經(jīng)過(guò)近一年的評(píng)價(jià)工作，目前，中國(guó)生態(tài)汽車(chē)評(píng)價(jià)(C-ECAP)項(xiàng)目已評(píng)價(jià)了8款車(chē)型，這8款車(chē)型分獲1枚白金牌、5枚金牌和2枚銀牌，展現(xiàn)了我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的綠色水準(zhǔn)。不過(guò)，讓人欣喜于參評(píng)車(chē)型生態(tài)水平之高的同時(shí)，也不禁要問(wèn)，這些生態(tài)車(chē)型是怎樣制造出來(lái)的?我國(guó)車(chē)企目前的生產(chǎn)制造水平能否滿足生態(tài)汽車(chē)的綠色要求?生態(tài)汽車(chē)究竟離我們還有多遠(yuǎn)?讓我們帶著這些疑問(wèn)，走訪了兩家拿到金牌的車(chē)企，探秘了生態(tài)汽車(chē)的制造之道。
廣汽本田：綠色工廠造生態(tài)汽車(chē)
用于新員工培訓(xùn)而被拆卸上百次的報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)零部件能用來(lái)做什么?廣汽本田發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線上的“90后”員工們，用這些零部件制作了一條“騰飛龍”，把廢舊零部件的回收利用率提升到極致。類(lèi)似事件不在少數(shù)，這不僅鍛煉了員工的技術(shù)能力，更讓綠色生產(chǎn)的理念植根于每一個(gè)人心中。在廣汽本田第三工廠，“創(chuàng)建綠色工廠、造生態(tài)汽車(chē)”已經(jīng)成為企業(yè)的發(fā)展理念，更成為產(chǎn)品品質(zhì)的有力保障。
打造先進(jìn)的綠色工廠
走進(jìn)廣汽本田第三工廠，最先映入眼簾的是廢水處理設(shè)備。這套年污水處理能力達(dá)58萬(wàn)噸的設(shè)備，不僅提升了廠區(qū)工業(yè)污水處理排放能力的水準(zhǔn)，還實(shí)現(xiàn)了污水經(jīng)兩次處理后用于涂裝車(chē)間生產(chǎn)、生活用水的二次利用。
如果說(shuō)，廢水處理站是位于地下看不見(jiàn)的綠色工廠，那么夠稂發(fā)電站就是位于空中看得見(jiàn)的綠色發(fā)電機(jī)。這項(xiàng)由合作伙伴投資1.7億元建成的發(fā)電能力達(dá)17兆瓦的光伏發(fā)電站，提供了第三工廠全年10%的用電量。廣汽本田總裝設(shè)備生產(chǎn)車(chē)間主任常宇介紹，除了這些堪稱綠色節(jié)能的大工程外，第三工廠的每一條生產(chǎn)線上幾乎都有綠色制造的影子。
利用無(wú)線射頻技術(shù)等高科技信息監(jiān)測(cè)手段，精心打造的智慧、小型、簡(jiǎn)練、緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)24萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能，且這條生產(chǎn)線僅130米，是世界上最短的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線。“智能化的檢測(cè)手段實(shí)現(xiàn)了對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的有效檢驗(yàn)。”發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車(chē)間主任王軍超介紹，“我們的每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)電子身份證，可以實(shí)現(xiàn)每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)、每個(gè)零部件全程可追溯信息化高效管理，既節(jié)省了檢查工序的時(shí)間、人力，也提升了生產(chǎn)效率。”
嚴(yán)進(jìn)嚴(yán)出的制造標(biāo)準(zhǔn)
C-ECAP的高標(biāo)準(zhǔn)對(duì)必須實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)與成本有機(jī)統(tǒng)一的企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)考驗(yàn)，但就是在這樣的考驗(yàn)下，廣汽本田參與首批C-ECAP評(píng)價(jià)的鋒范2015款1.5L CVT 舒適版卻得到了代表金牌標(biāo)準(zhǔn)的82.14分，并在尾氣排放評(píng)價(jià)中拿到了滿分，在車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)中獲得91%的得分率，成為這兩項(xiàng)評(píng)價(jià)中表現(xiàn)最好的車(chē)型之一。談到成績(jī)的取得，廣汽本田將其歸結(jié)于嚴(yán)格的選材標(biāo)準(zhǔn)、領(lǐng)先的排放技術(shù)。
