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日本“L0系”超導磁懸浮列車試驗中創時速590公里新紀錄
日本東海旅客鐵道株式會社(JR東海公司)16日發表公報稱,該公司當天在山梨磁懸浮試驗線利用“L0系”超導磁懸浮列車進行了高速運行試驗,達到了載人行駛每小時590公里的世界最高速度。 超導磁懸浮列車是利用超導磁體使車體上浮,通過周期性地變換磁極方向而獲取推進動力的列車。超導磁浮列車除速度快之外,還具有無噪音、無震動、省能源的特點,有望成為21世紀交通工具的主力。 此前,超導磁懸浮的載人行駛最高速度是每小時581公里,由JR東海公司于2003年在山梨磁懸浮試驗線利用“MLX01”列車實現。“L0系”列車刷新了這..
2015-04-28
ABB創輕型高壓直流輸電新紀錄
電壓等級為500千伏的斯卡格拉克海峽4號輸電線路采用了電壓源換流器(VSC),在輸電電壓方面創造了一項新紀錄。這些換流器依靠半導體轉換電流,把高壓交流電轉換為直流電或反向轉換,設計緊湊并具有較高的可控性。 使用VSC的線路越來越多地應用于地下和海底,例如,來自陸地和海上風力發電場可再生能源的接入、陸地向島嶼和海上油氣平臺供電,以及城市供電和跨界互聯等。 ABB集團電力系統業務負責人方秦表示:“ABB開創了高壓直流輸電技術并不斷創新。我們在行業內具有獨特的優勢,能夠生產所有關鍵的高壓直流輸電組件,包括功率半導體、換流器、換流變..
2015-01-30
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