風行景逸乘用車平臺開發(fā)是廣西工信委、區(qū)科技廳和東風柳州汽車有限公司立項的新產品開發(fā)項目，也是東風柳州汽車有限公司在“十一五”期間立項的新產品開發(fā)的重大項目，是繼東風柳汽成功開發(fā)風行菱智MPV平臺后，經(jīng)多方分析比較以及市場調研后進行自主開發(fā)的新型乘用車平臺。該平臺車的主要特點：車型節(jié)能、環(huán)保；衍生車型豐富，已開發(fā)出大兩廂乘用車（1.8L、1.5L）、CROSS跨界車；具有多功能性和大空間兩大優(yōu)勢，提供了轎車般駕駛舒適感和駕駛樂趣以及在主、被動安全方面的專業(yè)技術，安全、舒適、富有現(xiàn)代表現(xiàn)力的外觀和超凡的全景視野。該項目的順利完成不但使東風柳汽的整車開發(fā)水平大大提升，也為國內自主開發(fā)平臺的建立及開發(fā)開拓了新路。該平臺車型為了擁有較好的市場競爭力，除了保證外觀大氣、定價合理、配置選擇多樣等多方面的特點外，更重要的是保證整車性能在同級別車上的優(yōu)越性。在國家倡導的節(jié)能、環(huán)保的大前提基礎上，該項目在多個關鍵領域進行了自主設計、攻關、優(yōu)化。該項目掌握和解決的主要關鍵技術如下：1、滿足輕量化及碰撞安全性要求的車身結構優(yōu)化技術；2、基于NVH仿真和試驗的整車級振動噪聲優(yōu)化處理技術；3、動力總成優(yōu)化及整車動力性、經(jīng)濟性優(yōu)化匹配技術；4、整車的人體舒適度模擬評價設計；5、良好的平順性及操穩(wěn)性優(yōu)化設計；6、自主CAN網(wǎng)絡信息溝通控制系統(tǒng)搭建技術；7、整車及部件級空氣動力學優(yōu)化設計。該系列車型自2008年上市以來，陸續(xù)進行改款，不斷推出新車型，深受用戶好評，真正樹立了東風柳汽的乘用車品牌，建立了在用戶心里的影響力，提高了企業(yè)產品市場占有率，增強企業(yè)應變能力，發(fā)揮著顯著的經(jīng)濟和社會效益。月均銷量6000臺以上，穩(wěn)居國內細分市場第一。