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國產機器人主要零件依賴進口，“個性化”成硬傷

2015年中國政府工作報告中提出，“制造業是我們的優勢產業。要實施‘中國制造2025’，堅持創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展，加快從制造大國轉向制造強國”。毫無疑問，“中國制造2025”是未來十年我國實施制造強國戰略的行動綱領。然而中國大部分的制造企業尚處于初級階段，如何提升，成為中國制造業的一大挑戰。　　機器人作為替代人工的智能自動化產品，同時也成為全球制造業“瘋狂”搶占的發展領域。各行各業，各大企業紛紛布局機器人產業，緊跟時代發展潮流，實施多元化發展戰略。　　然而，西門子作..

2016-08-03

我國首個工業4.0智能工廠解決方案高端工業傳感器仍依賴進口

國首個面向工業4.0的智能工廠解決方案和示范生產線以中科院沈陽自動化研究所自主研發的WIA-FA技術為支撐，融入一系列前沿核心技術，有著極高的靈活性和智能化，但就其應用的傳感器而言，主要還是進口產品。　　傳感器應用在不同的工業領域，對其能耐受的溫度、濕度、酸堿度也有不同的個性化要求，功耗和尺寸也會受到嚴格限制，比方說零下60℃極端環境就是個極大的挑戰。　　《<中國制造2025>重點領域技術路線圖》要求，到2020年智能型光電傳感器、智能型接近傳感器、中低檔視覺傳感器、MEMS傳感器及芯片、光纖傳感器的國產化率要提高到20%。那么，我..

2016-05-18

新能源客車升溫快依賴補貼的路還能走多遠?

昨日，影響中國客車業2015發展論壇在海南省海口市開幕。會議上，中國公路學會客車分會副秘書長佘振清對新能源客車2015的銷量進行了分析并預測2016年新能源客車增長20%，總銷量預計達7.8萬輛。　　　　據佘振清介紹，今年1-9月，中國客車統計信息網的50家企業累計銷售5米以上客車158938輛，同比增長 1.19%，其中座位客車(公路客車)增長10.66%，校車增長8.14%，公交客車下降11.60%。從數據結構來看，今年上半年客車市場頗具特點，座位客車、校車增長與公交客車下滑形成了蹺蹺板，大型座位客車的反彈和新能源客車的大幅增長對客車行業的發展具有十分重要的積極..

2015-11-30

兩款國產高性能芯片問世擺脫國外主流芯片依賴

中國電子信息產業集團日前發布“智橋”SDN智能高密度萬兆交換芯片CTC8096和FT-1500A系列CPU處理器。兩款國產高性能芯片的問世，對于保障我國網絡信息安全具有重要意義。　　　　CTC8096為我國自主研發的第四代交換芯片，其交換能力是三代芯片的10倍，具有性能優、功能強、功耗低和高可靠、高性價比等顯著特點，整體達到國際先進水平，部分技術指標國際領先。該芯片的問世，可使我國網絡產品擺脫對國外主流交換芯片的依賴。　　　　FT-1500A系列CPU處理器具有高性能、低功耗等特點，關鍵技術國內領先，可實現對Intel中高端“至強”服務器芯片的替代，..

2015-04-02

共1頁總數：9條

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