu.cn

　　地址：長沙岳麓區麓景路2號生產力促進中心創新樓103室