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柳工歐維姆完成港珠澳大橋首節(jié)鋼箱梁調(diào)節(jié)

動態(tài)

日前，采用柳工歐維姆公司研制的鋼箱梁調(diào)位系統(tǒng)，進(jìn)行三維姿態(tài)調(diào)整的港珠澳大橋首節(jié)鋼箱梁成功調(diào)節(jié)就位。該鋼箱梁調(diào)位系統(tǒng)專為港珠澳大橋設(shè)計，整個系統(tǒng)由數(shù)量眾多的千斤頂及相關(guān)液壓泵站和控制系統(tǒng)組成，用于港珠澳大橋鋼箱梁調(diào)位施工。港珠澳大橋施工現(xiàn)場毗鄰香港和澳門兩大國際機(jī)場。茫茫大海上，無數(shù)的橋墩已露出水面，在相鄰兩個已建成的墩臺上布置由歐維姆公司開發(fā)的豎向千斤頂、水平千斤頂、液壓泵站和控制系統(tǒng)。據(jù)了解，豎向千斤頂用于調(diào)節(jié)鋼箱梁高度方向位移，控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)對墩臺上的豎向千斤頂壓力和位移進(jìn)行實時監(jiān)控、控制，實現(xiàn)鋼箱梁的安全同步升降；水..

2014-05-21

共1頁總數(shù)：2條

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