據(jù)了解，早在2001年，廣汽本田就建成了自己的排放實(shí)驗(yàn)室，其測(cè)試及管理能力始終領(lǐng)先于行業(yè)水平。另外，廣汽本田還嚴(yán)控產(chǎn)品品質(zhì)，針對(duì)量產(chǎn)車(chē)型及新投產(chǎn)車(chē)型均實(shí)施尾氣排放和油耗一致性抽查，并以嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行持續(xù)、有效的監(jiān)控，確保產(chǎn)品整體質(zhì)量。
在車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量方面，早在2005年，廣汽本田就已經(jīng)開(kāi)始著手進(jìn)行車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)含量的削減，通過(guò)推進(jìn)綠色采購(gòu)，在源頭上控制污染物含量。嚴(yán)格的選材標(biāo)準(zhǔn)，讓廣汽本田構(gòu)建了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的綠色采購(gòu)體系。廣汽本田要求供應(yīng)商盡量提供無(wú)毒、無(wú)害、無(wú)污染的原材料，以降低產(chǎn)品鉛、六價(jià)鉻、汞、鎘等有害物的含量。同時(shí)，廣汽本田還向國(guó)內(nèi)供應(yīng)商推廣ISO14001(環(huán)境管理體系)體系的建立，目前，廣汽本田供應(yīng)商已全部通過(guò)了ISO14001體系認(rèn)證。
另外，廣汽本田在2006年就已建成了整車(chē)車(chē)內(nèi)空氣揮發(fā)性有機(jī)物含量分析實(shí)驗(yàn)室，從新車(chē)型的企劃設(shè)計(jì)、制造階段就已經(jīng)對(duì)整車(chē)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量和主要零部件的VOC含量進(jìn)行管控，并在量產(chǎn)階段定期對(duì)主要零部件和整車(chē)進(jìn)行VOC含量的分析測(cè)試，同時(shí)，還會(huì)不定期地將主要零部件和量產(chǎn)新車(chē)委托給第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)檢測(cè)。
上汽大眾：質(zhì)量管控為生態(tài)汽車(chē)護(hù)航
嚴(yán)苛的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、18.09%的得牌率，面對(duì)C-ECAP如此高的門(mén)檻，在自愿參評(píng)的評(píng)價(jià)機(jī)制下，一舉推出兩款新車(chē)參評(píng)，并且都獲得金牌的上汽大眾，充分顯示了其在生態(tài)汽車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)品品質(zhì)。
評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，上汽大眾參評(píng)的兩款車(chē)型在車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量、車(chē)內(nèi)噪聲、尾氣排放三項(xiàng)評(píng)價(jià)中得分完全相同，在有害物質(zhì)、綜合油耗兩項(xiàng)上的得分也相當(dāng)接近，這樣的評(píng)價(jià)結(jié)果充分說(shuō)明上汽大眾在產(chǎn)品質(zhì)量上的一致性，也說(shuō)明上汽大眾在生態(tài)汽車(chē)的關(guān)鍵考核指標(biāo)上已經(jīng)形成一套行之有效的管控體系。“我們的每一位員工在生產(chǎn)過(guò)程中衡量產(chǎn)品質(zhì)量的標(biāo)尺都是一樣的。”上汽大眾質(zhì)保工程師介紹，正是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的至臻追求和科學(xué)管理，上汽大眾才實(shí)現(xiàn)了生態(tài)汽車(chē)的卓越品質(zhì)。
高追求成就高品質(zhì)
