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2018年中國優(yōu)秀工業(yè)設計獎揭曉
2018年11月23日，2018年中國優(yōu)秀工業(yè)設計獎頒獎儀式在武漢與第二屆中國工業(yè)設計展覽會開幕式同期舉行。工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長王江平為獲獎企業(yè)頒獎。部產(chǎn)業(yè)政策司司長許科敏主持了頒獎儀式。 2018年中國優(yōu)秀工業(yè)設計獎是經(jīng)中央批準的工業(yè)設計領域國家級獎項。評獎工作于今年9月啟動，經(jīng)過各地組織申報，專家初評、復評、終評等環(huán)節(jié)，共評選出10個金獎項目，其中產(chǎn)品設計獎9個，概念作品獎1個。獲獎項目廣泛涵蓋日用消費品、電子信息產(chǎn)品、交通工具及機械裝備等領域。獲獎名單如下： 1.工業(yè)化平臺動車組（申報單位：中車唐山機車車..
2018-11-28
制造業(yè)智能變革之道角色篇之一：智能產(chǎn)品設計
隨著中國經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略轉型及中國制造2025、工業(yè)4.0概念的提出，制造業(yè)迎來了新的發(fā)展浪潮。在這個背景下，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)感受到了重重壓力，開啟了轉型與變革之路。對于制造企業(yè)而言，如何部署企業(yè)智能制造解決方案?如何建立企業(yè)自身特色的智能制造建設體系?如何規(guī)劃企業(yè)數(shù)字化轉型升級平臺?您將從“SAP智造社區(qū)”精心撰寫的“制造業(yè)智能變革之道”系列主題文章中，找到一些靈感。該系列文章將圍繞智能制造的關鍵技術，智能制造的核心解決方案以及各行業(yè)企業(yè)如何推進智能制造三大版塊展開，希望能給您和您的企業(yè)一絲啟發(fā)。 當前，隨著制造業(yè)智..
2018-02-07
寶安聯(lián)手德國設計 共探工業(yè)4.0轉型
12月2日，由中國機械工程學會工業(yè)設計分會、全國工業(yè)設計產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、深圳市經(jīng)濟貿(mào)易和信息化委員會、深圳市寶安區(qū)人民政府主辦，深圳市寶安區(qū)文體旅游局、深圳市工業(yè)設計行業(yè)協(xié)會、寶安創(chuàng)意設計中心聯(lián)合承辦的第九屆中國(深圳)國際工業(yè)設計節(jié)，以“創(chuàng)·享未來”為主題，聯(lián)合現(xiàn)代設計先驅城市——德國柏林，在寶安圖書館開幕。 本屆設計節(jié)聚焦人工智能、機器人、3D打印、個人數(shù)字化制造設備等領域，設置中國國際工業(yè)設計高峰論壇、深圳-柏林設計戰(zhàn)略合作簽約、國際設計合作簽約、德國手工制造設計藝術展、“寶安工業(yè)設計創(chuàng)新&rdq..
2016-12-05
一位設計師對機械設計的認知：淚水中蘊含的自豪
多年來，我在機械非標設計一線跌跌拌拌，主持設計了幾十種產(chǎn)品的設計;在這些項目中與帝都知名設計研究院，著名高校及兄弟單位進行過多次合作。深深體會到機械設計人才良莠不齊，渾水摸魚沽名釣譽之徒太多;大多數(shù)設計人員畢業(yè)后很少再學習，甚至平均下來每月還不看一本專業(yè)書籍，所以其水平也不敢恭維。 國人學習做事喜歡捷徑找方法，總結起來有四種方法：模仿別人，學習別人的經(jīng)驗消化理解，這是最聰明的方法;經(jīng)過自己深思熟慮實踐，這是最寶貴的方法;總結自己失敗的經(jīng)驗和教訓，這是最痛苦的方法。國外的工業(yè)帝國有企業(yè)出書和工程師出書，讀幾本也受益匪淺。但是機..
2016-06-27
Altair：改變產(chǎn)品設計的方式
物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)和3D 打印等新技術的發(fā)展，大力推動了制造業(yè)的技術變革，為產(chǎn)品設計生產(chǎn)過程中的每一個環(huán)節(jié)提供了新的發(fā)展方向。在Altair 2015 中國技術大會上，Altair 全球首席運營官Brett Chouinard 先生針對新的市場與技術趨勢指出，“物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)和3D 打印技術的日益普及，勢必改變CAE 在整個產(chǎn)品生命周期中的地位，改變今天的CAE 市場，改變產(chǎn)品設計生產(chǎn)的方式?！? ? Brett Chouinard 認為，今天的CAE 市場正在發(fā)生巨大的變革。從Altair 的角度來看，PLM產(chǎn)品正在向著高效應用、協(xié)同共享、云端大數(shù)據(jù)應用和全流程仿真的方向發(fā)展，并逐步建立以..
