近日，由中國外運長航集團聯合七家央企共同承擔的，國家重大科技創新項目—基于IMO標準的船用耐蝕鋼應用技術研究之耐蝕鋼應用實船改裝工作正式啟動。國家工信部組織國內主要鋼鐵研究機構和鋼鐵企業、船舶設計單位、船舶制造企業、船舶檢驗、船東單位及造船學會、鋼鐵工業協會和船舶工業行業協會等近三十家單位，在中國外運長航所屬上海長航吳淞船舶工程公司召開國產船用耐蝕鋼應用實船改裝啟動會。
為了打破國外在船用耐蝕鋼領域的壟斷，填補我國耐蝕鋼生產的空白，國家工信部組織產、學、研、用、檢等多個行業聯合開展研究。經過近六年的艱苦努力，取得了較好的研究成果。中國外運長航集團為實船檢驗國產耐蝕鋼的各項性能，給予了積極支持，近期，國產耐蝕鋼正式在“大慶435”輪實際應用。該項目成果將提高我國原油船舶國產化水平，降低建造成本，提升我國鋼鐵、造船和航運產業的國際化競爭能力。
① 本網注明"來源：廣西工業創新促進會"的所有作品，版權或其他知識產權屬于廣西工業創新促進會，未經廣西工業創新促進會書面許可，任何人不得以任何方式進行刊登或使用；獲得授權者轉載必須注明“來源：廣西工業創新促進會”。違反者本網將追究相關法律責任。
② 本網站所轉載的新聞、文章、資料等內容的版權歸原文作者和原發表媒體所有，轉載目的在于傳遞更多信息，普及新產品新技術，傳播新思想新知識，推動技術及科技創新，促進廣西企業的發展，并非出于商業目的。本網轉載相關內容并不代表本網贊同其觀點或證實其內容的真實性，本網不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時，必須保留本網注明的作品來源，并自負版權等法律責任。
③ 如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發表之日起30日內與本網聯系（gxgycx@126.com），核實后本網對相關爭議作品刪除處理，否則視為放棄相關權利。
