合作信息
電視轉(zhuǎn)播車
發(fā)布單位：中國航天科技集團(tuán)公司一院十五所航天新長征電動汽車技術(shù)有限公司
所屬行業(yè)：電子信息
合作信息類型：意向合作
機(jī)構(gòu)類型：企業(yè)
供求關(guān)系：供應(yīng)
合作信息期限：2016-5
參考價格：面議
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合作信息簡介
【技術(shù)開發(fā)單位】中國航天科技集團(tuán)公司一院十五所航天新長征電動汽車技術(shù)有限公司
【技術(shù)簡介】隨著廣電行業(yè)的不斷發(fā)展，觀眾對新聞的時效性的要求逐步提高，以及各種大型體育、文化事業(yè)對電視轉(zhuǎn)播的要求也是越來越高，各級電視臺更加加強(qiáng)了電視轉(zhuǎn)播車的配置，甚至發(fā)展了一些具有規(guī)模的轉(zhuǎn)播車集群。以湖南電視臺為例：從2006年開始配置高清電視轉(zhuǎn)播集群，2006年一輛16訊道高清電視轉(zhuǎn)播車，2007年建設(shè)了一輛5.1CH音頻車、2輛衛(wèi)星車；2008年改造了一輛8訊道高清電視轉(zhuǎn)播車；2010年設(shè)計建設(shè)一輛10訊道高清電視轉(zhuǎn)播車，輔以多臺裝備車、電瓶工具車，逐步形成了一個功能完整、超大型規(guī)模的高清電視轉(zhuǎn)播車集群。
與其他競爭對手相比，從導(dǎo)彈發(fā)射筒、導(dǎo)彈包裝箱材料引申而來的大板式夾芯復(fù)合材料方艙是我們重點推介的亮點。傳統(tǒng)的電視轉(zhuǎn)播車廂體的板壁結(jié)構(gòu)有兩種形式：鋼骨架加鋁蒙皮、鋁骨架加鋁蒙皮。兩種形式各有優(yōu)缺點，鋼骨架加鋁蒙皮：由于鋼與鋁的熱膨脹系數(shù)差別很大，當(dāng)廂體在長時間太陽暴曬的情況下工作時，很容易導(dǎo)致蒙皮表面涂覆層出現(xiàn)裂紋，甚至脫落，從而影響廂體壽命；鋁骨架加鋁蒙皮：雖然沒有了熱膨脹系數(shù)的影響，但鋁骨架與車輛底盤的聯(lián)接形式卻是一個很重要的問題。由于車輛底盤一般都是高強(qiáng)度鋼的材料，所以廂體與底盤聯(lián)接只能采取螺銓加強(qiáng)固定的形式，相對焊接的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度必然差了不少。
而我們提出的大板式夾芯復(fù)合材料方艙則完成解決了不同材料的熱膨脹系數(shù)的影響和聯(lián)接問題。復(fù)合材料廣泛地應(yīng)用于航天航空領(lǐng)域，這要求復(fù)合材料具有較高的熱穩(wěn)定性。為了減小在一定范圍溫度作用下復(fù)合材料的變形，減小熱膨脹系數(shù)是一個有效的途徑。采用經(jīng)典的層合板理論，通過推導(dǎo)得出熱膨脹系數(shù)的計算式，分析此計算式得到：復(fù)合材料層合板的鋪層方向和鋪層厚度比對復(fù)合材料的熱膨脹系數(shù)影響較大。通過調(diào)整這兩個參數(shù)，可以獲得接近零的熱膨脹系數(shù)。針對矩形鋼骨架的12.2的熱膨脹系數(shù)，調(diào)整鋪層為[α/-α/90]S、鋪層厚度比為n∶n∶1的可有效解決復(fù)合材料在一定范圍溫度作用下的變形問題。
此外，在與客戶進(jìn)行溝通和推介時，還有很多技術(shù)是其他競爭對手所沒有和不及的，并得到了客戶的充分認(rèn)可。
【技術(shù)特點】首次將航天技術(shù)的復(fù)合材料蒙皮用于轉(zhuǎn)播車表面，平整性、高強(qiáng)質(zhì)輕性、隔熱性、防潮防霉等性能得到大幅度提升；
首次采用全車監(jiān)控系統(tǒng)，將車內(nèi)視頻監(jiān)控、室內(nèi)外溫度監(jiān)測、室內(nèi)空調(diào)控制、車身狀態(tài)檢測，液壓系統(tǒng)監(jiān)控等功能集中于PC觸摸屏終端上，更安全、更高效；
