1.項目針對城市SUV市場和技術(shù)發(fā)展趨勢，通過全新的整車布置以及動力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)和制動系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計和優(yōu)化匹配，開發(fā)了風(fēng)行景逸BX5乘用車，該車滿足國4和京五排放，整車動力性、經(jīng)濟性、NVH、安全性、操穩(wěn)性、可靠性良好，油耗滿足國家第三階段要求。 2.主要技術(shù)特征：高安全性（博世ESP）、高通過性（最小離地間隙為205mm）、節(jié)能（6.6L的低油耗）、環(huán)保（國4和京五的排放）； 3.產(chǎn)品進行了創(chuàng)新設(shè)計與開發(fā)： 1)通過動力傳動系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計，對整車的動力性、經(jīng)濟性匹配優(yōu)化，使整車具有良好的動力性和經(jīng)濟性，綜合油耗達6.6L/100km； 2)通過動力傳動系統(tǒng)、底盤、內(nèi)外飾以及車身的優(yōu)化設(shè)計，提高了NVH性能，有效降低了車內(nèi)振動及噪聲，車內(nèi)噪聲優(yōu)于國內(nèi)同類車型； 3)優(yōu)化配置了ESP主動安全系統(tǒng)，提升了整車的主動安全性； 4)通過四輪獨立懸架的優(yōu)化設(shè)計，改善了整車的平順性和操縱穩(wěn)定性； 5)通過底盤的優(yōu)化設(shè)計，使整車的離地間隙達到205ｍｍ，提高了車輛通過性。 4.項目獲得實用新型專利2項，外觀專利9項，建立了該車型的企業(yè)標準。 5.產(chǎn)品經(jīng)國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測，各項技術(shù)參數(shù)和性能指標符合國家有關(guān)標準法規(guī)、企業(yè)標準和計劃任務(wù)書。 6.項目全力支持國家現(xiàn)在大力倡導(dǎo)的節(jié)能減排的要求，采用了1.6L全鋁發(fā)動機，匹配技術(shù)先進的BOSCH電噴控制系統(tǒng)，優(yōu)化了動力匹配，使得車型的油耗大大降低，滿足了國家第三階段油耗指標，并獲得了國家節(jié)能補貼。排放方面通過改變催化器的配方，增加貴金屬的含量等優(yōu)化手段，排放指標有很大提高，大幅度降低廢氣排放污染，整車排放達到國Ⅳ和京五標準，為保護國家良好的自然環(huán)境做出了貢獻。 7.項目整個開發(fā)過程引入了湖南大學(xué)設(shè)計團隊的力量，在整車動力匹配，整車安全性設(shè)計方面做了不小的貢獻，促進國家產(chǎn)學(xué)研合作的發(fā)展。