技術參數 （1）螺栓：螺紋收尾<=1.2P；抗拉強度>=1100MPa，抗剪強度>=655MPa；拉拉疲勞強度不低于65000次（高載為極限抗拉強度的30%）；比相同規格螺栓減重10%以上；（2）螺母：主要是由兩部分組成，一個是工藝部分（扳擰結構），另一個是工作部分，兩部份靠短頸槽連接；通過扳擰結構實現螺母的安裝，當施加到一定的力矩（可根據需要通過螺母斷頸槽尺寸設計確定）時，斷頸槽結構發生斷裂，工藝部分被擰斷，同時完成裝配。
功能描述 技術開發單位為了滿足航空航天型號對輕型緊固系統的迫切需求，開展了新型輕型緊固件系統的研制工作。該輕型緊固系統技術以選用輕型高強度材料為基礎，在產品結構上采用雙面安裝單面緊固技術、短螺紋收尾、頭部強化等技術，可生產出輕型、快速安裝的緊固系統。1）采用熱鐓頭部成形、滾壓螺紋成形、精密車削/磨削、熱處理等工藝方法，實現產品的精密加工成形，并采用熱鐓頭部成形技術、內六方槽沖壓成形技術等緊固件設計與加工先進技術，使緊固件產品性能滿足指標要求。2）采用短螺紋收尾技術，降低螺栓及與之配套的螺母的長度，滿足減重需求。預計單個螺栓可以減少1～1.5倍螺距的長度，以單架飛機螺栓緊固件用量20萬件計算，通過此結構優化即可減重幾十公斤。在同種安裝工況時，比相同的普通緊固系統減重15%以上，安裝效率提高30%以上，安裝質量安全可靠，同時可以達到自鎖和不可拆卸的目的。同時考慮國內現狀，螺栓可以單獨配合其他螺母使用，同樣可以達到減重10%以上的效果。3）通過新型安裝底孔的設計，可獲得較高的扳擰力矩，滿足安裝需求，且可防止安裝工具斷裂失效時需重新安裝等問題。4）通過對螺栓及配套螺母進行結構與性能設計，采用專用安裝工具進行安裝，達到固定安裝力矩時高鎖螺母從斷徑槽處斷裂，達到定力矩安裝的目的。并且，通過高鎖螺栓等緊固件質量可靠性與批產穩定性驗證，解決產品的快速、精密安裝問題。
 
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