2016-06-17
工程設計中的精益優(yōu)勢：更快更高效地開發(fā)更好的產(chǎn)品
在汽車與其他工程產(chǎn)品行業(yè)，企業(yè)面臨著復雜并昂貴的產(chǎn)品開發(fā)挑戰(zhàn)。各種臨時變更、時間延長和成本超支等問題十分常見，在很多情況下，這都是由于產(chǎn)品需求與項目時間設定、目標成本嚴重偏移而造成的。有些產(chǎn)品盡管有明顯缺陷，但由于內(nèi)部政治掩蓋了客觀事實，仍在繼續(xù)開發(fā)。這些問題通常源于部門內(nèi)或部門間合作不足，以及未能在整個組織內(nèi)擷取、利用與分享知識所導致的。 當前的市場環(huán)境加劇了這些挑戰(zhàn)：產(chǎn)品線激增，客戶更高的要求，同時數(shù)字化正在改變公司的運營方式。為應對這些挑戰(zhàn)，保持在動態(tài)市場中的競爭力，各公司需要一套新的產(chǎn)品開發(fā)方法，可以同時提升產(chǎn)品..
2016-06-14
工業(yè)設計+智能制造 千億級產(chǎn)業(yè)市場待開發(fā)
“當工業(yè)設計遇上智能制造”會發(fā)生什么?在由瑞德設計和廣證恒生聯(lián)合主辦的一場行業(yè)投資峰會上，20多位工業(yè)和智能制造企業(yè)董事長和專家，200余位投資界精英，為此找尋著各種可能的答案。 廣證恒生新三板副團隊長趙巧敏指出，對工業(yè)設計的投入不足，是一些企業(yè)創(chuàng)新驅動力缺乏的重要癥結。加上受傳統(tǒng)行業(yè)估值影響，我國高端裝備上市公司的實際估值水平處于偏低水平。2015年，只有38%的被并購裝備企業(yè)PE值在35以上，這比例遠遠低于其他行業(yè)，還有33%的被并購裝備企業(yè)PE值在15以下。這些企業(yè)的潛在價值還未被完全開發(fā)。與歐美國家的制造業(yè)相比，中國工業(yè)設計產(chǎn)..
2016-04-27
干機械設計不可缺少的資料：常用零件畫法及尺寸標注
1.軸套類零件 這類零件一般有軸、襯套等零件，在視圖表達時，只要畫出一個基本視圖再加上適當?shù)臄嗝鎴D和尺寸標注，就可以把它的主要形狀特征以及局部結構表達出來了。為了便于加工時看圖，軸線一般按水平放置進行投影，最好選擇軸線為側垂線的位置。 在標注軸套類零件的尺寸時，常以它的軸線作為徑向尺寸基準。由此注出圖中所示的Ф14 、Ф11(見A-A斷面)等。這樣就把設計上的要求和加工時的工藝基準(軸類零件在車床上加工時，兩端用頂針頂住軸的中心孔)統(tǒng)一起來了。而長度方向的基準常選用重要的端面、接觸面(軸肩)或加工面等。 如圖中..
2016-04-24
我國自主設計建造的最大LNG運輸船“泛亞”號下水
中國海洋石油總公司15日稱，由我國自主設計建造的國內(nèi)最大液化天然氣(LNG)運輸船——“泛亞”號當日在滬東中華船廠出塢下水。“泛亞號”投產(chǎn)后，將主要用于澳大利亞到中國等亞太國家的LNG航線運輸，預計每年可為國內(nèi)帶來150萬噸清潔能源。 “泛亞號”船型長290米、型寬46.95米、型深26.25米，設計噸位8.25萬噸，總艙容約17.4萬立方米，裝載的LNG汽化后容量將達1.07億立方米，需要116個“水立方”才能容納，按照每戶居民每月用氣量15立方米的標準，每船可供北京市60萬戶居民使用1年。 據(jù)介紹，該船..
2016-04-18
工業(yè)設計徹底摒棄“傻大黑粗” 重塑中國裝備制造
長期以來，工業(yè)產(chǎn)品的源頭設計卻是基于已有工藝來定型的。由于工藝的限制，在加工和安裝方面有不可突破的障礙，更難以釋放工程師設計潛能，影響產(chǎn)品創(chuàng)新步伐。 何為綠色制造呢?按照百度搜索到的定義，綠色制造又稱環(huán)境意識制造，是一個綜合考慮環(huán)境影響和資源效益的現(xiàn)代化制造模式，其目標是使產(chǎn)品從設計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的整個產(chǎn)品生命周期中，對環(huán)境的影響(負作用)最小，資源利用率最高，并使企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益協(xié)調(diào)優(yōu)化。 此外，當前的機械產(chǎn)品必須由大量的零部件裝配、焊接或鉚接而成。這種組合形態(tài)對產(chǎn)品的性能、可靠性、..
2016-02-24
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