日前，谷歌申請外置安全氣囊專利獲批。據悉，該項專利涉及汽車外置安全氣囊和減震系統，其設計目的是“在行人與車輛發生沖撞時為其提供保護”。
那么，此項外置安全氣囊是怎樣操作的呢？答案很簡單：保險桿、傳感器、粘彈性材料氣囊，三者協同配合。據美國科技網站Quartz報道，在行駛過程中，各種精密的傳感器會對可能的外部沖擊進行預判和分析，一旦有危險，會迅速下達指令給充氣控制系統，外部氣囊便會撐開，借此降低猛烈撞擊帶來的破壞程度，且前保險杠用的是富有粘彈性的泡棉，擋風玻璃被改進得更加柔軟。不得不承認，打開安全氣囊后的汽車活脫脫的變身“大白”，守護行人安全。
但是作為世界聞名的搜索引擎巨頭，在眾多汽車制造商只能通過改進自動剎車來提高安全性能的時候，設置外置氣囊的想法不禁讓人耳目一新。谷歌并不是唯一一家正在開發外部氣囊的公司，沃爾沃就在部分車型上配備了可感覺行人的氣囊，但這些車輛并未配備用記憶海綿制造的保險杠。谷歌無人駕駛汽車是否會配備這種保險杠，目前還不清楚。
谷歌宣布該公司的無人駕駛汽車可能會在2020年之前準備就緒。在準備批量生產之前，谷歌目前也在與一些大型汽車制造商和硬件公司開展多輪談判。此外，相關媒體報道稱，無人駕駛汽車的最高時速將達25英里(約合40千米)。
