歷史總是驚人的相似，每次工業(yè)革命浪潮中，都會涌現(xiàn)出一批銳意革新的企業(yè)，引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。而在當(dāng)下制造業(yè)智能化發(fā)展的戰(zhàn)略引導(dǎo)下，第四次工業(yè)革命也正面臨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)跨越過程中的升級。這一次，在國家產(chǎn)業(yè)智能升級的革命中，時代電動走在了前列。
蛻變，從“精益工廠”到“智能制造”
2009年，時代電動開始打造精益生產(chǎn)，2014年該公司被中車集團(tuán)授予“二級精益車間”。一次次的沙盤演練、制造實(shí)戰(zhàn);一次次的審核、驗(yàn)收。從最初產(chǎn)能5臺/天，到現(xiàn)在產(chǎn)能近30臺/天。從最初售后人員每天無休止的分析故障，到現(xiàn)在一個信息就解決問題。2015年，時代電動又一個重要的企業(yè)戰(zhàn)略升級得以實(shí)現(xiàn)——成功入選國家“新能源客車智能化工廠”項(xiàng)目。從精益工廠到智能制造的跨越，成為中國制造的尖端代表。
時代電動制造中心
智能制造是指基于新一代信息技術(shù)，貫穿設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動各個環(huán)節(jié)，具有信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、精準(zhǔn)控制自執(zhí)行等功能的先進(jìn)制造過程、系統(tǒng)與模式的總稱。具有以智能工廠為載體，以關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)智能化為核心，以端到端數(shù)據(jù)流為基礎(chǔ)、以網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)為支撐的特征，能夠有效縮短產(chǎn)品研制周期、降低運(yùn)營成本、提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低資源能源消耗。
筆者了解到，由國家推動實(shí)施的這次智能制造試點(diǎn)專項(xiàng)行動，目標(biāo)是通過從全國范圍內(nèi)選拔一批優(yōu)秀的企業(yè)和項(xiàng)目，時代電動就從這些優(yōu)秀企業(yè)中脫穎而出，成為促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、加快制造強(qiáng)國建設(shè)的代表和縮影，以點(diǎn)帶面的逐步實(shí)現(xiàn)我國從制造大國到制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的歷史使命。
升級，“智能制造”源于企業(yè)革新
不久前，時代電動運(yùn)營管理部經(jīng)理陳龍富接受了筆者專訪，全面闡述了時代電動從“精益工廠”建設(shè)邁入“智能制造”規(guī)劃的戰(zhàn)略深意。在談及這次跨越計(jì)劃時，陳龍富說道，“‘精益工廠’是一次內(nèi)部資源要素的梳理，目的是生產(chǎn)效率的提高，包括生產(chǎn)模式、經(jīng)營模式，包括物流、采購，通過內(nèi)部工位制接班生產(chǎn)的模式在各個環(huán)節(jié)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率的大幅提升。”
當(dāng)然，智能制造的實(shí)現(xiàn)不可能僅僅依靠現(xiàn)有要素的單純重組，更需要企業(yè)把握當(dāng)前信息化和互聯(lián)網(wǎng)這個風(fēng)云變幻時代的脈搏，精準(zhǔn)定位升級戰(zhàn)略。除了大力提升工藝裝備水平，還需要實(shí)施智能制造計(jì)劃前的調(diào)研考察。我們著力推動的是管理模式、組織優(yōu)勢、工藝裝備的再優(yōu)化和再升級，只有這樣，信息化和工業(yè)化的深度融合才有可能水到渠成。”
應(yīng)對產(chǎn)業(yè)升級，時代電動還有不一樣的戰(zhàn)略準(zhǔn)備，陳龍富說道，“和諧社會的核心是‘以人為本’，企業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)，最重要的也是人。我們在企業(yè)內(nèi)部構(gòu)建了比較完善的人才培養(yǎng)體系，甚至在車間，我們都有培訓(xùn)的地方，通過人才之間的培養(yǎng)和交流，我們努力把所有新的東西傳遞到每一個人頭腦中。人才儲備便是時代電動以不變應(yīng)萬變的不二法門。”
時代電動員工培訓(xùn)
發(fā)展，“智能制造”僅僅是一個開始
新能源客車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路線從混合動力到插電式、再到純電動，技術(shù)方面的升級給制造帶來了巨大的挑戰(zhàn)。
陳龍富對中國客車網(wǎng)記者說道，“新能源客車產(chǎn)業(yè)動力系統(tǒng)的變化很大，甚至一次升級就可能會摧毀原來的生產(chǎn)線，整個生產(chǎn)流程和技術(shù)的變化很大，但又沒有足夠的時間去論證技術(shù)應(yīng)用的適用性，因此，客車企業(yè)在升級換代的浪潮中面臨的挑戰(zhàn)也就更大，這就要求我們的生產(chǎn)制造體系能夠快速的適應(yīng)變化，不斷加快信息化在深度上的融合。”
時代電動第一個引進(jìn)柔性夾具系統(tǒng)
“承擔(dān)‘智能制造’項(xiàng)目的試點(diǎn)任務(wù)，將幫助時代電動梳理制造運(yùn)營中發(fā)展戰(zhàn)略思路的定位問題，包括裝備投入、技術(shù)發(fā)展、人才投入，這些都給時代電動帶來了全面梳理升級的機(jī)會，對時代電動未來十年的發(fā)展非常關(guān)鍵。
時代電動明星車型
未來，時代電動還將堅(jiān)定的推進(jìn)信息化和工業(yè)化的繼續(xù)融合，在提升運(yùn)營效益的基礎(chǔ)上，通過生產(chǎn)流程的變革去推動自我實(shí)現(xiàn)，將時代電動智能制造的前端延伸到供應(yīng)鏈，讓智能工廠、新型管理、自動化生產(chǎn)，能夠更加包容地實(shí)現(xiàn)對整個供應(yīng)商鏈條的整合，完成時代電動從上游制造到線下營銷的戰(zhàn)略延伸。
