0 引言
汽車行業(yè)是當(dāng)今社會最具發(fā)展前景的熱門產(chǎn)業(yè)之一，汽車行業(yè)的市場競爭也將變的愈發(fā)激烈。汽車產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣決定了市場競爭的勝負(fù)，而汽車零部件的質(zhì)量則是汽車產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。當(dāng)今世界，同等實力的汽車制造商，在汽車零部件的生產(chǎn)技術(shù)與工藝水平上，已經(jīng)趨于均等，很難以技術(shù)的優(yōu)劣實現(xiàn)產(chǎn)品總體質(zhì)量的跨越。因此，從生產(chǎn)管理中尋求提高產(chǎn)品總體質(zhì)量和競爭優(yōu)勢的方法，已成為汽車企業(yè)管理者的重要途徑。六西格瑪管理作為迄今世界上最先進(jìn)的管理方法，必然成為汽車企業(yè)管理者優(yōu)先選擇的重要方式，并將它用在汽車零部件設(shè)計和生產(chǎn)、汽車組裝、銷售、以及服務(wù)等汽車生產(chǎn)的全部環(huán)節(jié)。
1 六西格瑪管理及其特點
六西格瑪管理體現(xiàn)了企業(yè)對更高管理水平和精益生產(chǎn)地追求，是一種基于統(tǒng)計學(xué)技術(shù)流程和產(chǎn)品質(zhì)量的改進(jìn)方法。六西格瑪管理方法是以降低企業(yè)本身的成本、提高客戶的滿意度為根本出發(fā)點，強(qiáng)調(diào)經(jīng)營與管理在企業(yè)發(fā)展中的作用，運用合理、科學(xué)、有效的方法，追求企業(yè)在策劃、生產(chǎn)、經(jīng)營、以及發(fā)展戰(zhàn)略等方面盡力做到完美。六西格瑪管理以將客戶和企業(yè)作為一體進(jìn)行考慮，無疑會給企業(yè)帶來諸多益處，如產(chǎn)品的生產(chǎn)成本和缺陷率降低、生產(chǎn)周期縮短、企業(yè)效益提高、產(chǎn)品市場占有率增加、售后服務(wù)質(zhì)量提升、客戶滿意度提高等。六西格瑪管理的特點：六西格瑪管理以客戶為中心，關(guān)注客戶的需求：通過提高顧客滿意度和降低生產(chǎn)成本來促使企業(yè)業(yè)績的提升；注重數(shù)據(jù)和事實，使管理成為了一種真正意義上的基于數(shù)據(jù)的科學(xué)管理；以項目作為驅(qū)動力；實現(xiàn)對產(chǎn)品和流程質(zhì)量的突破性改進(jìn)；遵循DMAIC的改進(jìn)方式；強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊合作和管理隊伍的建設(shè)。
2 六西格瑪管理模式
六西格瑪管理不僅是一種管理理念，也是一套業(yè)績突破的方法和模式。所謂的六西格瑪管理模式就是六西格瑪管理的改進(jìn)方式，即DMAlC方式。DMAIC是定義(Define)、測量(Measure)、分析(Analyze)、改進(jìn)(Improve)和控制(Control)的簡稱，即是對這五個流程進(jìn)行改進(jìn)的方法，使得設(shè)計、制造、銷售和服務(wù)等各流程得到改進(jìn)提高。
2.1 定義階段
定義階段是六西格瑪管理的第一個步驟，被認(rèn)為是最關(guān)鍵的階段，它關(guān)系到六西格瑪管理項目的成敗。任何企業(yè)或團(tuán)隊都要明確：我是在做什么？為誰而做？客戶需要什么？怎么降低成本？如何提高企業(yè)的效益？等等。這些問題都是基于六西格瑪管理的基本點進(jìn)行的思考，要求企業(yè)管理者要站在戰(zhàn)略的高度去把握。
在定義階段，需要對客戶和市場進(jìn)行調(diào)查，了解市場需要什么，顧客需要什么；運用卡羅分析，對顧客需求的差異性和發(fā)展性進(jìn)行分析，以盡可準(zhǔn)確的把握顧客的需求心理，以及發(fā)展和變化：進(jìn)行質(zhì)量功能的展開，就是將項目的質(zhì)量要求和客戶的意見轉(zhuǎn)化為項目的技術(shù)要求，從“符合性質(zhì)量”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;適應(yīng)性質(zhì)量”，以極大限度的滿足不同顧客的需求。
2.2 測量階段
六西格瑪管理非常重視流程和數(shù)據(jù)，而作為六西格瑪管理第二個步驟的測量階段，其主要任務(wù)就是收集數(shù)據(jù)和梳理數(shù)據(jù)，以確認(rèn)問題和機(jī)會并進(jìn)行量化，以及為可能出現(xiàn)的問題提供查找的線索。對于一個完整的流程，主要有三個測量方面：輸出流程結(jié)束的結(jié)果；二是跟蹤流程中可測量的事物，以實現(xiàn)全程監(jiān)控；三是對輸入進(jìn)行嚴(yán)格測量，防止出現(xiàn)不好的輸入和壞的輸出。
