主要用于對汽車懸架彈簧進行直線壓縮疲勞試驗；PLC控制，機械偏心式調振幅，四只彈簧疲勞試驗，斷裂停機；采用立式結構，使彈簧與芯軸的摩擦降低至最小，因此彈簧磨損小，發熱低，裝卡方便；高剛度機架：機器的主要部件機身采用鋼板焊接整體制造，增大機身剛性，使機器運行更平穩；采用PLC加變頻控制器直接對交流異步電機進行控制，試驗頻率和時間或次數可直接在PLC觸摸屏上輸入，調整方便，操作簡單，穩定可靠；疲勞試驗時間和試驗次數可單獨設定，設定參數顯示在PLC液晶屏上，英文界面，方便直觀，同時也顯示試驗頻率。