“目前我國鋼鐵、石化等流程工業裝備普遍存在能耗高、故障率高和壽命周期短等突出問題，如許多壓縮機組實際運行效率比設計效率低5%~20%，事故時有發生，不能確保安全可靠、長周期運行。”
工業和信息化部、中國工程院共同組織的工業裝備綠色發展工程科技戰略及對策課題組(以下簡稱課題組)的報告指出：“工業裝備綠色工程要立足于工業裝備全生命周期，即工業裝備的設計、制造、運行、在役再制造、再制造等階段，還要考慮與生產過程的和諧適應，確保工業裝備自身和生產過程的安全、節能、節材和環保，實現綠色化。”
“綠色”基礎薄弱
報告指出，長期以來，我國許多工業裝備技術以消化吸收、仿制為主，缺乏自主創新品牌;低能耗與輕量化的綠色設計技術基礎薄弱，既缺乏綠色設計理念，也缺乏綠色設計監管。
工業裝備設計忽視與生產過程的匹配，實際運行遠離設計工況且設備自適應能力差。因此要進行面向環境的設計;在滿足使用功能、保證力學強度和使用壽命的前提下，簡化結構，實現裝備的輕量化，達到節材和節能的效果;將科技進步的新理論、新理念、新材料、新工藝、新技術及時融入到設計中去，從而改進設備結構、提升運行監控水平，有效提升設備的綠色化程度。在設計過程中增強可回收的意識，使設備結構具有多重可回收性，推進資源循環利用。使先進成形技術向數字化、減量化、短流程、精密化、復合化、綠色化、智能化方向發展，包括機械裝備輕量化結構設計，新材料、新工藝、新裝備應用促進裝備減量化，裝備零部件毛坯制造趨向近凈成形——精確鍛壓成形、精確軋制成形、無模鑄造精密成形、無廢棄物制造促進循環利用等。
報告認為，“大力開展綠色再制造工程是實現循環經濟、節能減排和可持續發展的主要途徑之一。”再制造工程，以節約資源、節省能源、保護環境為特色，以綜合利用信息技術、納米技術、生物技術等高技術為核心，可使廢舊資源中蘊含的價值得到最大限度的開發和利用，緩解資源短缺與資源浪費的矛盾，減少大量的失效、報廢產品對環境的危害，是廢舊機電產品資源化的最佳形式和首選途徑，是節約資源的重要手段。
須重視安全與節能
報告還明確提出，我國工業裝備綠色化發展政策建議：開展工業裝備全生命周期綠色工程，特別要重視工業裝備的安全和節能運行。
一是建立第三方機構負責工業裝備監測和評估裝備效能等級，完善和推廣應用基于工業互聯網的裝備健康能效監測診斷體系，制訂和實施機組安全節能綠色化評級標準，對嚴重超標的企業嚴令其限期整改，對工業裝備實行充分合理利用能源的“光盤政策”。
二是協調全生命周期各方利益關系，扶植培育在役再制造等新興服務型產業，以降低運行成本及增進技術進步為目的，建立在役再制造節能風險機制，實施減免稅政策。
三是科研投入和人才培養適度向工業裝備綠色工程等交叉學科傾斜，提出并支持工業裝備綠色工程發展的共性關鍵技術，重視發揮現有生產設施和裝備的作用，提升企業裝備技術和智能化水平。
四是分析梳理相關領域國家與行業標準的修改及制定工作;完善和推廣應用基于工業裝備綠色化體系，明確企業及主管部門責任，設計部門設立裝備和工程系統部門及協調審核制度，設備部門要管設備節能。