測量階段需要對數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行初步的分析；通過流程能力分析確定流程的現(xiàn)狀以及存在的問題，并適當(dāng)對定義階段所完成的項目進(jìn)行補充；通過直方圖、流程圖、流程能力分析和正態(tài)分布等工具的使用，進(jìn)一步考察產(chǎn)品和服務(wù)的輸入、流程和輸出的測量結(jié)果，從而進(jìn)一步為找出造成問題的抓喲原因提供線索；測量系統(tǒng)的分析將會驗證測量的重復(fù)性和再現(xiàn)性，以保證用于分析的測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。
2.3 分析階段
分析階段是在確定了項目的CTQs和流程的表現(xiàn)后開始實施的，它是六西格瑪管理DMAIC流程各個階段中難度最大的階段，分析方法有流程分析和數(shù)據(jù)分析，其主要步驟是流程分析——魚刺圖——收集數(shù)據(jù)一圖形分析——假設(shè)檢驗——回歸分析。
分析階段的主要任務(wù)：一是運用頭腦風(fēng)暴系統(tǒng)分析流程中的所有可能因素的優(yōu)先次序，用魚刺圖列出所有可能的變異因素，并將列出的未知因素的優(yōu)先次序用圖形工具進(jìn)行初步排列；二是用數(shù)據(jù)和統(tǒng)計來分析未知因素的貢獻(xiàn)率，并列用20：80原則列出少數(shù)關(guān)鍵因素：三是去除財務(wù)中的水分，實際反映項目的經(jīng)濟(jì)效益，并估算流程改善的成本，以達(dá)到量化項目的經(jīng)濟(jì)效果。
2.4 改進(jìn)階段
通過前面三個階段的工作，企業(yè)已經(jīng)定義清楚了要解決的問題，并找到了該問題產(chǎn)生的根本原因，明確了問題的改進(jìn)方向。而改進(jìn)階段的任務(wù)就是針對根本原因找到最佳的解決辦法，并驗證該辦法的有效性6改進(jìn)階段需要完成以下工作，確定解決方案、評價解決方案、完成改進(jìn)方案的風(fēng)險評估和改進(jìn)方案的有效性驗證。其主要工具有實驗設(shè)計、精益生產(chǎn)和簡明流程設(shè)計。
2.5 控制階段
控制階段是六西格瑪管理項目實施的最后階段，也是六西格瑪管理保持和延續(xù)改進(jìn)成果、確保措施有效的關(guān)鍵且閉環(huán)的階段。該階段的主要任務(wù)：制定和向流程擁有者移交流程改善的控制計劃，使其有能力和方法持續(xù)控制和檢查流程改善；繼續(xù)收集所有關(guān)注的關(guān)鍵參數(shù)數(shù)據(jù)，并監(jiān)控項目所做改善的保持狀況；通過各種手段、工具確認(rèn)控制計劃并完成實時監(jiān)控，保證改善的項目結(jié)果一直保持下去；運用控制圖和防錯設(shè)計來監(jiān)控和控制流程變異。
3 六西格瑪管理在汽車零部件生產(chǎn)管理中的應(yīng)用
汽車零部件生產(chǎn)管理中采用先進(jìn)的六西格瑪管理方法，一是在零部件生產(chǎn)的開始階段，對生產(chǎn)進(jìn)行總體安排，包括生產(chǎn)的時間、進(jìn)度、費用、人員等：對包括合同、售前調(diào)研報告、需求分析、驗收標(biāo)準(zhǔn)、項目組成員等的資料進(jìn)行收集、整理、存檔；并根據(jù)職責(zé)進(jìn)行責(zé)任的明確和授權(quán)。二是在零部件的生產(chǎn)階段，要求各個生產(chǎn)單位必須按照項目的計劃執(zhí)行，盡量避免項目需求變更和人員變更：嚴(yán)格控制項目的進(jìn)度：并對生產(chǎn)中的關(guān)鍵技術(shù)、工藝和質(zhì)量路線進(jìn)行實時監(jiān)控，一旦出現(xiàn)問題，能夠及時采取有效的處理措施。三是汽車零部件生產(chǎn)質(zhì)量檢驗階段，嚴(yán)格按照客戶要求和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量檢驗。四是對零部件的使用進(jìn)行全程跟蹤監(jiān)控，確定其使用性能的優(yōu)劣，為以后的流程和工藝改進(jìn)提供數(shù)據(jù)。因此，采用六西格瑪管理能夠從零部件原材料的采購和儲存、零件的設(shè)計和生產(chǎn)、零件的質(zhì)量監(jiān)督與檢查、零件存儲和運輸，直到客戶使用的全過程進(jìn)行有效的監(jiān)督和控制。