首次在國內(nèi)引進(jìn)側(cè)拉廂、支撐腿的液壓控制技術(shù)；可以使用手搖泵在緊急情況下輕松打開或收回側(cè)拉廂及支撐腿；
次在國內(nèi)實現(xiàn)分區(qū)控制空調(diào)系統(tǒng)，彌補(bǔ)了國內(nèi)轉(zhuǎn)播車冬天不能對設(shè)備和人員冷熱分控的空白。
【技術(shù)指標(biāo)】
德國 MAN TGX26.360 6x2直掛底盤、歐四排放、全空氣懸掛、后橋隨動轉(zhuǎn)，1.2m單側(cè)拉結(jié)構(gòu)；
展開前尺寸(mm)：12000L 2500W 4000H；
展開后尺寸(mm)：12000L 3700W 4000H；
全新Sony風(fēng)格裝飾，7個3D工位；
【技術(shù)水平】國際先進(jìn)
【可應(yīng)用領(lǐng)域和范圍】廣播電視行業(yè)
【技術(shù)狀態(tài)】小批量生產(chǎn)階段
【合作方式】技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品銷售
【投入需求】3000萬
【轉(zhuǎn)化周期】3個月
【預(yù)期效益】電視轉(zhuǎn)播車樣車設(shè)計生產(chǎn)成功，并可參加2011年8月的BIRTV廣播電影電視設(shè)備展覽會，向前來參加展覽會的各地方電視臺推介。以此作為長征天民進(jìn)入電視轉(zhuǎn)播車行業(yè)的第一個產(chǎn)品打開市場后，借助冠華和索尼的系統(tǒng)集成能力，逐漸在廣電領(lǐng)域占有一席之地。據(jù)了解，2011年度冠華在電視轉(zhuǎn)播相關(guān)項目大約有10余個，預(yù)計總金額將上億元。索尼的電視轉(zhuǎn)播相關(guān)項目大約有20個，預(yù)計總金額將達(dá)到3億元。如果此輛樣車合作成功，三家的合作模式成熟穩(wěn)定，各有收益，則可對未來的發(fā)展有較好預(yù)期。
【聯(lián)系方式】毛子夏 010-69279590-8005/15801460233
【技術(shù)簡介】隨著廣電行業(yè)的不斷發(fā)展，觀眾對新聞的時效性的要求逐步提高，以及各種大型體育、文化事業(yè)對電視轉(zhuǎn)播的要求也是越來越高，各級電視臺更加加強(qiáng)了電視轉(zhuǎn)播車的配置，甚至發(fā)展了一些具有規(guī)模的轉(zhuǎn)播車集群。以湖南電視臺為例：從2006年開始配置高清電視轉(zhuǎn)播集群，2006年一輛16訊道高清電視轉(zhuǎn)播車，2007年建設(shè)了一輛5.1CH音頻車、2輛衛(wèi)星車；2008年改造了一輛8訊道高清電視轉(zhuǎn)播車；2010年設(shè)計建設(shè)一輛10訊道高清電視轉(zhuǎn)播車，輔以多臺裝備車、電瓶工具車，逐步形成了一個功能完整、超大型規(guī)模的高清電視轉(zhuǎn)播車集群。
與其他競爭對手相比，從導(dǎo)彈發(fā)射筒、導(dǎo)彈包裝箱材料引申而來的大板式夾芯復(fù)合材料方艙是我們重點推介的亮點。傳統(tǒng)的電視轉(zhuǎn)播車廂體的板壁結(jié)構(gòu)有兩種形式：鋼骨架加鋁蒙皮、鋁骨架加鋁蒙皮。兩種形式各有優(yōu)缺點，鋼骨架加鋁蒙皮：由于鋼與鋁的熱膨脹系數(shù)差別很大，當(dāng)廂體在長時間太陽暴曬的情況下工作時，很容易導(dǎo)致蒙皮表面涂覆層出現(xiàn)裂紋，甚至脫落，從而影響廂體壽命；鋁骨架加鋁蒙皮：雖然沒有了熱膨脹系數(shù)的影響，但鋁骨架與車輛底盤的聯(lián)接形式卻是一個很重要的問題。由于車輛底盤一般都是高強(qiáng)度鋼的材料，所以廂體與底盤聯(lián)接只能采取螺銓加強(qiáng)固定的形式，相對焊接的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度必然差了不少。
