CLG890H裝載機是柳工第四代新產品，是圍繞整機可靠性、節(jié)能、高效、安全舒適性、維護便捷性進行重點攻關及打造的全新一代裝載機，為柳工裝載機外觀設計提供全面解決方案；專業(yè)細致的試驗團隊集合國內外經(jīng)驗豐富的專家，針對H系列產品制定上百條試驗計劃，并進行數(shù)萬小時全工況模擬試驗，打造H系列產品的最優(yōu)性能。
    在開發(fā)過程中嚴格實施LDP流程，并同時開發(fā)了三個不同的發(fā)動機排放階段（tier2/tier3/tier4）,其主要技術特點如下：
1、電控發(fā)動機與ERGOPOWER變速箱應用，實現(xiàn)一擋牽引力大，二擋、三擋車速高；同時滿足作業(yè)時對力和速度的綜合要求，達到高效低耗的目的。在電控方面，兩者之間實現(xiàn)CAN總線的數(shù)據(jù)通訊。
2、新型負荷傳感系統(tǒng)設計，優(yōu)點鮮明：a、工作泵與轉向泵雙泵合流，整機表現(xiàn)出力量大、效率高、能耗低。b、分配閥采用了電比例控制，且能夠實現(xiàn)復合動作，高效而舒適。c、電比例手柄實現(xiàn)了指尖操縱，操縱者不會疲勞。d、轉向液壓系統(tǒng)與工作液壓系統(tǒng)合流且轉向優(yōu)先，安全可靠。e、散熱制動液壓系統(tǒng)為負荷敏感系統(tǒng)，可以實現(xiàn)溫控調節(jié)，無溢流損失，降低能耗。f、新型停車和緊急制動系統(tǒng)，實現(xiàn)低壓自動保護且為采用軟軸操縱，更加安全可靠。
3、制動系統(tǒng)采用智能化動力切斷（ICCO功能），實現(xiàn)制動過程的動力緩慢切斷，使制動過程更加平穩(wěn)同時使橋的發(fā)熱量減小。
4、新連桿機構設計，其性能參數(shù)達到國際先進水平。
5、新箱型后車架，強度和剛度極高，抵抗破壞和變形的能力足夠強。
6、新外觀、駕駛室內新布置：四立柱新型駕駛室強度好，滿足FOPS&ROPS要求；獨立的方向機和前臺布置使可靠性高；關按鍵位于前立柱便于操縱；人機工程性好。