上汽大眾汽車(chē)產(chǎn)品工程整車(chē)分部高級(jí)總監(jiān)馬扎根認(rèn)為，“質(zhì)量是上汽大眾的生命”的理念是上汽大眾產(chǎn)品獲得C-ECAP認(rèn)可的關(guān)鍵。
在上汽大眾儀征工廠，產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理體系給記者留下了深刻印象。在這里，從沖壓、車(chē)身到油漆、總裝，四大工藝模塊的每一個(gè)工段都設(shè)有質(zhì)量關(guān)鍵控制點(diǎn)，全程超過(guò)設(shè)有30多個(gè)質(zhì)量關(guān)鍵控制點(diǎn)。同時(shí)，還通過(guò)動(dòng)態(tài)檢測(cè)采集信息來(lái)即時(shí)更新重點(diǎn)檢測(cè)項(xiàng)目，提高檢測(cè)針對(duì)性。
只有每一個(gè)工藝模塊在經(jīng)歷了100%的在線檢測(cè)及關(guān)鍵點(diǎn)的質(zhì)量控制之后，產(chǎn)品才被允許進(jìn)入報(bào)交程序，報(bào)交合格后方能進(jìn)入下一個(gè)工藝模塊。在工藝模塊的末端，上汽大眾也設(shè)置了質(zhì)量檢測(cè)點(diǎn)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行抽檢。通過(guò)一系列質(zhì)量控制手段，保證了每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量水平和各環(huán)節(jié)的有效銜接。
嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)制造以及嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須要有嚴(yán)格的操作，這其中，員工起著重要作用。在棧锝面，上汽大眾將德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度發(fā)揮得淋漓盡致。借鑒德國(guó)職業(yè)教育培訓(xùn)模式，上汽大眾成立了自己的培訓(xùn)中心。根據(jù)汽車(chē)制造業(yè)最新技術(shù)的發(fā)展要求，培訓(xùn)中心為生產(chǎn)一線的員工提供多方面的專業(yè)培訓(xùn)課程，每一個(gè)工位上的員工在上崗前，都會(huì)在培訓(xùn)中心經(jīng)過(guò)基礎(chǔ)技能培訓(xùn)， 以確保操作的精確性和安全性。
綠色管理是生態(tài)汽車(chē)后盾
上汽大眾作為國(guó)內(nèi)最具歷史的轎車(chē)合資企業(yè)，在綠色管理方面也一直處于領(lǐng)先地位。從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、材料選擇到產(chǎn)品研發(fā)，再到工廠建設(shè)、運(yùn)行，上汽大眾始終如一的綠色管理體系正是生態(tài)汽車(chē)評(píng)價(jià)中綠色制造的最佳注解。
多年來(lái)，上汽大眾始終堅(jiān)持綠色生產(chǎn)的理念，積極探索高效環(huán)保的節(jié)能技術(shù)。目前，包括分布式能源、煤改氣、地源熱泵、水蓄冷、雨水回收、夠稂發(fā)電等超過(guò)18種代表世界先進(jìn)水平的節(jié)能環(huán)保技術(shù)被應(yīng)用于上汽大眾的各個(gè)工廠。自2010年起，上汽大眾逐步實(shí)施以“綠色工廠”為主題的清潔空氣行動(dòng)，并已見(jiàn)到成效。長(zhǎng)沙工廠和寧波工廠雙雙獲得綠色建筑設(shè)計(jì)三星標(biāo)識(shí);安亭工廠和南京工廠陸續(xù)關(guān)停溶劑性油漆車(chē)間，先后建成2010工藝的水性漆油漆車(chē)間。2015年，上汽大眾發(fā)布了“綠色工廠”環(huán)保標(biāo)識(shí)，以此為核心設(shè)立了“能源”、“二氧化碳”、“水”、“揮發(fā)有機(jī)物”、“廢棄物”5大環(huán)保主題，全面升級(jí)了節(jié)能環(huán)保工作。
在發(fā)展過(guò)程中，上汽大眾堅(jiān)持ISO14001標(biāo)準(zhǔn)管理模式，及時(shí)梳理并匯總相關(guān)項(xiàng)目的環(huán)境管理經(jīng)驗(yàn)，不斷完善環(huán)保制度建設(shè)。在上汽大眾，所有新建項(xiàng)目都要嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境評(píng)估制度，并要求所開(kāi)展的項(xiàng)目環(huán)評(píng)率達(dá)到100%。