而我們提出的大板式夾芯復(fù)合材料方艙則完成解決了不同材料的熱膨脹系數(shù)的影響和聯(lián)接問題。復(fù)合材料廣泛地應(yīng)用于航天航空領(lǐng)域，這要求復(fù)合材料具有較高的熱穩(wěn)定性。為了減小在一定范圍溫度作用下復(fù)合材料的變形，減小熱膨脹系數(shù)是一個有效的途徑。采用經(jīng)典的層合板理論，通過推導(dǎo)得出熱膨脹系數(shù)的計算式，分析此計算式得到：復(fù)合材料層合板的鋪層方向和鋪層厚度比對復(fù)合材料的熱膨脹系數(shù)影響較大。通過調(diào)整這兩個參數(shù)，可以獲得接近零的熱膨脹系數(shù)。針對矩形鋼骨架的12.2的熱膨脹系數(shù)，調(diào)整鋪層為[α/-α/90]S、鋪層厚度比為n∶n∶1的可有效解決復(fù)合材料在一定范圍溫度作用下的變形問題。
此外，在與客戶進(jìn)行溝通和推介時，還有很多技術(shù)是其他競爭對手所沒有和不及的，并得到了客戶的充分認(rèn)可。
【技術(shù)特點】首次將航天技術(shù)的復(fù)合材料蒙皮用于轉(zhuǎn)播車表面，平整性、高強(qiáng)質(zhì)輕性、隔熱性、防潮防霉等性能得到大幅度提升；
首次采用全車監(jiān)控系統(tǒng)，將車內(nèi)視頻監(jiān)控、室內(nèi)外溫度監(jiān)測、室內(nèi)空調(diào)控制、車身狀態(tài)檢測，液壓系統(tǒng)監(jiān)控等功能集中于PC觸摸屏終端上，更安全、更高效；
首次在國內(nèi)引進(jìn)側(cè)拉廂、支撐腿的液壓控制技術(shù)；可以使用手搖泵在緊急情況下輕松打開或收回側(cè)拉廂及支撐腿；
次在國內(nèi)實現(xiàn)分區(qū)控制空調(diào)系統(tǒng)，彌補(bǔ)了國內(nèi)轉(zhuǎn)播車冬天不能對設(shè)備和人員冷熱分控的空白。
【技術(shù)指標(biāo)】
德國 MAN TGX26.360 6x2直掛底盤、歐四排放、全空氣懸掛、后橋隨動轉(zhuǎn)，1.2m單側(cè)拉結(jié)構(gòu)；
展開前尺寸(mm)：12000L 2500W 4000H；
展開后尺寸(mm)：12000L 3700W 4000H；
全新Sony風(fēng)格裝飾，7個3D工位；
【技術(shù)水平】國際先進(jìn)
【可應(yīng)用領(lǐng)域和范圍】廣播電視行業(yè)
【技術(shù)狀態(tài)】小批量生產(chǎn)階段
【合作方式】技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品銷售
【投入需求】3000萬
【轉(zhuǎn)化周期】3個月
【預(yù)期效益】電視轉(zhuǎn)播車樣車設(shè)計生產(chǎn)成功，并可參加2011年8月的BIRTV廣播電影電視設(shè)備展覽會，向前來參加展覽會的各地方電視臺推介。以此作為長征天民進(jìn)入電視轉(zhuǎn)播車行業(yè)的第一個產(chǎn)品打開市場后，借助冠華和索尼的系統(tǒng)集成能力，逐漸在廣電領(lǐng)域占有一席之地。據(jù)了解，2011年度冠華在電視轉(zhuǎn)播相關(guān)項目大約有10余個，預(yù)計總金額將上億元。索尼的電視轉(zhuǎn)播相關(guān)項目大約有20個，預(yù)計總金額將達(dá)到3億元。如果此輛樣車合作成功，三家的合作模式成熟穩(wěn)定，各有收益，則可對未來的發(fā)展有較好預(yù)期。
【聯(lián)系方式】毛子夏 010-69279590-8005/15801460233
